⑴ 上海地鐵周五早高峰人流量多少
⑵ 上海地鐵每天乘坐人數
大概700-800萬人左右，上海地鐵在第二天會在官微公布客流量（具體到千）
⑶ 上海每天乘坐地鐵的人次是多少
【地鐵網路客流】9月21日上海地鐵總客流為950.4萬人次。，上海地鐵在第二天會在官微公布客流量（具體到千）【搜「上海地鐵官方微博」第一個就是】
⑷ 哪裡可以查詢上海地鐵每日客流量
8月16日上海地鐵運量刷新紀錄達到673.5萬人次，其中換乘客流達到246.9萬人次，這是上海軌道交通全網路今年第16次創下客流新高，也是網路化運營以來第29次刷新單日最高客運量。
8月16日客流統計：1號線131萬人次，2號線132萬人次，3號線52萬人次，4號線79萬人次，5號線13萬人次，6號線27萬人次，7號線57萬人次，8號線70萬人次，9號線50萬人次，10號線30萬人次，11號線19萬人次，13號線世博專線13萬人次。其中8、9、10號線分別創下單線客流新高，2號線所運載的客運量繼續領跑全網路。
⑸ 上海地鐵單日客流量有多少
上海軌道交通建設始於1990年初。截至2007年底，運營線路總長236千米，車站總計163座（不含磁浮示範運營線），覆蓋徐匯、長寧、靜安、黃浦、閘北、普陀、盧灣、虹口、閔行、寶山、浦東新區、楊浦、松江13個行政區域，線網規模位列全國之首；2007年全年運送乘客超過8億人次，單日最高客流量達321.4萬人次（2008年1月18日）。
⑹ 上海地鐵；各站出入人流量是多少
3W左右
⑺ 上海地鐵每天的客運流量多少
上海地鐵（Shanghai Metro）是指服務於中國上海市和上海大都市圈的城市軌道交通系統，是世界范圍內線路總長度最長的城市軌道交通系統， [1] 是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一， [2] 其第一條線路上海地鐵1號線於1993年5月28日正式運營，使上海成為中國內地第三座開通地鐵的城市。截止至2021年1月23日，上海地鐵運營里程為772千米，位於中國內地第一名。 [3-4]
截止至2021年6月，上海地鐵運營線路共19條（含磁浮線），共設車站460座（含磁浮線2座），運營里程共772千米（含磁浮線29千米），統計數據均不含金山鐵路。 [4]
截止至2021年6月，上海地鐵在建線路共有9條，分別是2號線西延伸段、13號線西延伸段、14號線、17號線西延伸段、18號線一期北段、18號線二期、崇明線一期、機場聯絡線和嘉閔線，在建里程共223千米。根據規劃，上海市城市軌道交通2030年線網總長度約1642公里，其中地鐵線1055公里，市域鐵路587公里。 [42] [50]
截止至2019年6月，上海地鐵最高日客運量為2019年3月8日的1329.4萬人次。 [5] 2020年，上海地鐵日均客運量774.51萬人次，總客運量達到28.34億人次。 [3]
⑻ 上海地鐵1號線人民廣場站客流量
據申通地鐵方面提供的數據，自2000年至2008年上半年，1號線日均客流量從30萬人次增長到87萬人次，年平均增長率達10%以上。在早晚高峰客流已飽和的情況下，據預測，2009年日均客流量還將超過90萬人次，客流量仍呈現持續增長的趨勢。
據上海地鐵運營公司2005年的統計資料，地鐵1號線2005年全年平均日客運量80.77萬人次。1—6月份高峰時段最大斷面客流保持在3.5—3.9萬人次。7月、8月份最大斷面客流達到了4—4.13萬人次。
參考資料：http://www.triptg.com/syqt/2862.html
每日的客流量可達87萬人次，地鐵票3～6元不等，就算是人均票價為4元（還算低的），每日票價為87×4=348萬人民幣，一年365天，每年的票價為348×365=12.702億元人民幣
2008年申通地鐵全年營收8.8億元，凈利潤7908萬元。這中間的4個億跑哪去了
上海的地鐵票價太貴，即使是現在大規模的修地鐵，票價也是完全可以支付還有剩餘的呀，為什麼不能像北京那樣把票價定低一點，公共交通，政府不會補貼的么？？
⑼ 上海地鐵每天的人流量是多少
好幾百萬人次呢，平時大概4，5百萬人次吧。 查到一則新聞，8月16日上海地鐵運量刷新紀錄達到673.5萬人次，其中換乘客流達到246.9萬人次，這是上海軌道交通全網路今年第16次創下客流新高，也是網路化運營以來第29次刷新單日最高客運量。 8月16日客流統計：1號線131萬人次，2號線1...32萬人次，3號線52萬人次，4號線79萬人次，5號線13萬人次，6號線27萬人次，7號線57萬人次，8號線70萬人次，9號線50萬人次，10號線30萬人次，11號線19萬人次，13號線世博專線13萬人次。其中8、9、10號線分別創下單線客流新高，2號線所運載的客運量繼續領跑全網路。
⑽ 請問上海哪些地鐵站人流量較大
上海站、上海南站、上海虹橋站、浦東機場站四大交通站人流量都很大，諸如人民廣場、陸家嘴、張江高科、中山公園、徐家匯、莘庄這些站也基本是人滿為患，尤其早晚高峰，連站腳的地方都沒有。 樓主如果有預算的話可以考慮投人民廣場， 1、 2、8號三條線路交匯，而且都是出行量很大的地鐵線，前陣子有首很紅的歌叫《我在...人民廣場吃炸雞》，可見在這邊開一間吃貨店應該回報不錯。 另外建議可以關注下莘庄站，隨著上海城區開發外擴，像莘庄這些重點地區人流量激增，消費需求日趨旺盛。目前莘庄綜合交通樞紐TODTOWN已經開建，建成後的TODTOWN不僅將接入軌道交通1號線、5號線、17號線(原規劃)、金山支線和眾多公交線路，將來四面八方的行人在此匯聚，可想商機不可小覷。 純手打，望樓主採納啦。