北京地鐵檢票員招聘

① 在北京興盛街那裡有一個北京地鐵安檢員招聘點是不是真的

假的，中介，為了不被騙，好心告訴你，我已經上當了

② 北京地鐵安檢員招聘是真的嗎，為什麼要先交190元體檢費，怎麼查這個公司是真偽啊，地鐵有沒有查真假線

回答
不靠譜，第一天去交190和身份證復印件、照片30元。讓第二天去培訓交100元服裝押金，但不是一個地方，去到會有很多人你會以為這個應該是真的，交完錢女孩說留下可以直接上班，男孩要去培訓3-5天，然後會開一個大麵包車讓男孩全部上車，一個麵包車擠19個人還有行李，來到大興或者房山等公交車站去公交車上面當安全員，給的是不知道多久的衣服汗臭味特別重，去到把身份證給他說是去公安局看看你有沒有犯罪記錄，其實就是壓身份證。在公交車上不能坐，不能玩手機、抽煙、閑聊、不能睡覺，一天要站10小時左右，一趟車有2個小時，和3個半小時左右的。經常趕不上吃飯時間你就出去吃，吃完飯就在保安室呆著，人多就讓你會宿舍呆一個多小時，基本不會讓你去宿舍的，宿舍也是很大的腳臭味，被子是別人留下的，不知道多長時間的。說是培訓3-5天其實是看你後面來不來人，不來人最少一個星期，每天早班4點起床，晚上9點多還要開會，只有20人左右，你就要跑完車呆半小時就繼續上車，如果這個時候你不做他就讓你寫離職申請，寫的大致意思就是以後和這個公司沒有關系，體檢、服裝費和培訓是不會給你錢的，把你的身份證給你你就自己走吧。分配出去以後就要去另一個地方，地鐵上班再培訓7天，培訓期間沒有工資，地鐵不管你在公交上的培訓，在地鐵比公交輕松，底薪只有2000，飯補是200。和公交差不多，趕不上吃飯你就自己出去吃，你要是天天加班就有3000多，3個月以後才能轉正，我是培訓了2天問了下比我早的在地鐵的情況果斷走的，只希望交過體檢的體檢完不要去了，一環套一環，你耗不起的，要找工作還是先去快餐店先做，累點但是覺得給工資，安檢聽著挺好的，其實就是保安，你要是想當保安小區、超市很多不要去那裡和他們耗了，等到發工資不知道什麼時候了，網友們就記住一點，先交錢就是中介，騙子。用人單位會讓你去指定地方體檢，但不會自己收錢的，希望交過錢的能看清

③ 北京地鐵安檢人員的工作怎麼樣累嗎

1、地鐵安檢不是地鐵員工，跟地鐵沒有關系，說難聽點就是一個保安，不過好像確實是保安，因為是從保安公司僱用的人，雖然在地鐵裡面上班，但是不享受地鐵任何待遇。

2、全年上班，沒有休息， 各條線路不一樣。

3、工資拿到手裡1000多元，我覺得你還不如去快餐店打小時工爭得比這個都多。真是不拿安檢的當人。

4、受輻射

拓展資料

安檢程序

(1)行李物品檢查:旅客進入地鐵大廳時首先將行李物品放入X射線安檢設備的傳送帶上, 工作人員通過顯示器檢查。如發現有異物, 須由檢查人員開包檢查。若存在違禁物，安檢人員有權利要求旅客轉乘其他交通工具或將違禁物遺棄，公安機關明令禁止的違禁物可進行查收，並做好相關記錄，拒不服從安檢人員情節嚴重者可轉交公安機關。

(2)旅客身體檢查:旅客通過特設的探測門, 進行身體檢查。

（3）通過檢測門發出報警聲, 需用手持式金屬探測器再查, , 將可能發出報警聲的鑰匙、香煙、打火機等金屬物品掏出來, 直到檢查時不再發出報警聲為止。

④ 北京地鐵招聘安檢員是真的嗎

1、地鐵安抄檢不是地鐵員工，跟地鐵沒有關系，說難聽點就是一個保安，不過好像確實是保安，因為是從保安公司僱用的人！雖然在地鐵裡面上班，但是不享受地鐵任何待遇！（什麼年假、獎金、年底分紅還有福利等等等等一概沒有）
2、全年上班，沒有休息！就是全年365天 你都會在班上 各條線路不一樣，你可以問下！
3、工資拿到手裡1000多元，我覺得你還不如去快餐店打小時工爭得比這個都多。真是不拿安檢的當人。
你看看安檢這幫人，基本上都是外地人，所以感覺他們都被騙了！你想想讓你去當保安，每天受氣（乘客和領導的氣）還沒有休息和保險，當然那個安檢機器的輻射還特別大，對身體不好。。。。呵呵 我真不知道干這個的人是怎麼想的，現在的快餐店小時工的工資都每小時8、9元錢了，還不如干小時工呢！你可能不會聽我的，但是你要是不聽我的 你肯定會後悔死

最好的方法去地鐵問問，你看看他們是怎麼回答的 最好問問地鐵的職工們 呵呵

⑤ 想做北京地鐵安檢員或者乘務員應該去哪應聘，網上應聘軟體都是中介

隨著抄近年來交通業的發展，特襲別是很多城市開通了地鐵，越來越吃香,也讓鐵路行業倍受青睞，高鐵招生工作也引起不少家長的關注，那麼高鐵招生有什麼要求和條件呢?
高鐵學校招生對象
1、應、往屆初、高中畢業生，或具有同等學歷的復轉軍人以及其他大中專院校畢業生，男女不限。
2、年齡，14-22周歲;男，身高160cm以上，女，身高160cm以上;視力，裸眼4.8以上，需面試;面試類容無色盲、色弱、弱視;身體健康，五官端正，體態勻稱，氣質良好，會說普通話，身體外表無明顯疤痕，無傳染疾病;熱愛軌道交通事業，遵紀守法、在校內外政治思想表現好的城鄉青年。
3、鐵道及軌道運輸專業特招班男身高160cm，女身高158cm。
崗位有乘務員，站務員，安檢員，票務員等等。

⑥ 北京地鐵招聘安檢員

北京市地鐵安檢員招聘簡章 地鐵安檢分公司作為中國新興的安檢組織、規模較大的專業化安檢服務公司之一，始終致力於社會公共安全服務事業，努力為社會各界提供多元化的安檢服務產品。 隨著北京奧運會的圓滿舉辦成功，作為政府許可的專業安檢服務提供商，地鐵安檢服務工作受到了社會的廣泛好評，地鐵安檢分公司將以此為契機，積極拓展安檢服務領域，並將按照建立現代學習型企業的發展理念，積極致力於企業的規范化、現代化建設、努力建立具有中國特色和首都特點的安檢服務事業。 根據業務擴展需要，在本市招收第二批地鐵安檢人員。 一、招聘條件 1.招工對象：退伍軍人、高中、職高、大中專畢業生。 2.招工條件：年齡18-28周歲， 男女均可，有正式戶口，高中以上文化程度 3.會講普通話，具有較強的語言表達能力和動作協調能力。 4.身體健康，身高男 1.75米以上女1.63米以上（赤足），身體勻稱，五官端正，雙眼裸視0.8以上，無紋身，無O型腿，無口吃。 5.思想品德好，遵紀守法，組織紀律性強，未受過勞動教養，治安處罰和刑事處分，熱愛安檢工作，品質良好，政審合格。 二、 所需證件： 1.查驗身份證原件、交身份證復印件5張，二代身份證需正反面印在同一張紙上； 2.畢業證復印件4張； 3大頭證件照片.藍底一寸水洗免冠照片8張，水洗白底6張（要求露出額頭、耳朵）； 4.戶口本戶主頁（第一頁）同本人頁4張； 5.無犯罪記錄證明一份（戶口所在地派出所開具）； 上述5項，缺一不可，來之前准備。 6.體檢：來北京後統一安排到三甲醫院體檢。（費用自理） 6.攜帶上述各類材料到北京市地鐵安檢員管理分總公司安檢員培訓辦公室參加面試。凡手續不全、不符合條件者，予以退回，費用自理。 7.面試合格，在地鐵安檢員培訓中心接受為期 15-25天的崗前培訓，培訓期間免費提供食宿、教材服裝被褥，個人需自備洗漱用品。 三、工資待遇 1.試用期滿，簽訂勞動合同一至兩年為自願，自合同簽訂之日起，享受以下安檢員待遇。 2.工資標准：前兩個月工資1450元，第三月轉證後1800元/月，每天工作時間三班制，實行綜合工時制；免費負責員工的住宿和伙食,然後逐年遞增,工資每月10日發放到工資卡上。 3.轉證後按國家有關規定交納保險，外阜農業戶口上兩險（工傷、醫療），外阜城鎮戶口上三險（養老、醫療、工傷、）。 4.患病、因公負傷、致殘按國家勞動法和國家有關規定執行。 5.每月工作日為上兩天休一天，總休為10天。 6.工作證件出示可全北京交通公共汽車地鐵免費乘坐。 7.工作滿一年者均有15日帶薪休假，工資增長5%。 四、安檢培訓科目 1.專業培訓 安檢儀器設備使用。 2.基礎培訓 （1）法律法規基礎知識 （2）職業道德和外事常識 (3） 禮儀和體能隊列訓練 （4）北京市地鐵運營有限公司概況 （5）特保安檢分公司概況。

⑦ 北京地鐵安檢員工作怎麼樣

一、北京地鐵安檢員主要工作內容如下：
1、遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規或地鐵規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告；
2、嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情；
3、按規定著裝上崗，佩戴標示要規范，自覺維護安檢人員崗位形象；
4、認真履行崗位職責，行宮其他安檢員做好安檢工作；
5、熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法
6、按照「逢包必檢」的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域；
7、對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理並做好記錄；
8、對無異常的行李包過，疏導乘客盡快離開安檢點，以便乘客通行；
9、文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人；
10、上下班途中或在站等車時，不應互相嬉笑打鬧，在站內休息期間不應在座椅上躺卧，著安檢服乘車時應主動禮讓乘客，自覺維護地鐵安檢形象；
11、完成領導交辦其它工作內容。
二、招聘條件；
1、男女不限，年齡18-35歲；
2、男性凈身高1.68米以上；女性凈身高1.58米以上；
3、五官端正、身體健康、無傳染性疾病、無紋身，無明顯缺陷；
4、復轉軍人優先；
5、思想進步、無治安、刑事處罰記錄；
6、法律法規基礎知識；
7、職業道德和外事常識 。

⑧ 北京地鐵招聘安檢員是真的嘛

那個經海二路那裡的真的是個騙局，先要交190體檢費，然後還要交30元照片費，還有工資沒那麼高，條件也很差，屬於黑中介

⑨ 北京地鐵安檢員這北京地鐵安檢員工資是多少個干工作怎麼樣

北京地鐵安檢員
在北京地鐵
做安檢員
工資是每月四千
工作相對輕松
但很枯燥

⑩ 北京招地鐵安檢員是真的嗎

地鐵安檢員都是第三方公司員工，與第三方公司簽署勞動用工合同，不屬於地鐵公司正式員工。