深圳地鐵7號線進度

A. 深圳7號線地鐵站線路是哪些

深圳地鐵7號線起於西麗湖站，出站後線路左轉沿動物園路向西敷設，進入沙河西路向南，之後線路向東南下穿大沙河，接入龍珠大道，後下穿北環龍珠立交。出站後線路向東穿過塘朗山，再向南下穿北環大道，向南下穿僑香三路。

之後線路向南下穿深南大道，線路向南下穿濱河大道及廣深高速公路橋，沿濱河大道向東，穿過車公廟立交橋，轉入福強路，之後線路向東下穿駐港部隊招待所駐地轉入新洲路，下穿新洲路後。然後線路向東下穿福民新村、京港澳高速公路、皇崗路後，下穿福田河、深圳市防洪設施管理處和福濱南小區，進入濱河大道。

隨後線路繼續沿濱河大道向東，下穿華強南人行天橋進入華強南路，沿華強南路敷設。然後線路向北，下穿深圳地鐵2號線區間隧道、黃木崗立交後，進入泥崗西路，在沿東南側綠化帶內敷設。出站後線路下穿上步北路，向東沿八卦三路敷設，至筍崗片區中心綠地廣場東側設筍崗站；

出站後線路向東敷設，下穿彩虹橋，下穿深圳站鐵路貨場後，線路下穿布吉河、洪湖，沿芙蓉橋北側敷設，並向東下穿文錦立交橋橋墩後，在文錦北立交橋南側，美景花園與湖景大廈北側設洪湖站。出站後線路向東，進入田貝四路，在翠竹路口西側設田貝站；

之後線路沿太寧路敷設，下穿百仕達集團辦公樓和明秀閣一角後，進入東曉路，在太安路口設終點站太安站。

(1)深圳地鐵7號線進度擴展閱讀：

深圳地鐵7號線線路長、工程量大、施工點多面廣，管理難度大。深圳地鐵7號線全線設4個鋪軌基地，實施多頭並進，確保施工進度。該線共設置中等、高等、特殊三級減振方案，減振設置數量多、分布范圍廣，可大幅提高乘車舒適度，有效降低雜訊污染。

深圳地鐵7號線軌道工程工期緊，在鋪軌作業的同時，站後系統設備安裝、常規設備安裝、裝飾裝修施工等也會同期進行，施工專業多、施工單位多、交叉作業多，造成軌行區施工組織、協調的難度加大，對軌道工程的施工也會有諸多影響。

B. 深圳地鐵7號線什麼時間完工

17號線（青浦線）尚未開工，完工時間預計為2015年\r\n原17號線（虹橋火車站-寶山工業園，遠期至共青森林公園）目前擱置中，尚無時間表。

C. 深圳地鐵七號線

地鐵７號、９號和１１號線明年開工據市交通運輸委介紹，在地鐵二期工程緊鑼密鼓地進行的同時，三期工程的前期工作也正在展開。地鐵三期共包括８條線路：４號線延長、６、７、８、９、１０、１１、１２號線。計劃２０１０－２０２０年建設，２０１５年前建設１１號線、９號線、７號線、６號線、８號線，２０１５年後建設１０號線、１２號線和４號線北延段。目前，我市已啟動地鐵７號、９號和１１號線的前期工作，將於明年開工建設。這三條線路預計總投資將超過２００億元，這三條地鐵線連接了眾多住宅區，建成以後將會給上班族的出行帶來極大方便。其中，７號線是從布心到西麗動物園，全長２９公里。９號線是從羅湖火車站到上沙，全長１８公里。而１１號線身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到南山前海灣，然後沿寶安大道到深圳機場，再到東莞的長安和廣州，這條線從市區到機場只需要１５分鍾。

D. 深圳地鐵7號線的施工情況

2014年11月抄13日早上，深圳襲交警 發布消息稱福民路金田路口與益田路口段發現道路疑似塌方。地鐵7號線皇-福區間現場負責人表示，並未發生塌方，早上隧道里突然滲水，大概有10來方。為了安全起見對福民路該路段雙方向已封閉，並且排水加固。
2015年6月25日16點10分左右，深圳地鐵7號線7304-1標福皇盾構機施工區間發生坍塌，坑洞直徑約10米，深約3米。事發時正在進行換刀作業，艙內作業人員共計5人。截至當日20時30分，事故造成1人死亡，3人受傷，1人仍被困，尚在救援中。

E. 深圳地鐵7號線開通時間

7，9號線應該都是10月28日

F. 深圳地鐵7號線多久一班

地鐵7號線在運營開通初期，半年內擬實行10~7分鍾行車間隔，安排上線列車11~16列;運營開通半年後至1年，行車間隔擬壓縮至5分鍾;運營開通1年後至兩年，行車間隔將逐步壓縮至4~3.5分鍾，上線列車最高達到38列，最大斷面運輸能力可提高至每小時2.7萬人。

G. 深圳地鐵7號線什麼時候開通 深圳地鐵7號線延長線及

深圳地鐵7號線（原西麗線）是深圳地鐵運營中的八條線路之一，屬於城市軌道交通系統版，於2016年10月28號開通試權運營，是軌道交通三期首批開通的線路之一。全線行駛於原特區內，主要解決原特區內居住片區的交通出行問題。
深圳地鐵7號線（原西麗線）起訖站為太安-西麗湖，車輛段設置在安托山站西側，7號線主線線路全長30.173公里，設站28座。途經南山、福田、羅湖區。分別為西麗湖站、西麗站、茶光站、珠光站、龍井站、桃源村站、深雲站、安托山站、農林站、車公廟站、上沙站、沙尾站、石廈站、皇崗村站、福民站、皇崗口岸站、福鄰站（暫未開通）、赤尾站、華強南站、華強北站、華新站、黃木崗站、八卦嶺站、紅嶺北站、筍崗站、洪湖站、田貝站、太安站。其中10個換乘站，安托山站、華強北與2號線換乘，石廈站、華新站、田貝站與3號線換乘，福民站與4號線乘，西麗站、太安站與5號線換乘，車公廟站與1號線、11號線、9號線換乘。紅嶺北站與9號線換乘。
7號線又從深雲站引出支線至文體公園站，但此支線尚未啟用。此支線又稱為「深雲小火車」。

H. 深圳地鐵7號線何時開工建設如何規劃的

明年將要開工的地鐵線主要是深圳地鐵7號、9號和11號線，7號線是從布心到西麗動物園，全長29公里，站點包括田貝、八卦嶺、筍崗、華強北、車公廟、龍珠、西麗片區等，值得一提的是，線路將會經過擁有20萬人口的大型住宅區桃源村。9號線是從羅湖火車站到上沙，全長18公里，線路經過紅嶺、八卦嶺、梅林、景田、下沙等。11號線身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到竹子林長途車站，然後轉向濱海大道的濱海醫院，從世界之窗後方經過在建的跨國集團總部基地，到南山前海灣，然後沿寶安大道到深圳機場，再到東莞的長安和廣州，這條線從市區到機場只需要15分鍾。