深圳進廠地鐵

『壹』 深圳哪個區廠多靠近地鐵的那種.....

去關外復吧。隨便到哪個工業區轉轉制，一般總會有工廠招普工的，特別是幾百人的小廠一般都會在廠門口貼上招工啟事。
不過，工資待遇不等。女孩比較容易找。
實在不願意到關外的話，就到人才市場去找，只要交錢人才市場就可以包你朋友進廠的。比較快一些，也不用自己找得那麼辛苦。寶安北路一帶的小人才市場都有關內的廠，相比關外的廠來講待遇還行。

『貳』 深圳哪個地鐵附近有工廠工業園

很多工廠都搬出地鐵站附近了，記得以前百鴿籠地鐵站周邊全是大工廠，後來給房地產商趕跑了

『叄』 深圳北站坐幾號地鐵工廠多一點

5號線，往黃貝嶺方向工廠比較多，民治、坂田、五和、楊美、上水徑、下水徑，工廠都比較多。

『肆』 深圳哪有靠近地鐵站的廠

深圳有上百個地鐵站，關外的大多數地鐵站附近都有工廠；你得說明你在哪個區、哪個地鐵站附近。。。。。

『伍』 深圳地鐵安檢待遇怎麼樣一般怎麼進入，沒看見地鐵招聘的

首先，地鐵安檢不屬於地鐵公司，都是外包的。第二，16小時屬於兩份工，算是加班吧，差不多有4000。第三，辛苦不辛苦談不上，每天就是站在那裡啊，可以輪流休息，無任何技術含量可言。最後一點就是，此次地鐵安檢是市政府安排的，應對不安全因素，從八月十五日起，全市軌道交通實施安檢，so，形勢好轉之後，可能就撤掉了，然後你懂的。

『陸』 深圳地鐵待遇怎麼樣

深圳地鐵屬於企事業單位，各方面待遇絕對要比大部分私營企業好。至少工資能夠及時發內放，而且容工資也不會太低在深圳這種一線城市，基本工資不會低於6000元。節假日不需要加班加點的工作，逢年過節各種福利能夠拿到手軟。當然這些福利待遇都是簽訂正式勞動合同的人才能夠拿到的。勞務派遣工，比正式員工工資福利低了一個檔次。
所以，如果是勞務派遣工，就要考慮一下。如果簽訂正式勞動合同，那麼，大有可為。

『柒』 應聘深圳地鐵的站務員工需要什麼條件

應聘人員的基本條件是這樣的：

（一）面部基本要求:

1. 女性上崗應著淡妝，保持清潔的儀容，避免使用味道濃烈的化妝品。2.男性應保持臉面潔凈，不可留胡須3.適時保持親切的笑容。 常見錯誤：1、化濃妝或怪異妝2、工作時化妝3、使用味道濃烈的化妝品 4、男員工留胡須

（二）發型基本要求：

1. 1.整齊利落、清潔清爽；2. 發長過肩的女性必須佩帶有發網的頭飾，將頭發挽於發網內，且發網的最低位置不得低於衣領，頭花端正；3.男性要剪短發，具體要求為「前發不附額，側發不掩耳，後發不及領」；4.戴帽子時，應將劉海放入帽子內側，帽徽應朝正前方，不得歪戴。 常見錯誤：1、燙發染發過度明顯誇張；2、留怪異發型或漂染怪異發色；3、女員工長發遮擋臉部；4、男員工留長發、鬢角遮擋耳部。

（三）首飾佩戴基本要求：

1.可以配戴的配飾有：風格簡約的手錶、婚戒（戒指不可過寬）、一對耳釘（女士）2.佩戴純色鏡架和無色鏡片眼鏡3.飾品應自然大方，不可過度明顯誇張

常見錯誤：1、 佩戴有色框架眼鏡2、男員工佩戴耳部飾物

5.站務員儀表的標准

（一）制服穿著基本要求：

1. 干凈無褶皺。

2.領口、袖口要保持整潔干凈，襯衫放在褲子里側。

3. 褲袋限放工作證等扁平物品或體積微小的操作工具，避免服裝變形。

4. 季節更替時，應按規定更換制服，不得擅自替換。

常見錯誤1. 缺扣、立領。2. 在套裝和襯衫的胸袋內放入錢包、硬幣等物品。3. 捲袖挽褲

（二）搭配基本要求：

1. 穿著制服時應按規定穿黑色或深色的皮鞋，鞋面保持干凈，黑色皮鞋配深色襪子。

2. 女員工著裙時，長襪顏色應選擇與肌膚相貼近的自然色或暗色系中的淺色絲襪。

3. .皮鞋應定期清潔，保持干凈光亮。

4. 常見錯誤：1.穿極度磨損的鞋及露腳趾腳跟的鞋。2.穿圖案過多的襪子和淺色襪子

   
   

   
   

（三）工牌佩戴基本要求： 1.掛繩式工號牌照片和字面應朝向乘客，工號牌繩放在制服外側。2.非掛繩

『捌』 深圳地鐵待遇如何

深圳的消費確實比上海高（我是指菜價，公交費等生活必須花費）

深圳相對於上海亂，畢竟百分之九十五以上都是外地人，而且這里沒有老人，很多年輕人只想今天，不顧未來

建議你還是留在上海吧

『玖』 深圳地鐵目前有幾條線員工待遇如何

目前為止是兩條
一號線：世界之窗-羅湖口岸
四號線：少年宮-皇崗口岸

有一名老員工的體會：
到深圳地鐵運營分公司工作已經有五年之久了，曾經以能進入深圳地鐵這個新生的事業感到無比的榮幸和自豪，也為能積極投入到深圳地鐵的偉大建設中感到巨大的責任和使命。可是現如今，那種責任意識漸漸遠去，公司對待員工苛刻的制度，不合理的薪酬發放待遇，讓人都感莫名的壓抑和苦悶。年輕的生命逐漸滄桑，激昂的鬥志也在青春的磨耗中消失殆盡。

在地鐵論壇不乏看到很多乘客的投訴，作為服務行業，員工本不該將內心的苦悶以不好的態度宣洩。但是，「境由心生」，服務的好壞由態度決定，而態度的好壞又是由本質的心情來決定的。試想，當一個人內憂外患的時候，他還會有好的心態來服務嗎？

很難想像深圳地鐵這樣一個大型的企業，對待員工居然如此的苛刻。接二連三的找理由推遲應發的薪酬。過節費變成了月結費，年終獎變成了年中獎，而且這些費用至今都沒有到位，更沒有給具體的解釋。解釋也曾有過：為了節省員工應交的稅務（領導似乎很為員工著想）；公司人事制度改革，財務資金統計延遲（難道改革就可以不辦公了嗎？）。真想問一句：是不是一線員工進行人事制度改革的時候，地鐵就可以不運營了？

在地鐵這個集體里團隊精神漸行漸遠，凝聚力也逐漸分崩離析，很難看到上面的領導到一線體恤民情了，上下級分布得淋漓盡致，員工內部的矛盾也在激化，常見到地鐵員工在公司論壇上明爭暗鬥。我們的領導們都到哪去了？非要到開會的時候才出來敖有興致的高談闊論，大有毛爺爺當年「指點江山，激揚文字」的氣概。可是平日里連個人影都見不著。

作為地鐵的一名老員工，真的很為這樣一個人心向背的公司擔心，不知道在哪一天民怨沸騰的時候會不會有人揭竿而起，如果公司上層對待一直是這樣的態度，估計這樣的結果也指日可待了！