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北京地鐵3號線什麼時候開通

發布時間:2021-12-06 03:01:19

北京地鐵三號線預計哪年開通 【A】2020年 【B】2021年 【C】2022年

北京地鐵3號線一期工程預計在2019年實現大部分車站的主體完工,2020年開始鋪軌、2021年底通車。
【B】2021年

② 北京地鐵三號線地鐵什麼時候通車

,軌道交通3號線一期(東壩中街站—曹各庄北站段)工程可行性研究報告已正式批復。目前3號線一期工程已全線開工建設,擬於2021年12月全線通車試運營,建成後將連接三里屯、工體等重要區域。

③ 北京地鐵3號線什麼時候能開通呢

根據《北京市城市軌道交通建設規劃線網初步方案(2011-2020)——中心城地區地鐵網》繪制 部分車站位置含有一定預測成分
3號線在2015年之前會開工建設,建成時間未定。
北京地鐵3號線全長37km 共32座車站 在金盞東站東北側設金盞車輛段、田村站東北側設田村停車場
田村站:換乘門頭溝線 位於京門鐵路與旱河路交口南
半壁店站:位於阜石路與永定路交口西
定慧寺站:換乘18號線 位於阜成路與西四環中路交口東
恩濟庄站:位於阜成路與恩濟東街交口
西釣魚台站:換乘10號線 位於阜成路與藍靛廠南路交口東
航天橋站:位於阜成路與西三環中路交口東
白堆子站:換乘9號線 位於阜成路與首都體育館南路交口
甘家口站:換乘16號線 位於阜成門外大街與三里河路交口東
展覽路站:位於阜成門外大街與展覽館路交口
阜成門站:換乘2號線 位於阜成門內大街與阜成門北大街交口東
西四站:換乘4號線 位於阜成門內大街與西四北大街交口
西安門站:位於文津街與府右街交口東
故宮站:位於景山前街與景山東街交口
中國美術館站:換乘5、6、8號線 位於東四西大街與王府井大街交口東
小街站:位於東四十條與朝陽門北小街交口西
東四十條站:換乘2號線 位於東四十條與朝陽門北大街交口
工人體育場站:位於工人體育場北路與工人體育場西路交口
三里屯站:位於工人體育場北路與三里屯路交口西
團結湖站:換乘10號線 位於農展館南路與東三環北路交口東
朝陽公園站:換乘14號線 位於朝陽公園南路與甜水園街交口東
六里屯站:換乘18號線 位於姚家園路與東四環北路交口東
石佛營站:位於姚家園路與十里堡路交口
星火火車站站:位於姚家園北路與京包鐵路交口南
姚家園站:位於姚家園北路與姚家園公園西側路交口
高楊樹站:位於朝陽新城北路與東壩中路交口
東壩南站:位於東壩二街與東壩中路交口
東壩西門站:位於濱河路與東壩中路交口
東壩站:位於東壩路與駒子房路交口
馬廠站:位於東壩路與東葦路交口
金盞西站:位於樓梓庄路與機場第二高速公路交口東
金盞站:位於樓梓庄路與東高路交口東
金盞東站:位於樓梓庄路皮村路交口

④ 北京地鐵3號線什麼時候完工 不是開工時間 是完工

2020年完工。

~

⑤ 北京地鐵3號線為什麼一直沒開工

北京地鐵3號線2016年就開工了,預計2023年開通。

⑥ 北京地鐵3號線一期全線開工後擬於什麼時候通車

近日,北京來市發改委批復了軌道交通源3號線一期(東壩中街站——曹各庄北站段)工程可行性研究報告。目前,這一地鐵線路一期工程已全線開工建設。

項目建成後將串聯工人體育場、三里屯、朝陽公園、星火站、朝陽體育中心、東壩組團等重點區域,為沿線居民提供軌道交通服務,進一步完善中心城東部軌道交通線網。同時,填補東壩地區軌道交通空白,進一步加密中心城東部地區軌道交通線網密度。

全市軌道交通線網的通達性也將提升。3號線一期與既有2號線、10號線、14號線,在建12號線、17號線、平谷線等線路換乘,串聯多條南北向和東西向軌道交通主幹線路,增加換乘節點,提高乘客出行效率。

⑦ 北京地鐵3號線什麼時間動工

3號線屬於遠期規劃,開工日期也不清楚,不過基本上2015年之前是沒戲了
http://ke..com/view/21157.htm
上面是網路「專北京地鐵」詞條屬,裡面的「遠期規劃」里有關於3號線的介紹

⑧ 北京地鐵3號線開工時間

目前尚不能確定3號線站點及開工時間,但東延計劃已經確定,這將極大地改善包括金盞金融專服屬務園區在內的東部金盞、東壩等地區的交通出行。 地鐵3號線原為北京地鐵2015年後的遠景規劃線路,去年市委市政府決定加快軌道交通建設,該線提前到2015年前開工建設,目前仍在規劃中。3號線計劃為東西走向,起點可能為海淀區定慧橋附近,從城區經過,終點可能為朝陽金盞附近。

⑨ 北京地鐵3號線什麼時候建設開通

2013年11月19日 北京地鐵官方微博透露:北京地鐵3號線是一條東西向的軌道內交通干線。西起海容淀田村,東至朝陽東壩。沿線連接田村、八里庄、甘家口、展覽路、金融街、中心城、東風、東壩等城市重點居住及功能區。線路全長35.1公里,全部為地下線。設車站27座,其中換乘車站16座。線路計劃2015年開工,2020年開通運營。

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