上海地鐵規模全球第一

1. 上海的地鐵規模是世界第一大，還是第二大或是第三大，為什麼

世界第一。列車線路最多，覆蓋規模最大！

2. 上海，北京，東京，紐約到底誰是世界地鐵第一規模

截至2017年3月，上海地鐵運營里程合計617公里，長度位居世界第一，開通投入運營地鐵站達367座，上海市公共交通一半客流量都由地鐵承擔。

3. 世界上哪個城市的地鐵網路最發達

上海 是世界地鐵軌道交通最發達城市！

截止到2018年末 ：

上海地鐵運營里程705千米，世界排名第一。日均客量1015.28萬人次，年客量37.05億人次，日高峰量1329.4萬人次。

北京地鐵運營里程637km，日均客流1241.1萬人次，年客量45.3億人次，日高峰量達1327.46萬人次。

廣州地鐵運營里程478千米，日均客量828.77萬人次，年客量達30.25億人次。日高峰量1062.0萬人次。

南京地鐵運營里程378公里，日均客運量353萬人次，年客運量11.125億人次，日高峰量415.5萬人次

深圳地鐵運營里程285千米，日均客流為514萬人次，148.9公里建設沒趕上2018截止日期。深圳總規劃里程是1335公里。

世界著名的四大關隘：西直門站，人民廣場，體育西路，新街口，是鍛煉身體好地方，觀滄海，絮人生。

倫敦地鐵402公里，客流量200萬人次。年客流量約8億5千萬人次。

莫斯科地鐵383公里（不包括軌道和中央環線）,日均運量699.2萬人次，日峰量971.5萬人次，年總運量25億人次。

紐約地鐵394公里，約40%為地面或高架。每天客流量約570萬人次，年客流量17.6億人次。（含地面或高架）

首爾地鐵314公里，日均客運量720萬人次。年客運26.4億人次 (2016年)

東京地鐵312.6公里，日均客運812.6萬人，年客運25.86億人次。（灣區首都圈總計)

巴黎地鐵215公里，日均客運量416萬人,年客流量達15.06億
----------------------------------------------------------------

地鐵之最：

上海地鐵，705公里程位居世界第一，並還在建設擴展。

莫斯科地鐵，雕刻和壁畫富麗堂皇，享有「地下的藝術殿堂」之美稱。

平壤地鐵，深達200米，世界埋深最深的地鐵。

天津地鐵，最淺處埋深僅2-3米，可謂世界埋深最淺的地鐵。

紐約地鐵，全天24小時運營，世界運營時間最長的地鐵。也以臟亂差著稱「爛到極點」。

上海16號線，最高時速達120km/h為世界最快地鐵。（廣州地鐵18號線設計時速達160公里)，實在是人口太多了。

東京新宿站，被評為設計最差車站。規劃極不合理 標示不清，旅客常常錯路。

最繁忙的地鐵，莫斯科地鐵每天發出9000多輛列車，每天運送的乘客達1600萬人次。（含軌道和中央環線）

4. 世界上第一條地鐵在1863年建於哪個城市

建於倫敦。
世界上首條地下鐵路系統是1863年英國開通的「倫敦大都會鐵路」（MetropolitanRailway），其干線長度約6.5千米。由於當時電力尚未普及，所以此地下鐵路須用蒸汽機車牽引，又因機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。
1870年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路並不算成功，在營運數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。現存最早的鑽挖式地鐵則在1890年開通，亦位於倫敦，連接市中心與南部地區。最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成為第一條電動地鐵。早期在倫敦市內開通的地鐵亦於1906年全數電氣化。就英國其他城市而言，英國利物浦市於1886年亦開通穿越市中心並跨越默西河的地下鐵路，並於1903年早於倫敦地鐵率先實現了電氣化，是世界上第一條實現電氣化的地下鐵路，但該地下鐵路至今在行政和運營管理上尚未獨立成城市地鐵而仍屬於英國國家鐵路網的默西塞德郡通勤鐵路。蘇格蘭城市格拉斯哥則於1896年年底開通地鐵；紐卡斯爾市所屬的泰恩-維爾郡於1980年開通運營地鐵。
1896年，當時奧匈帝國的布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵，共有5公里，11站，至今仍在使用。法國的巴黎地鐵在1900年開通，最初的法文名字「Chemin de Fer Métropolitain」（法文直譯意指「大都會鐵路」）是從「Metropolitan Railway」直接譯過去的，後來縮短成「métro」，所以很多城市軌道系統都稱metro。俄羅斯的地鐵也順理成章，只是改用了西里爾字母，稱為Метро。

5. 震驚，上海這幾條地鐵全是中國第一，甚至是世界第

上海地鐵建設是世界第一的！

6. 上海有哪些是世界之最 或者中國之最

上海的世界之最
世界摩天大樓最多城市

上海所擁有的摩天大樓總數，已經超過紐約，躍居世界第一！特別是632米的上海中心落成後，被稱為中國第一高樓，世界第二高樓，想要感受現代摩登氣息，何必出國門，陸家嘴就是全球頂級的了。
世界地鐵最長里程

2010年世博會之前，上海地鐵的總長是420公里，已經超越倫敦和紐約成為世界第一了。2014年，上海地鐵總長是567公里，繼續保持世界第一。2020年，上海地鐵網路總規模可望達到約877公里。市政府並表示，上海地鐵最終總長度將達到1,000公里。
全球最大天文館--上海天文館

2016年11月8日，全球建築面積最大的天文館，上海天文館（上海科技館分館），在臨港正式動工興建，根據時間表，項目計劃於2017年底建築結構封頂，2018年展示工程進場施工，2019年建築竣工，2020年建成開放
世界最大室內滑雪場--冰雪世界

「冰雪世界」佔地面積10.7萬平方米，毗鄰海昌極地海洋世界，項目總投資25億元，最快將於2019年下半年對公眾開放，屆時，上海將擁有世界最大的室內滑雪場和媲美奧運會的冰雪游樂設施
世界海拔最低酒店--深坑酒店

深坑酒店是世界海拔最低的酒店，也是世界上首個建設於坑內的五星級酒店。整個項目投資上百億，是天然室內花園、大型景觀瀑布、景觀總統房、水中情景房等合為一體的現代化特色建築。
世界最高酒店--上海中心J酒店

全球最高的豪華酒店——上海中心J酒店位於上海中心第84-110層，酒店大堂設在101層，酒店擁有258間豪華客房，3家餐廳以及一處世界級的水療中心。同時，酒店還將擁有6個「空中大堂」，霧起之時，身處J Hotel，遨遊天空的夢想在某種層面成為了現實。
世界最大交通樞紐--虹橋交通樞紐

上海虹橋交通樞紐可以算得上世界創舉，它把航空、高速鐵路、磁浮、地鐵等多種交通方式結合在一起，不管是匯集的交通方式的數量還是規模，在國際上都是前所未有的。
路上速度最高運輸工具--浦東磁懸浮列車

最接近未來的交通工具——磁懸浮列車也是上海的驕傲，從龍陽路到浦東機場全長29.863公里，全程只需要8分鍾，是世界第一條商業運營的高架磁懸浮專線。
世界最大地下音樂劇場--上海文化廣場

文化廣場劇院不是簡單的「拔地而起」，而是掘地38米，澆好地基後從地下36米處往上建造。上海文化廣場有2011個座位，其觀眾容量和舞檯面積為世界第一。是目前世界上最大、最深、座位最多的地下劇場。
世界最大隧橋結合工程--上海長江隧橋

上海長江隧橋是上海長江大橋、上海長江隧道的統稱，又稱崇明越江通道、滬崇通道工程，為目前世界上規模最大的隧橋結合工程，國家重點公路建設規劃中上海至西昌高速公路的過長江通道之一。隧道盾構直徑為15.2米，是世界上最大直徑的盾構隧道。已經獲得世界紀錄協會世界最大直徑的盾構隧道項目候選世界紀錄。
世界跨徑最大鋼拱橋--盧浦大橋

盧浦大橋是世界上跨徑最大的拱形橋，跨度達550米，也是目前世界上在單座橋梁建造中採用的施工工藝最多，也最復雜的一座橋;是目前世界上單座拱橋建造中措施用鋼量最大的一座。
世界造價最高F1賽道--上海國際賽車場

上海國際賽車道，世界一級方程式比賽賽道之一。賽車場設計看台規模約20萬人，其中帶頂蓬的固定看台約有5萬個座位，其餘為坡型露天看台。每年的F1賽事都是賽車愛好者的狂歡日。
參觀人數最多世博會--上海世博會

2010年的上海，幾乎全世界愛好世博會的人們全部擁到上海來了，歷史上參觀世博會人數最多的記錄，想來短時間內是不會有國家超越了。
世界最大深水港--洋山深水港

洋山深水港是國內首個全自動化集裝箱碼頭，工程總投資約139億元，預計2017年建成。屆時上海港的年吞吐量將突破4000萬標准箱，這個數字是全美國所有港口加起來的吞吐總量，也是目前全球港口年吞吐量的十分之一。
世界最大極限運動公園--新江灣城SMP

新江灣城SMP滑板公園建成後是全球最大的，也成為全球最好的一個。由於當今滑手的水平逐年提高，很多舊的公園很容易被淘汰，所以他在上海的這個公園內設計了不少高難度的項目。

7. 目前，上海軌道交通的總里程位居世界城市第一，遠期規劃將超過1000公里．2012年上海軌道交通的總里程將比

8. 上海地鐵總長真的是世界第一嗎

上海目前地鐵總里程確實是世界第一，大概是430多公里。

多少條線沒什麼用，關鍵是看這些線路加起來的總里程。

像紐約東京等城市只是城市軌道交通總里程比上海要長，但是這其中還包括了城市鐵路，私鐵等等。

9. 哪些城市擁有的地鐵數量最多，排名前三的都是哪裡

城市運營地鐵線路數量第一的是北京，有20條；第二是上海，有15條；第三是廣州，有14條。而在營運里程上，上海以670公里排名榜首，北京有617公里，排名第二，廣州有474公里排名第三。

10. 上海地鐵再次刷新全網客流紀錄嗎

2018年3月9日，由於氣溫適宜、天氣晴好，市民乘客出行意願明顯增加。昨日又恰逢「周五」，在通勤流、「婦女節」休閑購物流的相互疊加效應下，加之處於春運返程後期，人員集中抵滬，上海地鐵路網客流也水漲船高。

3月9日，上海地鐵路網總客流為1223.1萬人次，再次刷新全網客流紀錄。這也是自去年底兩條新線段投運來，2018年首次全網創新高。客流規模位居國內第一、全球第二。

目前，上海地鐵16條線路，666公里（含磁浮），389座車站的超大規模網路已經形成，地鐵出行客流佔到全市公共交通比例超53%，到2020年預計將達到7成以上。