北京地鐵半價規則

❶ 北京地鐵每月購票滿400元怎樣才能8折優惠

北京地鐵每月---不是購票---滿400元優惠。是---支出累計達到數額優惠。

根據地鐵優惠政策，回每自然月內使用答市政交通一卡通乘坐地鐵：

1 支出累計滿100元以後的乘次，價格給予8折優惠;

2 支出累計滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠;

3 支出累計滿400元以後的乘次，不再享受打折優惠。

需要注意的是，刷卡累計必須是地鐵刷滿100元後才享受打折。

❷ 北京地鐵優惠政策是什麼

活動時間

2021年3月16日-4月30日

活動一

5折乘地鐵。

活動期間，使用雲閃付APP地鐵乘車碼。

綁定指定銀行62開頭銀聯卡。

乘坐地鐵可享5折優惠，單筆最高優惠2元。

雲閃付同一用戶每日可享2次。

每月最多可享20次。

活動二

2折坐公交。

活動期間，使用雲閃付APP公交乘車碼。

綁定指定銀行62開頭銀聯卡。

乘坐公交可享2折優惠，單筆最高優惠2元(北京公交市政5折基礎上4折)。

雲閃付同一用戶每日可享2次。

注意事項：

1)符合同一設備、同一注冊手機號、同一銀行卡預留手機號、同一銀行實體卡號、同一身份證號或者同一APP賬號等任一條件的，均視為同一用戶。

2)活動期間，北京地鐵S1、S2線路不參與活動，北京公交以通州、大興、順義、昌平、密雲、平谷開頭的線路不參與活動。

3)具體活動細則詳見雲閃付APP。

參與條件

凡是開通了雲閃付APP的用戶綁定以下合作銀行，即可參與本次優惠乘車活動。

❸ 北京地鐵是怎麼計價

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。

2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

以下乘客，可持有效證件換取福利票後免費乘車：

1、盲人（可有一名陪同人員免票）；

2、殘疾軍人；

3、傷殘人民警察；

4、現役義務兵；

5、離休幹部；

6、持有特殊偵查證件的警務人員；

7、身高不滿1.3米兒童（如果攜帶兩名身高不滿1.3米的兒童，其中一人要收費）。

(3)北京地鐵半價規則擴展閱讀：

在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。

很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。

參考資料來源：網路-地鐵

參考資料來源：網路-北京地鐵

❹ 北京地鐵票價什麼時候實行低峰時低價

北京地鐵票價乘客在工作日早7點前實行低峰時低價。工作日以國務院辦公廳發布的節假日安排文件為准，時間以自動售檢票系統記錄為准。

為進一步緩解北京地鐵的早高峰擁擠狀況，鼓勵乘客錯峰出行，將在今年年底新線開通時，在既有八通線、昌平線優惠方案基礎上，增加6號線北運河西站至青年路站8座車站實施低峰優惠，並將優惠幅度由7折調整至5折。市民在7點前刷卡進入24座車站可享受5折優惠，且在一卡通原有優惠基礎上累積。

(4)北京地鐵半價規則擴展閱讀：

使用一卡通乘坐地鐵本身就有優惠。具體為乘坐地鐵每自然月內每張卡累計支出滿100元以後的乘次，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠。

一卡通持卡乘客在上述優惠車站、優惠時間刷卡進站，在路網各車站（不含機場線車站）出站扣費時，在累計折扣優惠政策的基礎上，票價額外享受5折優惠。但需要注意的是，遇車站限流、安檢或發生運營突發情況，導致乘客未享受低峰優惠，不再予以彌補。

❺ 北京地鐵怎麼打折

北京地鐵打折的話，你可以利用一些優惠活動，或者是辦一個地地鐵卡，這樣就有打折的優惠

❻ 請問北京地鐵怎麼收費的

北京普通來地鐵6公里(含)內源3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。

刷卡優惠：當月刷卡100元不享受折扣優惠，支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。

機場快軌單獨計費單一票價25元。

拓展資料：地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

❼ 北京的地鐵卡是不是半價

北京地鐵卡有半價優惠，滿150元後，超出部分給予5折（優惠50%）優惠。

優惠政策：每自然月內，乘客乘車使用市政交通一卡通乘坐軌道交通支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠（優惠20%）；

滿150元後，超出部分給予5折（優惠50%）優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。此優惠政策不包含機場線地鐵，機場線票價25元，從未優惠。

(7)北京地鐵半價規則擴展閱讀:

北京市境內一站5元，兩站以上6元。但由於康莊站至北京市界以外的沙城站票價單獨計算（10元），北京市內其他車站和沙城站間的票價為這10元與北京市內票價之和，故在北京市郊鐵路S2線各站刷卡進站時，余額不足16元無法進站。

北京公共汽車、電車實行計程限時票制，具體票價方案為：" 10公里（含）內2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共電汽車，市域內路段給予普通卡5折，學生卡2.5折優惠，市域外路段8折優惠"。

❽ 北京地鐵收費詳細

地鐵票價

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。 2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。

北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

(8)北京地鐵半價規則擴展閱讀：

優惠政策

每自然月內，乘客使用同一張一卡通乘坐地鐵支出累計滿100元後，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達400元以後的乘次，不再享受打折優惠，一卡通卡累計額度每自然月底清零，下自然月重新累計。

2016年12月底，北京地鐵在既有八通線、昌平線16個站點優惠方案的基礎上，新增6號線北運河西站至青年路站8座車站實施低峰優惠，共計3條線路24座車站，並將優惠幅度由7折調整至5折。實行車站包括八通線土橋、臨河裡、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八里橋、管庄、雙橋、傳媒大學、高碑店11座車站，昌平線南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛庄5座車站，6號線北運河西、通州北關、物資學院路、草房、常營、黃渠、褡褳坡、青年路8座車站。

具體的實行時間為2016年12月31日至2017年12月31日期間，工作日7:00（含）前一卡通持卡乘客刷卡進站享受低峰優惠。