1. 上海地鐵一開始就設計成八節車廂嗎
在如今的上海市地鐵設計規范中,地鐵機車的編組類型一般考慮兩種:六節版編組和八節編組。我又查了權一下城市軌道交通的一些技術參數,發現地鐵的編組數最少是4節,最多可以是10節。
至於在某些時段加長一兩節的車載的做法就目前來說似乎不太可能,因為機車的編組數是直接關繫到站台的設計長度。一般六節編組對應的站台長度是167米,八節編組對應的長度是186米。上海地鐵一號線在一開始設計的時候是按照六節編組的規格設計建造的,但是預留了八節編組的空間。不過現在我還沒聽說過有哪個站點預留了十節編組的空間,畢竟上海開始造地鐵的那個年底客流量還不是非常高,六節編組已經能應付,預留了八節編組空間的做法實際上已經很了不起了。
2. 在上海第一次坐地鐵需要注意什麼問題
自備10-15元硬幣,方便買票。如果是長期在上海可先購買交通卡方便,還省錢。
3. 上海男孩地鐵盪鞦韆,家長一旁鼓勵,你如何看待這位家長的做法
都說家長是孩子成長過程中的一面鏡子,想要孩子長成什麼樣子,父母就要去做什麼樣的人。都說熊孩子之所至是熊孩子,就是因為熊孩子背後有一對三觀不正的父母。近日,上海地鐵上就有這樣一個熊孩子,用手拉著上面的吊環在盪鞦韆,本以為家長會制止,誰知家長不僅不去制止,反而還在一邊鼓勵他的孩子,就好像他的孩子正在訓練成為未來的吊環冠軍一樣。
現代家長希望尊重孩子的天性,但是天性不是順其自然,而是要有道德底線,要合乎真善美。而不是用“他還是個孩子”作為理由去狡辯。孩子的一半是天使,另一半則是惡,如果家長不斷的縱容,那麼惡的一面就會越多,這種無條件無底線的從容,就會催生出一個小惡魔出來,最後只會反噬在孩子自己身上。
4. 從上海北廣場到浦東機場地鐵怎麼做法
上海北廣場?是上海火車站北廣場
供參考:上海火車站北廣場到浦東機場
公交線路:專地鐵1號線 → 地鐵2號線,全程約屬43.1公里
1、從上海火車站北廣場.步行約580米,到達上海火車站
2、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達人*民廣場站
3、乘坐地鐵2號線,經過18站, 到達浦東國際機場站
5. 上海地鐵設置了女性車廂,上海地鐵為何這么做
上海地鐵設置女性車廂主要原因是為了保護更多女性的隱私安全。特別是在夏季,咸豬手和騷擾事件越來越多,這也是為了使女性的乘車安全得到提高。設立「女性專用車廂」的初衷是為了保護全部的女性,但是網友沒針對設置女性車廂的問題看法卻非常多,作為女性當然是歡迎的比較多!
看起來對於設置女性車廂這個問題牽扯的范圍還是比較大的,每個人群都有自己的看法,但是作為一個普通的女性而言,我個人是比較贊同這種做法,畢竟咸豬手和騷擾是女性乘坐地鐵出行時難以避免的困擾,如果有女性車廂我肯定要選擇乘坐這樣的車廂!
6. 上海地鐵要怎麼坐有什麼特別要注意的嗎(對於一個沒坐過地鐵的人來說)
進站買票 如果不會用自動售票機可選人工買票 選自動售票的話要多准備硬幣 然後乘地鐵 換乘按路標走就行了 出站時把卡插進機器就能出去了 別忘了看站內指示明確自己從哪個出口出去
7. 上海地鐵一老漢為搶座坐女子腿上,老人的做法合法嗎
上海地鐵的這一個老漢為了搶到座位,坐到女生腿上這一種做法是合法的,但是這樣不道德。在我們國家,尊老愛幼是傳統美德。所以說在公交車上或者在地鐵上看到老人,一般都會有年輕人給他們讓位置。但是有的時候有一些特殊情況,年輕人可能沒有給他讓位置,那有一些老人就會胡攪蠻纏。
目前並沒有任何一條法律規定,搶座位的行為是一種違法行為。所以說這一個老人搶座位的行為,是屬於一種合法行為。但是這一個老人的行為,從道德的層面講是不道德的。
大家看完,記得點贊+加關注+收藏哦。
8. 上海地鐵站台上互毆,兩男子均被行拘,將會面臨什麼處罰
上海地鐵站台上互毆,兩男子均被行拘,將會面臨什麼處罰?
打架斗毆是一種不好的行為,特別是在公共場所一旦造成嚴重的危害,將會受到法律的制裁。對於打架斗毆的處罰也是不同的,由於打架斗毆所帶來的影響不同,對於斗毆者的處罰也是有所不同的。具體處罰要看打架斗毆產生了什麼後果?
作為一個好公民,我們應該時刻保持清醒,不能被情緒左右在一些公共場所進行打架斗毆,不僅會對自身造成傷害,同時當對方造成傷害時,自身也將受到法律的制裁,百害而無一利。
9. 上海地鐵怎麼換乘
上海地鐵, 票價是根據起點站至終點站在所有換乘法中的最短距離來計算的.
對於有交通卡的人而言, 從一個站去另一個站, 不管中間怎麼換乘, 票價都是一樣的. 而對於沒有交通卡而用單程票的人來說, 現階段只有三個站有區別, 就是在上海火車站1號線換3\4號線, 虹口足球場3號線換8號線, 宜山路4號線換3\9號線, 以上三站是需要出站換乘的, 如果用單程票必須出站再買票進站, 對於除這三站外的其它所有站, 都是在站內換乘不需要出站再買票的.
10. 上海一男子在地鐵上橫躺「霸座」鞋被扔,上海地鐵對此有何回應
各種公共交通工具的誕生,使得我們可以乘坐這一些公共交通工具到達不同的地方,那麼公共交通工具的鋪設也已經比較全面了,特別是地鐵的建設已經是延伸到了不同的地區,每一個城市都擁有獨屬於自己的地鐵運營,而地鐵可以延伸到各個區域,讓大家在上班的時候更加的方便,地鐵的開通也使得大家的通勤范圍可以擴大不少,這樣也能夠刺激周邊經濟的發展狀況,畢竟只要地鐵抵達的地方,就會輻射周邊不同的企業入駐在其中,以此來吸納更加多的企業進駐。