上海地鐵10號線微博

『壹』 上海軌道交通10號線的事故記錄

上海地鐵10號線錯向行駛事件
2011年7月27日晚高峰時期，一列本應開往航中路方向的上海地鐵10號線列車，卻反常地朝虹橋火車站方向開出，乘客要在下一站上海動物園下車換乘對面的列車。7月29日下午，上海地鐵公司在官方微博上公布，故障是因為當時正在實施CBTC信號升級調試時，發生信息阻塞故障，致使後一列車重復使用前一列開往虹橋火車站列車的進路信號導致的。
上海地鐵10號線追尾行駛事件
2011年9月27日14時許，上海地鐵10號線因設備故障，南京東路至交通大學區段列車限速運行，發車班次間隔延長。老西門站和南京東路站實施換入10號線限流。
15時07分，與10號線有關的所有換乘站實施換入限流。在江灣體育場站乘坐地鐵的乘客建議大家從2號口出站到對面坐地面交通55、910、61路前往市區。
15時10分，記者從地鐵方面了解到，10號線老西門站發生列車追尾，有人受傷，救援正在進行中。記者在西藏南路上看到，救護、公安車輛正在飛速趕往事發現場。
15時15時左右，記者在地鐵10號線老西門站看到，現場仍有近10輛救護車在現場等待救援，不斷有傷員在從地鐵站內往外送。
地鐵官網信息顯示，15時15分，上海地鐵10號線因設備故障，伊犁路站至四川北路站區段列車中斷運營。豫園站已經封站。請乘客們避開上述故障區段，通過2、4、7、8號線進行繞行。15時20分左右，記者在10號線老西門站現場看到，有乘客正沿著地鐵軌道步行出站，地鐵方面已經打開緊急出口。據乘客介紹，事發時曾聽到「砰」一聲巨響，隨後車輛急剎車，由於慣性很多乘客摔倒，有乘客受傷。 15時25分左右，記者在現場看到，事故列車仍停戰離10號線老西門站站台不遠的地方。站台上，有不少乘客坐著，正在處理傷口。
15時40分，記者抵達瑞金醫院，醫院已經緊急調集了相關科室的醫療救護人員，所有人員都已經在急診處等待傷員，醫院已經開通了綠色通道，確保傷員一到立即實施救援。還沒有傷員被送到醫院。
15時47分，第一批傷員已經抵達瑞金醫院，不少傷員都是自己從救護車上走下來的。
15點49分，記者從運營方處獲悉，前面一列車乘客已經疏散完畢，後面一列車的乘客仍在疏散中。運營方稱截至目前未接到死亡報告。
有事故親歷者向新民網記者表示，事故發生時他正在被追尾的列車上，事發前他所在的列車已經在老西門站停了大約30分鍾左右。該名乘客表示，追尾事故發生時，他所在的列車被猛烈撞擊，很多人因此摔倒受傷。

『貳』 上海10號地鐵線故障排除了嗎。

今天（2日）上午，不少網友發微博稱軌交10號線往龍溪路方向，列車走走停停，且停站時間內延長。據了解，系容信號故障引發列車運營延誤，截至記者發稿時，故障已經排除，10號線運營逐漸恢復正常。

上海地鐵官方微博@上海地鐵shmetro於9時20分發布消息：上海地鐵10號線因信號故障，交通大學往龍溪路方向列車限速運行，發車班次間隔延長，預計晚點10分鍾，部分車站已採取限流措施，請乘客們及時調整出行路徑，以免耽誤行程。上午10時11分許，地鐵運營方發布消息：10號線信號設備故障已排除，全線運營正在逐步恢復中。

『叄』 2020.2.10上海地鐵延長時間嗎

上海地鐵的末班車可以去網路地圖上查詢一下，一般地鐵都要到晚上22：00之後的，希望你安排好自己的事情，搭上地鐵。

『肆』 十月四日上海地鐵陸家嘴站開放嗎

『伍』 上海地鐵2號線因人員進入線路致晚點，涉事男子已身亡，事情詳情是什麼

最近發生了一件很不幸的事，有一名男子進入上海地鐵2號線身亡，這個社會的發展非常快速，內卷這個名詞是近些年來才出現的，大家會非常明顯的發現，似乎每個人的生活節奏都非常快，每個人都希望找一份好工作，都希望自己的孩子能過上好的生活，而很多競爭從幼兒園階段就開始了，這就帶給人非常大的壓力，說實話，人生在世大家都是第一次活著，沒有誰比你有經驗，安全才是最重要的。

在這個世界上，每個人都是第一次活著，雖然生活壓力很大，生活節奏很快，但是我們並不一定都要活得跟別人一樣，我們是獨立的個體，幸福並沒有什麼定義，就算窮一點，也照樣可以吃得飽，也可以偶爾吃一頓大餐，就算感情受到了傷害，也可以慢慢的療傷，交給時間，就算身體不好，也可以通過多種方式來自救，想不開是最差勁的一種解決問題的方式了。

『陸』 上海地鐵停運時刻表

地鐵123號線運行時刻表：

更多的可以上http://service.shmetro.com/hcskb/240.htm上海地鐵內微博查容看。

『柒』 上海11號線屬於哪家地鐵公司

11號線直接運營公司為：上海現代軌道交通股份有限公司（是「上海巴士實業（版集團）股份有限公司 」的權子公司），列車車身製造公司為：南車株洲電力機車有限公司。

其他信息：
地鐵1到10號線則有「上海申通地鐵集團有限公司」管理。
申通地鐵下分
上海地鐵第一運營有限公司
上海地鐵第二運營有限公司
上海地鐵第三運營有限公司
上海地鐵第四運營有限公司
上海地鐵維保分公司（又下分為車輛分公司、通號分公司）
上海地鐵票務（運營中心票務管理部）
上海地鐵供電分公司

資料來自：上海地鐵微博與官方網站。

『捌』 9·27上海地鐵10號線追尾事故的發生過程

1、14:10：新天地站設備故障
2、之後交通大學至南京東路上下行列車限速運行
3、14:51：在豫園至老西門下行區間發生追尾事故
14:00-14:10 信號系統故障 列車自動停車
據上海地鐵官方消息，14：10，10號線新天地站突發設備故障，即在信號系統故障或失靈後，自動控制列車停車。據網友caroleyu微博稱：「2點不到的時候，地鐵停在了豫園和老西門中間的地方。」
14:10-14:30 後車間斷運行 前車停留原地
根據後車(5號車)網友的微博稱，「在南京東路，此次列車停靠近20分鍾，豫園站停靠10分鍾」。而此時前車(16號車)卻紋絲不動，網友微博稱：「後來又過了很久，始終沒有要開的跡象，也沒有解釋，廣播只有因故暫停的錄音。」然而，後車5號車卻在一步步逼近。
14:30-14:51 追尾事故發生
在5號車從豫園站開出來後三十秒(還有人說幾秒)左右，不幸的事故發生了。據上海地鐵官方消息顯示，在14點51分時，「兩列車不慎發生追尾」。

『玖』 上海地鐵2號線有人員進入線路，此男子的現狀如何

4月26日上午11時17分，上海地鐵官方微博發消息稱：軌道交通2號線因有人員進入線路，上海科技館站往廣蘭路站方向的列車限速運行，發車班次的間隔延長，車次預計晚點15分鍾以上。

到了11點32分上海地鐵官方微博更新了微博稱：地鐵2號線因人員進入線路，工作人員正在安全確認與處置。上海科技館站至廣蘭路站的列車限速運行，發車班次時間間隔延長，預計車次晚點時間25分鍾以上，前往浦東國際機場的乘客，可以在龍陽路站換乘磁浮線到達。請乘客們及時調整出行的路徑，以免耽誤行程。

這名男子很明顯是有預謀的，並不是意外，因為這名男子是自己主動翻越的站台安全門，甚至是選擇地鐵即將進站的時候，很顯然是一心尋死，不知道這名男子是遇到了怎麼樣過不去的坎，最後選擇了這么一個方式離開這個世界，只能說活著還有希望，死了就真的什麼都沒有了，希望大家珍惜生命。

『拾』 上海地鐵10號線為什麼突冒濃煙

上海地鐵表抄示，經初步排查，系襲車站機房內設備故障引發煙霧，具體原因待查。