上海地鐵人多會不會塌

① 上海地鐵為何沉降

很多城市復的地面都在沉降制。地面沉降又稱為地面下沉或地陷。它是在人類工程經濟活動影響下，由於地下鬆散地層固結壓縮，導致地殼表面標高降低的一種局部的下降運動（或工程地質現象）。截至2011年12月，中國有50餘個城市出現地面沉降，長三角地區、華北平原和汾渭盆地已成重災區。 抽水沉降，由於過量抽汲地下水（或油、氣）引起水位（或油、氣壓）下降，在欠固結或半固結土層分布區，土層固結壓密而造成的大面積地面下沉現象； 上海縣地面沉降圖采空沉降，因地下大面積采空引起頂板岩（土）體下沉而造成的地面碟狀窪地現象。中國出現的地面沉降的城市較多。按發生地面沉降的地質環境可分為幾種模式： 1、現代沖積平原模式，如中國的幾大平原。 2、三角洲平原模式，尤其是在現代沖積三角洲平原地區，如長江三角洲就屬於這種類型。常州、無錫、蘇州、嘉興、肖山的地面沉降均發生在這種地質環境中。

② 地鐵上面的地，為什麼不會塌

地鐵的設計和施工必須保證地面的沉降在規范要求的范圍之內。設計正確，採用的施工手段正確，就基本沒有在施工階段塌陷的可能。這個是最有可能發生塌陷問題的階段。

然後，再討論在地鐵運營階段，是否有可能發生塌陷的問題。首先在設計中，現在地鐵的設計都是以非常保守的設計理念來設計地鐵結構的。考慮了土體壓力和上部荷載以及其他荷載以後，還要再加上冗餘量，對整個結構進行設計。結構本身發生問題的概率非常小（理論上是絕對安全的）。
現階段的地鐵結構物都非常簡單，就是一個有一定造型的高強度混凝土管道。為什麼會導致地面沉降是因為你施工的整個階段，不是一下子把東西塞進去的，而是有一個開挖—支護—構築的過程，在這個過程中，有可能就採用了柔性支護材料，就有變形。
混凝土這種東西，大家都懂的，就算是不承受外加荷載，也有蠕變的可能。所以地下結構肯定在運營階段會有一定形變。這些形變都被監測，而且可以通過工程手段控制。
在進一步考慮多個地鐵的話，可能會有穿越、平行幾種情況。北京現在修地鐵就經常有這種情況。這種情況對沉降的要求就非常高，因為多個結構如果離得近了相互影響就比較大，但是影響是有一定范圍的。不過工程師一般都會避免這種情況。（我去過的一個工地上，貌似是2號線和4號線，兩個隧道間距1.8米，這種施工的時候大家都非常謹慎）。地下空間是有縱深的，設計的時候保持距離還是很容易的。而且地鐵一般都是一條線沿著一個方向走，很少會有哪條線路是重疊在一起的。就算你修得再多，其實從局部上看，那裡的地下結構也不多。
現階段，因為地下工程的理論都比較經典，對實際情況的模擬計算可信度不高，所以設計院設計的時候都是盡量安全設計的。

③ 上海15號線現局部塌陷，現場情況如何

上海地鐵15號線還沒有正式運行，目前正在修建，預計2021年1月底開通正在運營，顏色是土黃色。全程42.3千米，全程跑地下，總共30站地，起點是寶山區顧村公園，途徑普陀區、長寧區、徐匯區，終點是閔行區紫竹高新區站。紫竹高新區站規劃的是上海地鐵15號線和上海地鐵23號線的換乘站。這個地方是上海市閔行區的高新技術產業開發園區，所以給人們打開很大的方便，但是據報道，該站現在出現了局部塌陷的狀況，下面我們就看一看到底情況如何。

總之為了確保大家的安全我希望政府部門應該盡早落實，坍塌事故的原因，雖然選擇沒有造成人員傷亡，但是也是給大家一個教訓，就像多年前的西安地鐵三號線，施工時使用了劣質電纜，最終被查出來，可想而知，如果沒有查出來，那麼對人們將造成多大的傷害。

④ 上海地鐵敢坐嗎在地下萬一塌了怎麼辦啊我農村剛出來的，沒見過地鐵！

你這是杞人憂天，上海地鐵從1996年到現在都沒有發生過這種事情，全國有地鐵的誠實也沒聽說過發生這種事情，放心去坐吧，沒事的。

⑤ 上海地鐵是不是擠的要命

上海高峰期不是擠不上就是要人推的線路1號線絕對算一個,？你真的有在上班高峰期做地鐵么？人被擠出去了鞋還在車里, 站著的抬起腳就放不回去, 坐著的被二氧化碳包圍到缺氧…… 每個上班族大概都可以聲淚俱下地控訴三天三夜。

⑥ 為什麼大城市的地下挖了很多地鐵隧道卻不會倒塌

其實不僅僅只有一個人由這樣的想法，很多人曾經應該都這樣想過吧。但是在面對這樣的情況下，城市的政府還是該挖的挖該建的建，並且在媒體上也從來沒有聽到說，因為大量修建地鐵而導致地面塌陷的消息。

雖然城市中的地鐵線路多，但對於一個大面積的一線城市來說，在地面下修建地鐵就如同人體的血管一樣，別說是現在的數量不會對路面造成什麼影響，就算是再多幾條恐怕也沒什麼問題。但對於城市在地下修建項目到底會不會出現坍塌的事故，恐怕最主要的原因還是取決於，項目負責人有沒有偷工減料吧！

⑦ 為什麼上海的地鐵實在是讓人受不了，人山人海。

上海地鐵是公共交通，快捷，不堵，人人出行之首選

⑧ 上海地鐵多是多但都離的很遠不會受影響塌陷

不知道你要表達什麼，從一號線開通以來這么久了，哪裡看到有塌陷了，從來都是在建設過程中出事，比如之前杭州，上海董家渡等。

⑨ 地鐵為什麼不會塌掉

地鐵隧道一般不會從建築物正下方穿過。肯定會避開基礎的。