深圳市地鐵咨詢監理有限公司

A. 深圳市地鐵集團有限公司怎麼樣

學橋隧的只能進運營分公司維修部工建車間（辦公地點在竹子林車輛段，以後可會有前海，蛇口等辦公點）。待遇方面視個人能力（技術能力，公共關系，家庭背景等），普通的進公司試用期2500左右，除沒有住房公積金，其它都有，不包吃住（公司有食堂，可以幫你找房子），
深圳市地鐵集團有限公司下設N個分公司。那裡的職別比較高，辦公地點在市民中心附近。

B. 廣州軌道交通建設監理有限公司深圳第二分公司怎麼樣

簡介：廣州軌道交通建設監理有限公司深圳第二分公司成立於2011年09月07日，主要經營范圍為市政公用工程監理、房屋建築工程監理等。
法定代表人：謝小兵
成立時間：2011-09-07
注冊資本：0萬人民幣
工商注冊號：440306105690012
企業類型：有限責任公司分公司
公司地址：深圳市福田區宏威路2號警備區安居苑A棟1303室

C. 深圳地鐵工程咨詢有限公司怎麼樣

D. 深圳地鐵監理甲級的單位有哪些

中咨工程建設監理公司

E. 深圳市地鐵三號線投資有限公司和深圳市地鐵有限公司的區別和關系

深圳市地鐵三號線投資有限公司是由深圳市地鐵集團有限公司（80%）和深圳市龍崗區投資管理有限公司（20%）出資成立的公司。
（深圳市地鐵有限公司應為深圳市地鐵集團有限公司）

F. 深圳市地鐵三號線投資有限公司的負責項目

隨著深圳市地鐵三號線投資有限公司的發展 ，深圳市地鐵三號線投資有限公司承擔的政版府投資項目從最權初的兩項逐步增加到地鐵3號線西延段、福田綜合交通樞紐、布吉客運樞紐、軌道交通三期9號線工程的建設管理任務及6號線、12號線的前期工作等共八項政府投資工程。
深圳地鐵龍崗線(原3號線)高架段於2010年12月28日開通試運行，全線已於2011年6月28日開通試運營。

G. 深圳地鐵9號線設計單位是哪家單位監理單位是哪家單位

深圳地鐵9號線設計總體單位是廣州院，監理單位貌似還沒招標出來

H. 深圳市地鐵有限公司的公司簡介

深圳市地鐵集團有限公司（以下簡稱「地鐵集團」），前身為深圳市地鐵有限公司，成立於1998年7月31日，於2009年4月正式更名為「深圳市地鐵集團有限公司」。
集團作為深圳市國有資產監督管理委員會授權經營的國有獨資大型企業，是承擔深圳市城市軌道交通投融資、建設、運營和國有資產保值增值的獨立法人實體；經營范圍為城市軌道交通項目的建設運營、開發和綜合利用，投資興辦實業、國內商業、物資供銷業、經營廣告業務以及自有物業管理、軌道交通相關業務設計、咨詢及教育培訓等，已形成地鐵建設、運營、資源開發、物業開發、投融資「五位一體」規劃戰略；地鐵集團作為深圳市政府投資國家鐵路的股東代表，還參與廈深鐵路、廣深港客運專線的建設和運營管理。
2009年4月，深圳市市政設計研究院有限公司劃轉入集團；2009年8月，集團與深圳大學共同組建了深圳大學軌道交通學院。2011年4月，深圳市地鐵三號線投資有限公司劃轉入地鐵集團。截至2012年6月底，公司共有員工10600餘人，其中大學本科以上學歷人員約占總人數的38%。
地鐵集團先後完成了深圳市軌道交通一期工程（羅寶線東段和龍華線南段）21.9公里，及軌道交通二期工程（羅寶線續建、蛇口線、龍崗線、環中線）141公里線路的建設工作。一期工程於2004年12月28日開通運營，二期工程於2011年6月底錢全面開通，使深圳邁入地鐵網路化運營時代，集團正全面展開深圳地鐵三期6、8、7、9、11號線共175公里線路的建設工作。

I. 深圳市地鐵有限公司的發展規劃

深圳地鐵1號線續建工程由世界之窗站後至深圳機場，全長23.742km，共設車站15座。工程採取分期分段建設，首先建設世界之窗站後至西鄉段，即白石洲站、高新園站、深大站、桃園站、大新站、前海站、鯉魚門站、新安站、寶安中心站、寶體公園站、坪洲站、西鄉站，共分為7個土建標段以及車輛段工程。所有標段已進入主體施工階段，計劃在2009年底建成通車。
根據深圳市城市軌道交通近期建設規劃，地鐵2號線首期段從蛇口客運港至世界之窗，全長13.4公里，全部為地下線，沿途經過蛇口客運港、海上世界、南水路、東港路、招商東路、工業八路、登良路、南山商業中心、科技園、沙河東路、世界之窗11個站點。2號線是連接城市中心區與蛇口南山半島經濟開發區的紐帶，是特區內東西向交通走廊內第二條客運干線，沿途經過蛇口半島、後海開發區、南山商業文化中心和深圳灣填海區，連接了上述片區主要的居住區和商業文化密集區，解決南山組團與福田、羅湖二級客運走廊的客運需求。地鐵2 號線建成後在世界之窗站與1號線實現換乘，將直接為300萬以上的市民提供安全便捷的交通服務，有效緩解南山區的交通壓力。
地鐵5號線屬深圳市規劃建設的軌道交通干線，對於構成近中期線網骨架、緩解交通壓力、確保2011年第26屆世界大學生夏季運動會的成功舉辦具有重要作用。5號線由深圳市地鐵有限公司負責承建，西起前海灣，經寶安中心、新安舊城區、西麗、大學城、龍華二線擴展區、坂田、布吉、東門至大劇院。線路全長42.4km，其中高架線路3.6km，地下線路38.5km，地面線路0.28km；共設車站29座，其中高架站2座，地下站27座。5號線與軌道交通1、2、3、4、6、7、8、10、15、16號線、西部城際線、東部城際線、廣深港高速鐵路、廈深高速鐵路等14條軌道交通或鐵路交叉換乘，形成前海灣、寶安中心、靈芝公園、西麗、龍華、五和、布吉、太安路、黃貝嶺、文錦路、東門路、大劇院12座換乘站，其中綜合換乘樞紐站4座。新建塘朗車輛段、停車場各1處。