廣州市地鐵四號線南段

① 廣州地鐵四號線

廣州地鐵四號線：

發車時間：萬勝圍→黃閣 方向 (首班車:6:16 尾班車:21:46) 黃閣→萬勝圍 方向 (首班車:6:30 尾班車:21:30)

途經站點：萬勝圍、官洲、大學城北、大學城南、新造、石碁、海傍、低涌、東涌、黃閣汽車城、黃閣

② 廣州地鐵四號延長線站點

線路 線路起終點 開通日期 車站

四號線 車陂南－萬勝圍 2009-12-28 車陂南

四號線 黃村－車陂南 2010-9-28 3.02 黃村、車陂

③ 廣州地鐵四號線的站點是什麼

2005.12.25日本人帖子，再次發上來給你看看，^_^

廣州市軌道交通三號線首通段、四號線大學城專線、二號線延長段將於明天下午2時正式向

市民開放。

本次開通的區段分別是——
三號線6個站：廣州東站、林和西路站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站
四號線5個站：萬勝圍站、官洲站、北亭站、南亭站、新造站，其中大學城內設兩站，分別

是北亭站、南亭站，分別位於綜合商業北區、綜合商業南區。
二號線往東延伸1個站：萬勝圍站

在新開通的11個站中，有4個是換乘站。分別是——
廣州東站：1號線、3號線換乘
體育西路站：1號線、3號線換乘
客村站：2號線、3號線換乘
萬勝圍站：2號線、4號線換乘

明天上午9時，在四號線南亭站，將舉行新線通車儀式。會場設臨時郵局，發行一套3張的

紀念明信片，每張售價2元，每套售價5元。臨時郵局將提供現場蓋郵戳的服務。此外，在

廣州東站、客村站、北亭站、南亭站均設立明信片售賣點。

明天上午11時許，各省市領導將從南亭站為起點試乘地鐵新線。試乘路線是：南亭至萬勝

圍站換乘2號線，再到客村站換乘3號線直抵廣州東站。

明天下午2時，三號線第一班車將在廣州東站、體育西路站、客村站三站同時發車。四號線

第一班車將在萬勝圍站發車。

從明天下午2時起，試運營期間的行車間隔分別是——
三號線：高峰期每11分20秒一班，低峰期每17分鍾一班
四號線：高低峰統一為每32分鍾一班

從27日頭班起，試運營期間每天的服務時間分別是——
三號線：頭班：廣州東站6：18，客村6：10；尾班：廣州東站21：00，客村21：04
四號線：頭班：新造6：10，萬勝圍6：26；尾班：新造21：00，萬勝圍21：16

地鐵新線開通，在一定程度上將改善我校東校區與市區的交通連接。廣大師生可於北亭站

乘坐4號線到萬勝圍站換乘2號線到達市區，2號線在客村站可換乘3號線達到天河地區。

從北亭站出發，前往其它各站的車資分別是——
2元：新造、南亭、官洲、萬勝圍、琶洲
3元：新港東、磨碟沙、赤崗
4元：客村、鷺江、中大、赤崗塔、珠江新城
5元：曉港、江南西、市二宮、體育西路、林和西路、廣州東站、體育中心、楊箕、東山口

6元：西門口、公園前、農講所、烈士陵園、海珠廣場、紀念堂
7元：黃沙、長壽路、陳家祠、越秀公園、廣州火車站、三元里
8元：坑口、花地灣、芳村
9元：西朗
其中，東校區往返南校區單程票價4元（鷺江站或中大站），東校區往返北校區單程票價5

元（東山口站）或6元（烈士陵園站）。東校區往返天河城單程票價4元（體育西路站），

東校區往返北京路單程票價6元（公園前站），東校區往返上下九單程票價7元（長壽路站

）。東校區往返芳村客運站單程票價8元（坑口站）。

另外，三、四號線車站各類導向宣傳指引均是遠期規劃，請乘客在乘車中以實際開通的站

點為准。三號線首通段（廣州東站—客村站）及四號線大學城專線（萬勝圍站—新造站）

自動售票機只接受地鐵儲值票的充值，羊城通充值請到各站羊城通自動充值機上完成。

北亭站站台結構獨特，請注意站內導向指引，以免下錯站台。
此外，在各換乘站搭乘地鐵亦請注意站內導向指引。

地鐵，為廣州提速。廣州地鐵，新生活干線。

④ 廣州地鐵四號線具體幾時開通經過哪些地方請詳細列出來好嗎

30號的 下午2時 已經開通了 4號線~~ 至於經過什麼 看樓上的吧~

⑤ 廣州地鐵有四號線嗎

廣州有地鐵四號線，

2006年12月30日，四號線新造至黃閣段開通。成為廣州地鐵第一段高架線路。 廣州地鐵四號線，是2007年地鐵進入廣州市民生活整整十周年之際，開通的萬勝圍－金洲段地鐵線路。四號線初期行車間隔為9分鍾，日載客能力可達18.7萬人次。2009年12月28日14時，四號線北延段萬勝圍至車陂南正式開通。四號線根據不同區段客流的實際需求，服務時間為 6:25～21:25，萬勝圍往新造的尾班車開出時間為22:25，可以更好地滿足大學城師生出行的需要。開通初期計劃上線12列車，行車間隔為9分，較停運之前的13分鍾行車間隔壓縮了近4分鍾，日載客能力達到18.7萬人次。

⑥ 廣州地鐵四號線南延經過哪些地方

四號線南延段的站點：金州－－東瓜宇－－蝴蝶州－－金門－－南北台－－南沙客運港－－鹿頸－－資訊園

⑦ 廣州地鐵4號線的事件

廣州地鐵4號線（英語：Line 4）是廣州地鐵運營的路線之一，屬於通勤鐵路。惟車廂與電氣化按城市軌道交通方式，採用第三軌供電，最高運營速度僅有90km/h。大致呈南北走向，全線除新造站（包含）以北段外，其餘路段位於高架橋上。代表色為綠色。全長43.65公里。亦是南沙區目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節L型。
四號線亦是中國首條使用直線電機技術的軌道交通路線。
四號線起始於天河區廣東奧林匹克中心附近，沿大觀路南行，轉入中山大道再轉入車陂路，然後過江至海珠區東部，再往東南方向進入番禺區，下穿廣州大學城及瀝滘水道，在新造鎮東南方新造車輛段伸出地面上高架橋，再與廣澳高速公路東段平行，跨過番禺東部大片農田。然後再掠過沙灣水道東段進入南沙區，沿市南大道中間行走，再轉入鳳凰大道並與其平行，最後轉入雙山大道並沿其中間行走，最後至雙山大道至廣豐路交匯處。
由於四號線大部分路段位於高架橋上，同時跨越大片農田和綠地，故四號線擁有非常優良的觀景條件。
中文名
廣州地鐵4號線
外文名
Guangzhou Metro Line 4
開通日期
2005年12月26日
運行區間
黃村站至金洲站
運行時間
06:00～次日0：03
運行車輛
日本川崎重工-南車集團四方機車
線路長度
46.7公里
線路標色
綠色
單程運行時間
48~52分鍾（據尾班車時間計算）
旅行速度
53.88km/h

⑧ 廣州地鐵四號線南延段開始建了嗎

沒有這么快
估計要在2015左右才建成通車

⑨ 廣州地鐵四號線到廣州南站

南3路 → 地鐵源4號線 → 地鐵8號線 → 地鐵2號線
全程約3小時13分鍾/78.54公里/票價11元

廣州南沙客運港
步行至南沙客運港站
南沙客運港站
20站
乘坐南3路 , 在進港大道西(蕉門地鐵站) 下車
進港大道西(蕉門地鐵站)
318米
步行至蕉門站
蕉門站
12站
(A口進) 乘坐地鐵4號線 , 在萬勝圍站 下車
萬勝圍站
9站
乘坐地鐵8號線 , 在昌崗站下車
昌崗站
8站
乘坐地鐵2號線 , 在廣州南站 下車
廣州南站
步行至廣州南站
廣州南站

⑩ 廣州地鐵4號線延長線什麼時候建成

廣州地鐵四號線南延段預計2017年建成 將延至海邊
【四號線南延段工程最新進度】
截至版2月底，四號線南延段土建權累計完成87%。全線6座車站全部封頂，進行附屬結構施工;6個區間全部貫通。6個車站及6個區間均已移交機電系統施工。2個鋪軌基地已全部移交軌道施工，金洲至飛沙角、飛沙角至廣隆、廣隆至大涌區間短軌已貫通。