廣州地鐵3號線東延段圖

① 廣州地鐵3號線東延段有幾個站

共設有4個站：番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍。

② 廣州地鐵3號線線路圖

3號線路1：天河客運站 五山 華師 崗頂 石牌橋 體育西路 珠江新城 赤崗塔 客村 大塘 瀝滘 廈滘 大石 漢溪長隆 市橋 番禺廣場

3號線路2：機場南 高增 人和 龍歸 嘉禾望崗 白雲大道北 永泰 同和 京溪南方醫院 梅花園 燕塘 廣州東站 林和西 體育西路

③ 廣州地鐵三號線北延段站點運營時間表

廣州地鐵三號線北延段站點運營時間表如下圖所示。

(3)廣州地鐵3號線東延段圖擴展閱讀：

廣州地鐵3號線建設規劃

1、東延段

2018至2022年，廣州地鐵3號線東延段，位於番禺區，起於廣州地鐵3號線番禺廣場站，共設4座車站，自西往東依次為番禺客運站、廣州新城西站、金光大道站和海傍站（以上均為工程名）。

其中換乘站1座，為海傍站。本線路設置停車場1座，為廣州新城停車場，位於亞運大道南側、規劃新基路東側的南北向地塊內。因亞運城東部地鐵城軌換乘規劃未穩定，暫緩3號線再向東延伸至海鷗島。

2、支線拆解

未來2020至2040年，廣州地鐵3號線支線（天河客運站-體育西路）與廣州地鐵10號線合並，廣州地鐵3號線南北端將實現互通，遠期，廣州地鐵9號線也有可能與廣州地鐵3號線合並，成為一條新的支線。

④ 廣州地鐵3號線東延線開工沒幾時通車

3號線首通段（廣州東站—客村）於2005年12月26日開通。2006年12月30日地鐵3號線（客村—番禺廣場、天河客運站—體育西路）開通試運營。3號線呈南北走向，全長67.25公里，包括一條主線和一條支線，共設29個車站（主、支線換乘站體育西路站算為兩座車站），全部為地下車站。其中主線的16個站分別為：天河客運站、五山、華師、崗頂、石牌橋、體育西路、珠江新城、赤崗塔、客村、大塘、瀝滘、廈滘、大石、漢溪長隆、市橋和番禺廣場；支線的13個站分別是：機場南、人和、龍歸、嘉禾望崗、白雲大道北、永泰、同和、京溪南方醫院、梅花園、燕塘、廣州東站、林和西、體育西路。
3號線在國內率先採用「Y字型」線路，主線從天河客運站出發，到體育西站與支線相接——從而更經濟、有效地解決客流問題。3號線列車設計最高速度為120km/h，是國內地鐵列車中運行時速最高的列車。3號線列車為B型車，開通初期使用三節編組，實行「小編組，高密度」的行車方式。但因客流量過大，從2010年4月28日起，3號線全線變由六節編組列車運營，其中包括兩列三節編組列車連在一起的六節編組列車。
此外，廣州地鐵還計劃建設3號線東延段。東延段由番禺廣場東延伸至清流。會在2015年前開通。

⑤ 廣州地鐵3號線東延線什麼時候開通

廣州3號線東延線開通時間最新預測：2020年前
開工時間：未定
線路目前狀態：規劃專初期，或仍將會較屬大變化！
新聞報道：
地鐵三號線東延段有望2020年前通行
廣州市發改委官網發布消息，國家環保部於近日，正式審查通過了《廣州市城市軌道交通近期建設規劃(2016-2022年)環境影響報告書》。
至此該項目建設規劃審批的前置要件全部完成!為下一步省發展改革委轉報國家正式受理和審批提供前提和決策參考，也為後續順利實施提供環境保護方面的依據和保障。
廣州將優先建設城區客流需求大、緩解交通擁堵明顯的線路;支持南沙新區、南沙自貿區等重點發展區域;完善線網架構、加密線網;強化綜合交通樞紐功能;促進區域交通銜接。
據悉，建設規劃新線包括三號線東延段等共10條線路(含既有線路的延長線)，總長259公里，估算總投資約2198億元。

⑥ 廣州地鐵三號線北延段什麼意思求解

主線就是從番禺到體育西路到天河客運站，要去另外個方向的就是北延段，從體育西路到機場。

因為是後開通的新建設的向北延伸的路段。

⑦ 廣州地鐵3號線東延段啥時候開通啊

根據最新的消息，預計2022年年底開通運行。

⑧ 廣州地鐵三號延長線

廣州市軌道交通三號線北延段全長30.7km，共設11個車站（均為地下站），平均站間距為2.8km，最大站間距為6.3km，最小站間距為1.0km。3座車站（燕塘、嘉禾、矮崗）與其它軌道交通線有換乘關系，機場線試驗段1.7公里（含新機場南站）土建工程已與機場航站樓同步建成。北延段設車輛段1座，與二號線嘉禾車輛段合建，設主變電站2座，分別位於矮崗站和燕塘站附近。全線計劃於2010年9月建成通車。

⑨ 廣州地鐵3號線延長線從白雲機場發車的最後時間

23點末班車，見下圖。

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