深圳地鐵形象口號

❶ 深圳地鐵雷人標語被吐槽，是童言無忌還是博人眼球

在深圳地鐵的車廂內出現了雷人廣告標語，其中有兩條是這樣寫到的：“媽媽，長大以後我想娶你”、“爸爸，長大以後我想嫁給你”，對於如此雷人的廣告標語，並非是童言無忌，而是博人眼球。

據了解，這些在深圳地鐵車廂內的雷人廣告標語是由新東方深圳學校所投放的，新東方深圳學校並沒有遵守相關的廣告法和規則，在公共場合給出如此雷人的廣告標語，確實是不合理，雷人的廣告標語也讓許多人吐槽不停。

對於新東方深圳學校在地鐵車廂內給出如此雷人的廣告標語，這完全也是在博人眼球，並沒有考慮到不當的1廣告標語會造成的社會影響，其實往更深的層面來思考，新東方深圳學校也是沒有根據相關的規則來經商，而是被利益沖昏了頭腦，敢在地鐵車廂內投放不合格的廣告標語，藉此來奪人眼球，因此相關部門也要對此嚴懲不貸，這樣才能夠避免類似事件的發生。

最後也希望商家們能夠在地鐵車廂內投放一些合理、合法的廣告標語，而不應該被利益沖昏了頭腦，給出一些雷人的廣告標語，這樣做不僅不利於自身的經營發展，與此同時，也會對社會大眾造成一定的負面影響。

對此，大家是怎麼認為的呢？

❷ 深圳地鐵現狀怎麼形容

原來1號線改名為羅寶線 機場東--羅湖自
原2號線改名為蛇口線 赤灣--新秀
原3號線改名為龍崗線 益田--雙龍
原4號線改名為龍華線 清湖--福田口岸 港鐵（深圳）
原5號線改名為環中線 前海灣--黃貝嶺

❸ 關於深圳地鐵的問題

深圳市地鐵有限公司成立於1998年7月，為深圳市國有資產管理委員會授權經營的國有獨資大型企業，是承擔深圳市城市軌道交通投融資、建設、運營以及國有資產保值增值的獨立法人實體，目前正承擔著深圳地鐵一期工程的建設。
深圳地鐵一期工程是深圳市建市以來投資最大的國家重點工程，也是備受社會各界關注的民心工程。工程於1998年5月獲國務院批准立項，1999年10月工程初步設計通過評審。地鐵一期工程由1號線東段和4號線南段組成，1號線東段以與香港相連的羅湖口岸為起點，經繁華的市中心國貿、老街、大劇院、科學館、華強路、崗廈、會展中心、購物公園、香蜜湖、車公廟、竹子林、僑城東、華僑城到世界之窗；4號線南段以皇崗口岸為起點，經福民站、會展中心、市民中心到少年宮。線路全長21.8公里，共設20個車站，總投資115.53億元。在市委、市政府和市地鐵工程建設指揮部的領導下，在所有地鐵建設者的共同努力下，一期工程於2001年3月全線動工，2004年12月28日建成通車。

深圳市地鐵有限公司運營分公司（以下簡稱運營分公司）是深圳市地鐵有限公司的下屬分公司，成立於2003年1月。下設車務部、維修工程部、綜合部、人力資源部、企劃部、財務部（公司派駐）、安全技術部和物資部八個部門，車輛管理中心、AFC管理中心和自動化監控中心三個中心，目前共有員工1345人。
運營分公司代表地鐵公司全面負責地鐵的運營管理、客運服務、列車運行組織及土建設施、車輛和運營系統設備的維修保養等工作，是直接服務於社會大眾，展現深圳地鐵形象和服務水平，也是深圳地鐵和乘客直接交流的一個重要窗口。
2004年12月28日，深圳實現了地鐵一期工程「如期、安全、順利、高水平、高質量開通」的目標，運營分公司開通第一列運營車輛，以嶄新的風貌迎接乘客，服務大眾。
2005年4月28日、6月28、9月28日、12月28日運營分公司以最快速實現深圳地鐵的四次「提速」，一號線運營間隔由開通初期的15分鍾壓縮為高峰期5分鍾，地鐵運輸能力較開通初期提高了120％，運營水平有了顯著提高。
截至2006年10月8日，深圳地鐵已實現安全、優質、高效運營650天，用自己的實際行動向市委、市政府和廣大市民交了一份滿意的答卷，運營人將一如既往的繼續為廣大乘客提供「地道服務、貼心一路」的真摯服務。

❹ 深圳地鐵回應車廂雷人標語，為什麼要把這些標語貼在公共場合

之所以會把這些標語貼在公共場合，我覺得很大的一個原因，就是安放廣告的人覺得無所謂，地鐵管理部門的人又沒有考慮到公眾影響。

通過這個事情也告訴我們做廣告一定要有度，一定要在選擇標語的時候不能讓看客產生一些不好的影響，尤其是那些喜歡打擦邊球的廣告，近段時間也經常出現，對於這種現象一定要進行堅決的抵制，不能讓他們污染我們的公共空間。因為這個公共空間不僅是成年人的，也是少年和孩子的，對他們的影響是比較大的，所以在這方面有關部門一定要謹慎的去選擇和做決定。

❺ 深圳地鐵站命名為華為站的寓意是什麼

深圳地鐵10號線正式開通還沒多久，其中一個地鐵站就迅速在網上走紅，哪怕大家只是路過，可能也會特意下車去打卡。沒錯，就是華為站！

其實最近這段時間里，華為的處境非常艱難：5月16日，美國商務部禁止華為和華為旗下的70家企業在美國的銷售和采買行為，很多美企以書面形式和華為斷絕一切商務合作；5月19日，谷歌迫於美國政府壓力，已暫停與華為的商業往來，隨後高通、英特爾也加入谷歌的陣營，紛紛開始凍結華為；5月20日，谷歌停止就安卓和谷歌服務為華為提供技術支持和協作，從某種程度上來說，10號線的華為站代表著深圳政府對華為的支持，大家拿著華為手機在這個地鐵站拍照，也同樣是為華為加油打氣。

❻ 如何看待深圳地鐵站內廣告標語:不內卷、不摸魚

我的看法，不能這樣寫，要相信年輕人。南都訊攝像趙炎雄記者張艷麗近日，深圳地鐵後海地鐵站換乘通道內的公益廣告牌引發網友熱議，該廣告以「今日少年」為主題，共設有五塊背景板，包括不內卷、不劃水、不摸魚、不甩鍋、不躺平，不少路過的市民都停下下來拍照打卡。

從事IT行業的陳先生表示，自己公司沒有這樣的情況，他希望拍下來發到家庭群里，讓家人也學習。已經從華為退休的岳先生認為大家應該要相信年輕人。深圳吸引著越來越多的年輕人來到這里，為了財富和夢想拼搏奮斗，快節奏的生活，高房價的壓力讓許多想要在這里成家的年輕人選擇躺平。

深圳地鐵巨型燈箱海報，鼓勵年輕人不摸魚、不躺平、不內卷，真是用心良苦啊。看來大家的小心思已經藏不住了不甩鍋只甩包袱不甩鍋，我們是向著詩和遠方的仗劍少年！不摸魚不喜歡渾水摸魚，我們是志存高遠的騎鯨少年！不內卷不做內卷的浪，我們是向藍海進軍的追風少年！不躺平不信世界可以躺平。

我們是沖頂珠穆朗瑪的攀登少年！不劃水拒絕劃水，我們是到中流擊水的無畏少年！這座城市時刻提醒著「打工人」支棱起來！要多魔幻有多魔幻，這樣很深圳。

❼ 深圳地鐵在人多的站，廣播說的什麼

1、列車進站：
普通話、粵語、英語：開往xxx的列車即將進站，請勿靠近屏蔽門，請排隊候車並小心列車與站台之間的空隙
2、列車到站：
普通話、粵語、英語：歡迎光臨×××站，請先下後上
3、列車關門：
普通話、英語：車門即將關閉，請勿搶上搶下。
4、列車報站：
普通話、粵語、英語：下一站，xxx，左側的車門將會打開，請小心列車與站台之間的空隙。
換乘站：下一站，xxx，乘客可以換成x號xx線，左側的車門將會打開，請小心列車與站台之間的空隙。嚴禁在列車上吸煙、亂扔垃圾、飲食，多謝合作。

❽ 開往機場東的列車即將進站……等等。 求整理過的深圳地鐵的廣播台詞。

The train is bound for xxx is arriving soon , please line up and mind the gap between the train and platform (開往xxx的列車即將進站，請排好隊，注意列車與站台之間的間隙)
The next station is xxx , passenger can transfer to line 2 , door is opening on the left ,please line up and mind the gap between the train and platform. (下一站是xxx，乘客可以換乘2號線，左側的車門即將打開，請要下車的乘客排好隊，並注意列車與站台之間的間隙)

❾ 深圳地鐵回應車廂雷人標語已撤下，到底寫了些什麼

“爸爸，長大以後我想嫁給你！”“媽媽，長大以後我想娶你！”

這就是那節車廂里的廣告內容。

廣告標語需要創新，但錯誤的、奪人眼球的價值觀不應該作為賣點，更不應該拿以“童言無忌”為幌子的擦邊球來吸引關注與流量。我們想看到的廣告語應是有創意的、帶有正確價值觀的，這不僅是企業品牌良好形象的表現，更是對受眾的尊重、對社會公序良俗的積極維護。

❿ 深圳地鐵宣傳漫畫引發爭議，宣傳如何適度玩梗

地鐵是人們非常常見的一種交通工具，在很多的大城市裡面，有不少的人們都會選擇乘坐地鐵這種交通工具。這樣的話也是可以為人們的出行帶來一定的方便，還可以給不少的人們更好的體驗感。有很多的地鐵也都是會有一些海報宣傳，這樣的話也可以讓人們有更好的觀看感。在最新的網路平台當中爆料出，深圳市的地鐵內貼滿了漫畫宣傳，很多的網友們也都是引起了不小的爭議。有不少網友表示這種現象不利於樹立良好的正面形象，還有一部分網友覺得這種漫畫宣傳不利於地鐵的良好形象。

地鐵裡面有廣告宣傳是一件非常正確的事情，但是也應該宣傳一些比較正能量的事情，這樣的話才能夠產生更好的行為和影響。如果宣傳這種事情的話，那麼就會對小孩子有一定的負面影響，而且也不利於地鐵里的正面形象。希望相關的負責人能夠撤銷掉這種漫畫宣傳，這樣的話也是利於地鐵裡面更好的發展，然後還可以給人們帶來積極向上的正能量。