廣州裸地鐵

A. 關於廣州地鐵如何購票(詳細說明)

在廣州，購買地鐵票，你要用硬幣去自動售票機購買，沒有硬幣，可以當場在專服務窗屬口用紙幣與工作人員兌換。當然，5元以上的紙幣也是可以在自動售票機上購買車票。不過紙幣要新一些，有折過的就很容易被機器判定為無效紙幣。
在自動售票機上購票的程序是：先在觸摸屏上選擇你要前往的車站，然後屏幕會顯示出一張單程票的價格。這時你選擇你要購買車票的張數。之後就把相應的硬幣或紙幣塞入投幣口或入鈔口內。售票機就會自動出票了。在你的右手下方有個擋板的口，就是接票的地方。
廣州地鐵車票入硬幣大小。你進車站，先在入口的感應器上感應一下，入口的欄桿就可以活動了，你這時就可以進站了。當你出站的時候，就把車票投入出口處閘機的回收口內，就可以了。

顯然，我寫的很羅嗦，只是希望你能看懂。

如果你長期居住廣州的話，我建議你去買一個羊城通。

B. 廣州地鐵。

地鐵首班車經過各車站時間 L1：一號線；L2：二號線；L3：三號線；L4：四號線。方向/日期車站 L1 西朗 L1 廣州東站 L2萬勝圍/L4 新造 L2 三元里 L3 廣州東站 L3 客村 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日廣州東站 6:18 － 6:18 6:18 － 6:18 體育中心 6:20 6:27 6:20 6:20 6:20 6:20 體育西 6:22 6:25 6:22 6:22 6:14 6:22 楊箕 6:24 6:23 6:24 6:24 6:23 6:23 東山口 6:26 6:21 6:26 6:26 6:21 6:21 烈士陵園 6:28 6:19 6:28 6:28 6:19 6:19 農講所 6:30 6:17 6:30 6:30 6:17 6:17 公園前 6:32 6:15 6:22 6:24 6:15 6:15 西門口 6:34 6:14 6:14 6:14 6:14 6:14 陳家祠 6:35 6:12 6:12 6:12 6:12 6:12 長壽路 6:37 6:10 6:10 6:10 6:10 6:10 黃沙 6:39 6:08 6:08 6:08 6:08 6:08 芳村 6:41 6:06 6:06 6:06 6:06 6:06 花地灣 6:44 6:04 6:04 6:04 6:04 6:04 坑口 6:45 6:02 6:02 6:02 6:02 6:02 西朗 － 6:00 6:00 6:00 6:00 6:00 地鐵一號線尾班車經過各車站時間方向/日期車站L1 西朗 L1 廣州東站 L2萬勝圍 L2 三元里 L3 廣州東站 L3 客村 L4 新造 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日 周一至周日周一至周日廣州東站 23:30 － 23:15 23:00 － 20:51 20:22 體育中心 23:32 23:22 23:17 23:02 20:53 20:53 20:24 體育西 23:34 23:20 23:19 23:03 21:11 21:04 20:41 楊箕 23:36 23:18 23:21 23:06 20:55 20:49 20:26 東山口 23:38 23:16 23:23 23:08 20:53 20:47 20:24 烈士陵園 23:40 23:14 23:25 23:10 20:51 20:45 20:22 農講所 23:42 23:12 23:27 23:11 20:49 20:43 20:20 公園前 23:44 23:10 23:37 23:17 20:47 20:41 20:45 西門口 23:46 23:08 23:08 23:08 20:45 20:39 20:16 陳家祠 23:48 23:06 23:06 23:06 20:43 20:37 20:14 長壽路 23:51 23:04 23:04 23:04 20:41 20:35 20:12 黃沙 23:53 23:03 23:03 23:03 20:40 20:34 20:11 芳村 23:55 23:00 23:00 23:00 20:37 20:31 20:08 花地灣 23:58 22:58 22:58 22:58 20:35 20:29 20:06 坑口 0:00 22:57 22:57 22:57 20:34 20:28 20:05 西朗 － 22:55 22:55 22:55 20:32 20:26 20:03 一號線行車間隔 星期 峰期 時間段 時間間隔 周一 | 周四 高 6:45~9:15，16:00~18:30 4分05秒 中 6:00~6:45，9:15~16:00，18:30~21:00 5分15秒 低 21:00~22:55 7分30秒 周五 高 6:45~9:15，16:00~19:30 4分05秒 中 6:00~6:45，9:15~16:00，19:30~21:00 5分15秒 低 21:00~22:55 7分30秒 周六周日 高 11:00~18:30 4分05秒 中 7:30~11:00，18:30~21:00 5分15秒 低 6:00~7:30，21:00~22:55 7分30秒

C. 廣州地鐵的優點

1.喜歡廣州地鐵，因為都說廣州地質環境太惡劣，不能建地鐵，但廣州建了中國最好的地鐵。 2.喜歡廣州地鐵，因為廣州地鐵是中國「跑」得最快的。 3.喜歡廣州地鐵，因為聽說一個城市有了地鐵，就會出現一個新的城市物種叫「地鐵族」。 4.喜歡廣州地鐵，因為有了地鐵，城市的里程不再是「公里里程」，而是「分鍾里程」。 5.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵到不了北京，但可以到北京路。 6.喜歡廣州地鐵，因為地鐵內有份資訊全面、形式精美、可以隨手取閱的《羊城地鐵報》，有人說地鐵一族從此有了「第四餐」。 7.喜歡廣州地鐵，因為有個地鐵站叫烈士陵園站，那裏有個流行前線。 8.喜歡廣州地鐵，因為聽說一個城市沒有地鐵，就不算是國際化大都市。 9.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵就像穿越時空隧道。 10.喜歡廣州地鐵，因為據說廣州地鐵用10年時間走完世界發達國家100年的路。 11.喜歡廣州地鐵，因為廣州地鐵國產化程度最高，已經成了「民族工業」。 12.喜歡廣州地鐵，因為廣州可以在珠江下面建地鐵，據說四號線7次穿越珠江。 13.喜歡廣州地鐵，因為廣州的地鐵不但在地下跑，還能出地面。 14.喜歡廣州地鐵，因為地鐵裏沒有「撞車黨」。 15.喜歡廣州地鐵，因為地鐵往下挖，自己買在附近的房子房價就往上升。 16.喜歡廣州地鐵，因為聽過一句話：每個人心中都有一座地下鐵，通向一個叫做希望的出口。 17.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵也可以看電視。 18.喜歡廣州地鐵，因為地鐵就在家門口。 19.喜歡廣州地鐵，因為地鐵就在單位樓下。 20.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵不會堵車，不堵車就不會遲到，不遲到就不會顯得沒禮貌。 21.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵有時需要爬樓梯，聽說爬樓梯很鍛鍊身體。 22.喜歡廣州地鐵，因為有個地鐵站叫公園前站，那裏有個動漫星城。 23.喜歡廣州地鐵，因為城市有文化，有了地鐵就有了地鐵文化。 24.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵顯得有文化。 25.喜歡廣州地鐵，因為廣州地鐵新線站名都用「中國特色」的毛筆字。 26.喜歡廣州地鐵，因為地鐵裏沒有人抽煙。 27.喜歡廣州地鐵，因為有部電影叫《開往春天的地鐵》，裡面女主角是徐靜蕾。 28.喜歡廣州地鐵，因為有部電影叫《地下鐵》，裡面的男主角是梁朝偉。 29.喜歡廣州地鐵，因為聽說廣州地鐵是國內最先進、最乾凈、最舒適的地鐵。 30.喜歡廣州地鐵，因為在地鐵裏可以嘆空調，但又不像空調公交裏有難聞的氣味。 31.喜歡廣州地鐵，因為我坐公交車上班愛暈車，坐地鐵從來不暈車。 32.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵不用看紅燈，看不到紅燈我就不著急。 33.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵我知道下一班地鐵離我還有幾分幾秒鍾。 34.喜歡廣州地鐵，因為報站的時候總想像會報出「下一站，天後」。 35.喜歡廣州地鐵，因為地鐵裏小偷少。 36.喜歡廣州地鐵，因為地鐵報站最詳細，有粵語、英語，關鍵還有普通話。 37.喜歡廣州地鐵，因為老外愛地鐵，據說乘車指南有英文。 38.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵可以去南沙看大海。 39.喜歡廣州地鐵，因為廣州幾家最好的電影院都在地鐵沿線。 40.喜歡廣州地鐵，因為聽說2010年就可以坐地鐵去佛山。 41.喜歡廣州地鐵，因為出廣州火車站不用穿過混亂喧囂的廣場，可以直接坐地鐵。 42.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵可以去廣州大學城，在那裏可以一下子找到10所大學的同學。 43.喜歡廣州地鐵，因為坐錯站也沒關系，可以坐回來，不用再掏錢買票。 44.喜歡廣州地鐵，因為我沒有私家車。 45.喜歡廣州地鐵，因為我坐不起計程車。 46.喜歡廣州地鐵，因為有了地鐵，市民不買私家車也敢在郊區買房子。 47.喜歡廣州地鐵，因為不會翻包倒袋找零錢，沒有零錢還可以換零錢。 48.喜歡廣州地鐵，因為找零的聲音很好聽，好像在玩老虎機。 49.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵碰到美女的機率和頻率最高，好像美女愛地鐵。 50.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵碰到熱心讓座的帥哥機會多。 51.喜歡廣州地鐵，因為很多地鐵出口都有牛雜店，聽說味道很正宗。 52.喜歡廣州地鐵，因為地鐵地下通道裏有很多淘寶小店，雖然店裏並沒有「寶」。 53.喜歡廣州地鐵，因為只有坐地鐵不怕刮風下雨，下大雨可以不下車、不出來。 54.喜歡廣州地鐵，因為喜歡幾米的《地下鐵》，那裡面說「生命就是一個月台，場景、人物和故事在其中不斷變化。」 55.喜歡廣州地鐵，因為赴約遇到堵車，總是後悔沒有坐地鐵。 56.喜歡廣州地鐵，因為沒有風的時候，地鐵裏也有風。 57.喜歡廣州地鐵，因為地鐵裏有風，還有被風吹得「風情萬種」的漂亮女孩。 58.喜歡廣州地鐵，因為等地鐵時，可以欣賞最養眼的創意燈箱廣告。 59.喜歡廣州地鐵，因為廣州地鐵安了遮罩門，人多也不用擔心掉下站台。 60.喜歡廣州地鐵，因為地鐵裏風很大，容易讓人想起瑪麗蓮夢露站在地鐵通風口的經典照。 61.喜歡廣州地鐵，因為一個地鐵站有好幾個出口。 62.喜歡廣州地鐵，因為地鐵讓人們相信：人不僅可以戰勝漫長，還可以戰勝黑暗。 63.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵可以直達香江野生動物世界和長隆夜間動物園。 64.喜歡廣州地鐵，因為在地鐵站裏有「天天洗衣」和「7－11」。 65.喜歡廣州地鐵，因為坐地鐵不用擔心紫外線，不用抹防曬油。 66.喜歡廣州地鐵，因為可以把車廂玻璃當鏡子，隨時可以自我欣賞和觀測美女。 67.喜歡廣州地鐵，因為地下二十米的地方每天都在上演故事。 68.喜歡廣州地鐵，因為地鐵值勤女孩人靚，服務態度又好，很少不耐煩。 69.喜歡廣州地鐵，因為喜歡地鐵值勤人員都穿制服，制服上都有一朵木棉花。 70.喜歡廣州地鐵，因為用羊城通坐地鐵有九五折優惠。 71.喜歡廣州地鐵，因為羊城通說「讓我們輕松『嘀』！」過閘時果然有「嘀」聲。 72.喜歡廣州地鐵，因為去番禺再也不用過廣州大橋和洛溪大橋。 73.喜歡廣州地鐵，因為地鐵緩解了交通壓力，廣州不再是「亞洲最大的停車場」。 74.喜歡廣州地鐵，因為地鐵剎車穩，不用擔心像坐公交那樣被摔倒。 75.喜歡廣州地鐵，因為地鐵站裏不僅有手機充電器，還有銀行。 76.喜歡廣州地鐵，因為乘客過閘的樣子很可愛，即使是大胖子也閃得飛快。 77.喜歡廣州地鐵，因為地鐵通道裏總有藝術家模樣的帥哥在彈吉他唱歌。 78.喜歡廣州地鐵，因為廣州地鐵已有4條線，聽說要有10條線。 79.喜歡廣州地鐵，因為有人說廣州地鐵是「廣州驕傲」和「廣州名片」。 80.喜歡廣州地鐵，因為基本不用擔心會發生交通事故。 81.喜歡廣州地鐵，因為喜歡接聽電話時對別人說「我現在地鐵裏，一會兒再打給你」。 82.喜歡廣州地鐵，因為拖著大包行李坐地鐵，不會遭白眼。 83.喜歡廣州地鐵，因為殘疾人乘地鐵可以用專用電梯。 84.喜歡廣州地鐵，因為不出站就可以換乘一、二、三、四號線，不用過人行天橋和斑馬線。 85.喜歡廣州地鐵，因為聽說以後坐地鐵可以到新機場看飛機。 86.喜歡廣州地鐵，因為地鐵沒有難聞的尾氣。 87.喜歡廣州地鐵，因為人生有很多不幸，沒有坐過地鐵，有時也是一種不幸。喜歡人人都有地鐵坐。 88.喜歡廣州地鐵，因為喜歡站在地鐵裏望著漆黑的窗外發一會兒呆。 89.喜歡廣州地鐵，因為喜歡看坐在對面那個年輕男人那副憂郁的神情。 90.喜歡廣州地鐵，因為當心愛的人站在站台上跟你分別時，地鐵門關上的瞬間會有一種迷人的傷感。 91.喜歡廣州地鐵，因為從西朗到廣州東站傳遞物品，只要不出站，一般兩塊錢。 92.喜歡廣州地鐵，因為買一次票可坐180分鍾。 93.喜歡廣州地鐵，因為外地人初來廣州不用費勁去問司機在哪一站下車。 94.喜歡廣州地鐵，因為不怕打仗和天災，聽說地鐵是廣州最大的人防工程。 95.喜歡廣州地鐵，因為去芳村花鳥蟲魚市場買寵物最方便。 96.喜歡廣州地鐵，因為總以為南韓電影《野蠻女友》的故事會在發生在自己身上。 97.喜歡廣州地鐵，因為20年前張國榮和張曼玉主演了電影《緣分》，片中「張曼玉」跑進地鐵站，讓「張國榮」坐地鐵找她，找到了就證明兩人有緣。地鐵讓人有緣！ 98.喜歡廣州地鐵，因為車廂裏總有一些「目中無人」的中學生情侶。 99.喜歡廣州地鐵，因為要去的地方總是很快就到了。 100.喜歡廣州地鐵，因為找不到不喜歡廣州地鐵的理由。

D. 廣州的地鐵是中國最好的嗎

是的，廣州地鐵實現商業化、網路化、便利付錢化。個人認為還是不錯的！在建設等方面專，廣州地鐵位屬於全國第一、全球第一！！！
不過這對於外地人（不是廣州人的），當然回答 「不是不是 ！！！」外地人不懂廣州之文化，自以為就是北京、上海。並不是什麼都是這兩個市霸先，廣州有自己的最大優點，就是廣州地鐵————全國全球最先進 的地鐵！
不懂不懂，抗議抗議！外地人就是這樣，雖說資經方面，北京第一，上海第二，廣州第三，但是市有市的有點，廣州的美食極佳美味，外地人有些沒品嘗過，當然NO，見識廣州的文化吧，廣州地鐵！！！
廣州地鐵，憑各種角度認為，它確實是全國上、世界上最好的！
望採納！謝謝！

E. 廣州地鐵路線

從小欖體育館站乘坐小欖18路（坐8站）到城軌小欖總站(公交總站)走到廣東省中山市小欖輕軌站轉乘專火車：根據時間選屬一列
D7658(珠海北→廣州南)（坐1站）（19:00-19:41）
或D7654(珠海北→廣州南)（坐2站）
或D7666(珠海北→廣州南)（坐2站）（23:05-23:58）
或D7674(珠海北→廣州南)（坐2站）（15:20-16:05）
或D7710(新會→廣州南)（坐2站） （11:30-12:15）

廣州火車南站 步行920米至 地鐵廣州南站
乘 地鐵2號線(嘉禾望崗方向), 坐14站在 越秀公園站 下車(B1口出)
步行 70米至 越秀公園站
乘 244路(或 124, 186), 坐2站在 中醫學院站 下車
步行50米至 白雲區機場路15號

廣州南站離三元里中醫學院約21.6公里，約1小時20分鍾

F. 廣州地鐵多少公里

廣州地鐵是指服務於中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統，廣州地鐵是國際地鐵聯盟的成員之一。截至2020年12月31日，廣州地鐵運營里程為553.2千米，位列中國內地第四名。

隨著廣州地鐵跨越式的發展，廣州地鐵進入了大線網運營時代，客流快速增長，承擔了廣州市超過44%的公交客流運送任務，客流強度位居中國第一。

G. 如何乘坐廣州地鐵

以後在廣州類問啦

你可以上廣州地鐵網。然後點擊最上面的乘客服務，裡面的「我要坐地鐵」是一個教你如何乘坐地鐵的FLASH。你可以看看。

H. 廣州地鐵的地鐵線路

註： 公園前站，一號線、二號線的乘客需在本站出站和轉乘時，需要從列車前進方向的右門下車，中部樓梯轉乘，兩側出站。 體育西路站，本站除了與一號線和三號線通過站廳轉乘外。本站亦是三號線天河客運站-番禺廣場及機場南-體育西路兩條行車交路之間的轉乘站。三號線的兩條交路可以在站台平行同台轉乘。 林和西站、廣州塔站，APM與三號線的兩個轉乘站，由於APM採用獨立的一票制計費系統，故乘客不可在此進行里程累計轉乘，必須出閘後到另一條線的站廳重新入閘。 轉乘非地鐵線網的鐵路均為出閘轉乘。 下表中，斜體字的線路為該站未開通的線路，打框的線路為該站的這條線路處於建設狀態。 車站路線1路線2路線3路線4轉乘方式轉乘其它交通方式公園前1號線2號線節點轉乘廣州東站1號線3號線11號線18號線通道轉乘廣深鐵路（廣九直通車）廣梅汕鐵路 體育西路1號線3號線10號線13號線節點轉乘、超長通道轉乘楊箕1號線5號線通道轉乘西朗1號線廣佛線10號線22號線長通道轉乘東山口1號線6號線通道轉乘黃沙1號線6號線通道轉乘陳家祠1號線8號線通道轉乘芳村1號線11號線19號線烈士陵園1號線12號線嘉禾望崗2號線3號線14號線跨月台轉乘、通道轉乘廣州火車站2號線5號線11號線14號線站廳轉乘、通道轉乘京廣鐵路廣深鐵路
廣茂鐵路 海珠廣場2號線6號線站廳轉乘、通道轉乘石壁2號線7號線通道轉乘廣州南站2號線7號線22號線佛山2號線跨月台轉乘、通道轉乘廣深港高速鐵路
廣珠城際軌道交通
貴廣鐵路
南廣鐵路
京廣高速鐵路 昌崗2號線8號線東曉南2號線10號線江泰路2號線11號線白雲公園2號線12號線節點轉乘紀念堂2號線13號線市二宮2號線19號線海傍3號線4號線8號線站廳轉乘珠江新城3號線5號線節點轉乘燕塘3號線6號線節點轉乘漢溪長隆3號線7號線通道轉乘客村3號線8號線節點轉乘林和西3號線APM線出閘轉乘高增3號線9號線跨月台轉乘大塘3號線11號線廣州塔3號線12號線19號線APM線未知轉乘模式、出閘轉乘海珠區有軌電車番禺廣場3號線17號線18號線22號線京溪南方醫院3號線23號線車陂南4號線5號線節點轉乘大學城南4號線7號線12號線節點轉乘、未知轉乘模式萬勝圍4號線8號線節點轉乘海珠區有軌電車官洲4號線12號線大學城北4號線12號線車陂4號線13號線蕉門4號線15號線南沙客運港4號線15號線官橋4號線17號線黃村4號線21號線通道轉乘坦尾5號線6號線站廳轉乘區庄5號線6號線13號線節點轉乘、超長通道轉乘大沙東5號線7號線西村5號線8號線節點轉乘黃埔客運港5號線8號線中山八5號線11號線員村5號線11號線（21號線）通道轉乘淘金5號線12號線西場5號線13號線魚珠5號線13號線通道轉乘夏園5號線13號線潭村5號線13號線18號線19號線超長通道轉乘文化公園6號線8號線節點轉乘天河客運站6號線10號線（3號線）東湖6號線10號線12號線沙河6號線11號線節點轉乘如意坊6號線11號線節點轉乘潯峰崗6號線12號線植物園6號線23號線長洲7號線8號線豐樂路7號線13號線節點轉乘萬博7號線18號線奧體東7號線19號線蘿崗7號線23號線（6號線）廣州北站8號線9號線節點轉乘武廣客運專線
京廣鐵路
廣清城際軌道 中大8號線10號線沙園8號線廣佛線同月台轉乘琶洲8號線11號線彩虹橋8號線11號線13號線節點轉乘、平行月台轉乘赤崗8號線12號線蒙地8號線17號線廣汽基地8號線17號線磨碟沙（琶洲西區）8號線18號線同福西8號線19號線節點轉乘華師10號線（3號線）11號線輕紡城10號線11號線珠江泳場10號線19號線廣園新村11號線12號線赤沙滘11號線12號線天河公園11號線13號線21號線節點轉乘、平行通道轉乘石榴崗11號線18號線華景路11號線19號線石圍塘11號線22號線槎頭12號線13號線建設六馬路12號線13號線崗貝12號線14號線新塘13號線16號線官湖13號線23號線新和14號線知識城線全高架平行月台轉乘鎮龍知識城線21號線橫瀝15號線18號線22號線萬頃沙15號線18號線22號線增城廣場16號線21號線節點轉乘新塘客運站16號線23號線世界大觀19號線21號線節點轉乘蘇元21號線23號線（6號線）節點轉乘 主詞條：廣州地鐵1號線
廣州地鐵1號線（中山路線）（英語：Line 1）是廣州市的第一條地鐵線路，初創於1997年，起訖站分別為西朗和廣州東站，連接市中心3大城區（荔灣區、越秀區、天河區），全長18.497千米，識別色為黃色，於1993年12月28日正式動工，1997年6月28日起開始試運營，首段開通西朗-黃沙段，全線於1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通車，標志著中國大陸繼北京、天津及上海後，第4座城市建有軌道交通系統。 主詞條：廣州地鐵2號線
廣州地鐵2號線（嘉禾線）（英語：Line 2）是廣州地鐵營運的線路之一，全線均位於地下，代表顏色是藍色，全長32千米，大致呈南北走向，共設24座車站，1個車廠和1個停車場。連接番禺區的廣州南站至白雲區的嘉禾望崗。
首通段（三元里-曉港）於2002年12月29日開始試運營，2003年6月28日地鐵二號線三元里—琶洲段開始正式營運，連接海珠區至白雲區的三元里，經過一系列的拆解，2010年9月25日，2號線北延長線和南延長線開通。 主詞條：廣州地鐵3號線
廣州地鐵三號線（南北快線/機場線/市橋線）（英語：Line 3）大致呈南北走向，全線長67.25千米 ，包括一條主線和一條支線，共設29個車站（主、支線轉乘站體育西路站算為兩座車站），全部為地下車站，代表顏色是橙色。
首通段（廣州東站-客村）於2005年12月26日開通，2006年12月30日地鐵3號線（客村-番禺廣場、天河客運站-體育西路）開通試運營。
3號線在國內率先採用「Y字型」線路，主線從天河客運站出發，到體育西站與支線相接。(註：3號線同時設置兩種行車線路：機場南-體育西路，天河客運站-番禺廣場，同時在高峰時段開行同和-大石單向列車）3號線列車設計最高速度為120km/h，是國內地鐵列車中運行時速最高的列車。 主詞條：廣州地鐵4號線
地鐵4號線（英語：Line 4）（南沙線）於2005年12月26日開通，屬於區域鐵路，新造-黃閣段也於2006年12月30日通車試運營（官橋站、慶盛站暫未開通），2007年6月28號蕉門和金洲站啟用，2009年12月28日開通萬勝圍—車陂南段，2010年9月25日開通車陂南—黃村段。
4號線全線長46km，地下線長16km，高架線路長30km。惟車卡，電氣化採用地鐵制式。大致呈南北走向，全線除黃村—新造段位於地下外，其餘路段位於高架橋上，代表顏色是綠色，全長43.65千米，共設16個車站、2個預留車站及一個車廠，亦是南沙區唯一的軌道交通線路。 主詞條：廣州地鐵5號線
廣州地鐵5號線（環市路線）（英語：Line 5）西起荔灣滘口，代表色為紅色，東至黃埔文沖，全長約42.8千米，共設29座車站。其中5號線一期（滘口-文沖）已於2009年12月28日14:00全線開通，共開通24座車站，全長32.03千米；二期有5個車站，全長11km，規劃方案在2015～2020年落實。 主詞條：廣州地鐵6號線
廣州地鐵6號線（沿江線/蘿崗線）（英語：Line 6）一期長24.3km，設車站22個；二期長17.6km，設車站10個，設1個車廠和1個停車場，代表色為紫紅色，貫穿白雲區、荔灣區、越秀區、天河區和蘿崗區。二期各站預留6卡長度的月台，但正式開通後將與一期使用4卡車卡列車貫通運營。由於一期工程受到拆遷的問題導致延期，二期預計於2015年前底全線開通。 主詞條：廣州地鐵7號線
廣州地鐵7號線（大學城線）（英語：Line 7）是廣州地鐵的建設中路線之一，代表色為桃紅色，大致呈東西走向。
廣州市軌道交通七號線工程全長30.87km，分兩期進行建設，均為地下線路，共設13座車站。首期工程線路長約21.1km，設9座車站，二期線路設4座車站。 主詞條：廣州地鐵8號線 一期 廣州地鐵8號線（琶洲線）（英語：Line 8）大致呈「L」型走向，西起於海珠區工業大道北鳳凰新村，經曉港，東止於海珠區新港東路萬勝圍站，設13個車站，代表色為藍綠色。其中，曉港站-萬勝圍站為舊2號線沿用線路，已於2005年12月28日全線通車。昌崗於2010年9月25日開通，鳳凰新村、沙園、寶崗大道亦於2010年11月3日開通。8號線鳳凰新村-曉港段共新增4座站點，全長4.1千米，分別為鳳凰新村、沙園、寶崗大道和昌崗，原計劃於2010年9月25日開通，但由於光大花園的業主反對冷卻塔的位置，使鳳凰新村、沙園、寶崗大道3站延遲至11月3日開通。 二期 備受同德圍市民關注八號線北延段（二期），根據工程可行性研究報告，已獲得廣東省發改委的批復，正式動工。
八號線北延段（文化公園至白雲湖）全長16.1km，均為地下線。全線新建13座車站，其中轉乘站4座。建成後的八號線北延段將在陳家祠與一號線轉乘，在彩虹橋與日後的十一號線和十三號線二期轉乘，在西村與五號線轉乘，在聚龍與日後的十二號線轉乘。
在現有八號線列車的基礎上，八號線北延段將在初期采購列車24抽。 主詞條：廣州地鐵9號線
廣州地鐵9號線（花都線）（英語：Line 9）是廣州地鐵的建設中路線之一，全長約20.0km，共設10座車站，均為地下線，代表顏色是棕色。已於2009年9月29日正式開工，本線大致呈東西走向的幾字型，建成後，對優化廣州市北部市區內的交通，推動花都區的基礎產業特別是汽車業的發展具有重大意義。
2009年2月，國家發改委的批復了廣州地鐵9號線的建設，9號線一期工程將以飛鵝嶺為起點，經花都中心城區，與3號線北延段於高增站轉乘。 主詞條：廣州地鐵11號線
廣州地鐵11號線（市區環線）（英語：Line 11）是一條環城的地鐵線，方向為火車站-東站-火車站，全長42.4公里，列車編組為8卡A型。 11號線為大環線，把白鵝潭和廣州中軸線南段納入地鐵線網，線路全長43.2公里，共設32座車站，其中19座轉乘站。 把白鵝潭和廣州城市中軸線南段納入地鐵線網，為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。 主詞條：廣州地鐵13號線
廣州地鐵13號線（東西快線）（英語： Line 13）西起白雲區朝陽，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後到達增城區新塘鎮象頸嶺。線路全長約56.2km，共設置31座車站（一期11個，二期20個），其中轉乘站13座，平均站間距約2.1km，全部採用地下敷設方式。13號線在線網規劃中的功能定位為穿越城市中心城區並連通城市東西部，特別是白雲區石井、同德圍、新塘的市域交通快線。13號線對於正在發展中的東部發展區融入市域交通網路，促進廣州市大都市化進程具有重要作用。 主詞條：廣州地鐵14號線
廣州地鐵14號線（從化線/知識城線）（英語： Line 14）屬於區域鐵路，大致呈西南-東北走向，連接廣州市區北部和從化區。首期由嘉禾望崗至街口，知識城線由新和至鎮龍；二期由廣州火車站至嘉禾望崗；遠期規劃由街口至良口；同時亦在新和分出一條支線，經過規劃中的知識城一帶，連接至蘿崗區的鎮龍鎮。代表色是灰色。14號線將是首批按照「大站快線」建設的線路之一 ，於2014年3月4日正式開工建設。 主詞條：廣州地鐵21號線
廣州地鐵21號線（東部新城線）（英語：Line 21）是廣州地鐵的建設中路線之一，大致呈東西走向，連接增城區與廣州市區。
線路全長約61.6千米，其中地下線長約40.1千米，穿山隧道6.8千米，地上線14.7千米。共設置21座車站，其中地下車站17座，高架車站4座，共有7座轉乘站。平均站間距3.685千米，最大站間距7.325千米，最小站間距1.38千米。全線18座車站總建築面積485452.5平方米，全線總拆遷面積193476.8平方米。徵用土地約845258.17平方米，施工臨時租用土地約1404952平方米。21號線將是首批按照「大站快線」建設的線路之一。於2014年3月開工建設，預計2017年建成開通。 主詞條：珠江新城旅客自動輸送系統
珠江新城旅客自動輸送系統（英文：Zhujiang New Town Automated People Mover System，簡稱APM線）是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色，屬於旅客捷運系統，亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的線路。南起海珠區的廣州塔，向北下穿珠江主航道到達海心沙、珠江新城花城廣場，北至林和西站，路線總長3.88千米，全部採用地下路線，共設9座車站，1座地下車輛維修中心（含控制中心）。於2010年11月8日開通投入試運營。它是世界首條的全地下捷運系統。
APM將解決珠江新城核心區的交通疏導，它將是珠江新城CBD地區和天河商貿區內部的公交骨幹線，滿足其內部、珠江新城與天河商貿區、觀光塔之間客流的交通需求，以及旅遊觀光購物的出行需要。 主詞條：廣佛地鐵、佛山地鐵
廣佛地鐵是一個連接廣州至佛山的地鐵系統，連接廣州海珠區的沙園站至佛山市禪城區的魁奇路站。運營中的線路長20.73千米，共設14座車站。
廣佛線是我國首條跨越兩個城市之間的地鐵線路，被納入為珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段。它也是佛山市首條地鐵線路，是廣佛同城的標志之一。 作為國內首條具有城際鐵路性質的地鐵路線，連接了廣州海珠區、荔灣區，佛山南海區、禪城區，西朗站－魁奇路站已於2010年11月3日通車。除此之外，廣佛之間還規劃了若乾的「廣佛線」，此時的「廣佛線」不再是具體的路線，而是一個通道的性質。
廣州跟佛山兩市均有不同的路線進行銜接，各路徑如下： 廣佛城際軌道對接通道廣佛線 廣州對接路線 佛山對接路線 路線 路徑 路線 路徑 廣佛一號線 廣州一號線 西朗-廣州東站 佛山一號線 魁奇路-瀝滘 廣佛二號線 廣州二號線 廣州南站-嘉禾望崗 佛山二號線 南庄-廣州南站 廣佛三號線 廣州五號線 滘口-黃埔客運港 佛山五號線 廣佛四號線 廣州十號線 西朗-天河客運站 佛山六號線 平洲-九江 廣佛五號線 廣州十七號線 紫坭-廣汽基地 佛山七號線 廣佛六號線 廣州十二號線 潯峰崗-大學城南 註：廣佛六號線（佛山段）為廣州地鐵12號線往佛山方向的西延段，進入佛山裡水范圍。

I. 廣州地鐵

廣州地鐵是中國第來三源大城市廣州市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的14個成員之一，首條線路於1997年6月28日開通，廣州也成為中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及APM線），總長為308.7千米，共167座車站，開通里程居全國第三，世界前十，日均客流量預計達777萬人次，客流強度全國第一。[1]
廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，並且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，因此廣州地鐵的服務范圍亦延伸至佛山市。
廣州地鐵已經成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀錄達到900萬人次，總客流人次超過2015年12月31日的879萬人次，再次刷新紀錄，較去年同期增長5.3%

J. 廣州地鐵免費規定

建議廣州公交地鐵對部隊官兵以及軍隊離退休幹部實行免費，創建全國擁軍模範城！