深圳市地鐵用戶數量

A. 深圳地鐵一下可以坐幾千人嗎

深圳地鐵一下可以坐一千多人，

B. 中國地鐵數量請問中國有地鐵的城市有多少

截至2017年1月，中國已開通地鐵的城市31個（以首條軌道交通開通時間排序）有：北京地回鐵、答香港地鐵、天津地鐵、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春地鐵、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、高雄捷運、南京地鐵、沈陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州地鐵、昆明地鐵、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌軌道交通、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵。到現在有34個

C. 深圳地鐵那條線流量人最多呢

正運營的線路詳細信息
1號線    綠色       羅湖站    機場東站     41.0  

2號線    橙色       赤灣站    新秀站         35.7    

3號線    天藍色    雙龍站    益田站         41.7    

4號線    紅色   福田口岸站    清湖站      20.5  

5號線    紫色      前海灣站   黃貝嶺站    40.0   

7號線    藍色    西麗湖站    太安站         30.1    
9號線    淺灰色   紅樹灣南站    文錦站    25.4   
11號線    棕色    福田站    碧頭站            51.9
11號線最長

D. 深圳地鐵怎麼現在還有那麼多人

深圳地鐵什麼時候都是人多的，過年那就好會少很多，很多人會回家過年，深圳也只有回那就好會人少答些，其餘時間人都不會少的。不知道，你每天會不會經歷，地鐵3號線跟4號線，這兩條線高峰期真的要考勞力才能擠進去的。

E. 深圳地鐵大約有多少輛

羅寶線55輛列車（6節A型列車編組）
蛇口線35輛列車（6節A型列車編組）（其中2輛列車目前臨時調到環中線）
龍崗線43輛列車（6節B型列車編組）
龍華線24輛列車（4節A型列車編組）
環中線32輛列車（6節A型列車編組）（包括蛇口線臨時調來的2列車）

F. 深圳地鐵的發展情況

深圳市在1993年便成立了「深圳市城市鐵路客運系統（地鐵）建設領導小組辦公室」，以規劃深圳市交通的進一步發展。1998年5月中華人民共和國國家計劃委員會（現稱「中華人民共和國國家發展和改革委員會」）批准「深港羅湖、福田/落馬洲口岸旅客過境軌道接駁工程」項目建議書，工程獲得立項，並更名為「深圳地鐵一期工程」；同年7月，深圳市地鐵有限公司經工商注冊正式成立，同時撤消「深圳市城市鐵路客運系統（地鐵）建設領導小組辦公室」；8月，深圳地鐵一期工程可行性研究報告通過專家評審。
深圳地鐵一期工程的實驗站點市民中心在1998年12月28日初步開工建 深圳地鐵部分站點在翌年12月開始建造，而其他站點則到2001年3月方動工興建。其土木、軌道工程在2003年夏建成，並在翌年進行調試及試運營。而正式開通則推延至2004年12月28日17:00，比當初預期開通的時間推遲了大約半年。而試運營期則於2006年6月30日結束，次日開始轉入正式商業運營。
一期工程開通的線路包括羅寶線（深大－羅湖）和龍華線（少年宮－福田口岸）。但由於涉及與香港接駁方面的的問題，皇崗站在一期工程完成時並未啟用。
福田口岸站的啟用
龍華線由福民站至皇崗站一段於2007年6月28日展開試運行，以准備7月1日皇崗站的啟用。該站已於2007年7月1日啟用，並連接福田口岸。自8月15日福田口岸開通後，地鐵乘客便可通過口岸檢查，在香港境內的港鐵落馬洲站轉乘東鐵線或其它交通工具前往香港各區。
車自動控制系統，即CBTC (Communication-basedT rain C ontrol)也稱移動閉塞信號系統。該系統藉助無線網路進行數據傳輸，使用公用頻段2.4G hz。而深圳地鐵其他線路使用的是半移動閉塞信號系統，並不使用公用頻段，所以沒有被Wi-fi干擾之憂。
地鐵三期工程將進一步完善城市功能、緩解交通壓力、方便市民出行。殊不知，地鐵三期西麗線、梅林線、機場快線沿線遷移范圍內將牽扯到5萬株樹木的喬遷工作。據市綠化管理處負責人介紹，將由包括市綠化管理處在內的7家單位負責實施，5萬株樹的1.1億元喬遷費用已經上報審批。如果審批通過，屆時每株樹木的喬遷費用是2200元。

G. 各大城市地鐵列車數量統計與比較

中國內地城市地鐵數量比較（不計延伸線和支線，截至2013年）：

1. 北京 16條

2. 上海 12條

3. 廣州專 8條

4. 深證 5條

5. 天津屬 4條

6. 重慶 4條

7. 南京 2條

8. 成都 2條

9. 沈陽 2條

10. 西安2條

11. 武漢 2條

12. 長春 2條

13. 昆明 2條

14. 杭州 1條

15. 蘇州 1條

16. 無錫 1條

13 哈爾賓 1條

H. 深圳地鐵的運營規模

深圳是中國改革開放以來所設立的第一個經濟特區，而深圳地下鐵路軌道交通現時由內深圳市地鐵集團有容限公司（SZMC）、深圳地鐵龍崗線投資有限公司（於2011年4月10日和深圳地鐵集團合並）、港鐵軌道交通（深圳）有限公司（MTR〈Shenzhen〉）負責興建及運營。
深圳地鐵羅寶線羅湖站與港鐵（MTR）東鐵線羅湖站接駁，龍華線福田口岸站與港鐵（MTR）東鐵線落馬洲站接駁，實現深港過關人士及旅客均可通過羅湖口岸和福田口岸地鐵換乘。
除此之外，深圳地鐵羅寶線亦可到達深圳寶安國際機場T3航站樓。（乘客須在羅寶線後瑞站下車轉乘公交M416線）
車廂內的報站以及月台內的語音提示，依次採取普通話、粵語和英語。
2016年底，深圳地鐵將有8條線路正式開通運營。

I. 對深圳地鐵核栽人數是多少人

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