北京地鐵電死人

A. 地鐵的軌道可以電死人嗎

地鐵軌道電不死人。只是有的地鐵採用第三軌供電，比如北京地鐵，在地鐵軌道旁還會有根導軌，那個就能電死人了

B. 北京地鐵發生男子跳軌身亡事故了嗎

2月11日晚8時許，北京地鐵2號線朝陽門站列車進站時，一名男子跳入軌道。北京地鐵官微稱，20時07分，朝陽門站開往東四十條方向一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，該乘客後被抬上站台。現場急救人員稱，男子已死亡，隨後被擔架抬走。

現場工作人員稱，雖然列車緊急制動，但還是「壓到了男子」。21時20分左右，跳軌乘客被裝入一銀色袋子，被多名急救人員擔架抬走，袋子外側滲出血跡。現場急救人員稱告訴記者，跳軌男子已死亡。開往東四十條方向的列車軌道內有少量血跡。

20時20分許，北京地鐵官方微博稱，20時07分，地鐵2號線朝陽門站外環(開往東四十條方向)一名乘客進入運營軌道正線，列車緊急制動，車站工作人員採取接觸軌停電措施進行處理。此後又續報稱，該乘客被抬上站台，20時53分，接觸軌恢復送電，運營秩序逐步恢復。

這起事件是連續兩天來，發生的第二起人員進入地鐵運營軌道正線並死亡的事件。昨晚10時左右，地鐵13號線望京西站，一名乘客翻越站台門進入軌道正線，列車緊急制動，不幸的是，該乘客當場死亡。

值得注意的是，12月11日下午1時29分，地鐵2號線雍和宮站內環(開往東直門方向)也發生了一起乘客進入運營軌道正線事件。幸好該乘客後被救上站台，僅受輕微傷，此後該乘客交由公安處理。

今年5月1日起，《北京市軌道交通運營安全條例》正式實施。該條例對「擅自進入軌道、隧道等高度危險活動區域」的行為進行了規定。規定稱，上述行為「運營單位有權制止;違反治安管理的，由公安機關依法處理;構成犯罪的，依法追究刑事責任。」

C. 北京地鐵有哪些重大事故

7·5北京地鐵四號線電梯事故

北京時間2011年7月5日早9：36，地 鐵四號線動物園站A口上行電扶梯發 生設回備故障，正在搭乘答電梯的部分乘 客由於上行的電梯突然之間進行了倒 轉，原本是上行的電梯突然下滑，很 多人防不勝防，人群紛紛跌落，導致 踩踏事件的發生，目前事故已經造成 1人死亡，2人重傷，26人輕傷。相關 方面正在積極救治傷員。

D. 北京地鐵靈異事件是真的嗎

假的。
由於地鐵線路白天運行繁忙，列車及其他設備檢修保養作業大版多在夜間進行。
早上的空車：權為確保地鐵運營安全，在每日首班車前，線路兩端都會各開行一列不載客列車進入正線，該列車沿線不停靠緩慢通過各車站，目的是排除前夜施工檢修所留下的隱患，從而保證後續載客列車平穩安全運行。
通常將首班車前進入正線的這列空車叫做——軋道車。
晚上的空車：地鐵每條線路兩端大多各設有一座停車場和一座車輛段。由於停車場和車輛段的存車容納能力和檢修保養能力不同，因此在每日運營結束後，控制中心會在保證第二日運轉能力充足的情況下，將其他車輛調配回車輛段，進行清潔、保養、存放。因此，夜間運營結束後的空載列車，其實只是回段車。

也有晚上空駛的車是因為要調試車上的各種系統，例如牽引，制動還有PIS等。

E. 2010年8月23號北京地鐵發生了什麼事

8月23日22時47分許,一男子在北京地鐵二號線鼓樓大街站候車時從站台掉入軌道。

F. 電影奪命地鐵里 為什麼出事後關閉電源 隧道里一片人都會被電死

可能是因為關閉電源是電流短路，電流從電路導出進入水流，水是導體，當時的電壓超過人體安全電壓。所以才會這樣。

G. 為什麼導北京地鐵時總是觸電

阿彌陀佛，朋友我很高興的為你回答問題，你說的這種情況是有的，不過我沒有遇到過，但是版我的朋友們遇權到過，那是因為我們北京的天氣太乾燥和你身上有靜電，還有就是冬天一般都會有靜電的，這個你放心，不會有事情的。呵呵！最後祝你天天開心

H. 北京宣武門地鐵男是撞死的碾死的還是電死的

應該算碾死的。。。進站的時候，列車速度不快，不夠直接撞死。
供電的電纜都藏在軌道旁邊，如果不是可以去接觸，很難碰到的。

I. 北京地鐵站發生猝死事件！如何抓住黃金4分鍾挽救生命

一般發生突發性的猝死事件都是因為心梗北京地鐵站發生了猝死事件，就是因為心梗的突然發生，而沒有在關鍵時刻有人救主，所以才會突發性死亡。2020平安健康。

J. 在北京鍾鼓樓被地鐵電擊身亡的馬躍案進展怎樣了

急切建議消除北京1、2號尤其是2號線地鐵防掉下站台措施的安全隱患，即加裝站台與軌道間的隔離安全門，可在統計後的旅遊淡季及一天中最閑時段進行