北京地鐵9號線西站改造

㈠ 為什麼北京地鐵9號線一到北京西站就特別慢

地鐵速度慢，可能是站點比較接近，也有可能是路況不好，拐彎比較多，快速行車會造成安全事故。

㈡ 誰知道北京的地鐵9號線到北京西站的線路什麼時候能建造好北京朋友幫查看下,謝謝了.

北京地鐵9號線規劃方案新近通過審查並獲批復，1月23日從市規劃委了解到，9號線全長16.45公里，設車站14座，全部為地下站

北京地鐵9號線起點設在豐台區的郭公庄，線路沿萬壽路南延向北，終點站為白石橋站，與地鐵4號線銜接。市規劃委有關人士說，9號線全長約16.45公里，全線設車輛段1座、車站14座，由於一路穿行鬧市，9號線全部為地下站。

據悉，9號線與多條地鐵線路交叉，例如在軍事博物館站與1號線換乘，在白石橋站與4號線換乘，並將與未來建設的11號線實現換乘。
2012年完工

㈢ 北京地鐵九號線怎麼轉二號線

如果打【六里橋】北邊的地鐵站過來，9號線→6號線→2號線

1、乘坐9號線到達內白石容橋南

2、白石橋南乘坐6號線到達車公庄

3、車公庄換乘2號線

㈣ 北京西站地鐵9號線首末時間表

2020年1月份時間表：

1、

(4)北京地鐵9號線西站改造擴展閱讀：

北京地鐵9號線車站的裝飾主題為「九宮格」，所有車站（除已建成的國家圖書館站）的特色裝飾以格子與框架結構為主，強調現代化工業科技與簡約文明，營造注重功能的軌道交通空間氛圍。

各車站根據其地理環境的特點，配以不同的主題色彩顯示車站定位。六里橋東站所處區域，國家機關居多，以暖紅基調為主，科怡路站因緊鄰未來的商務科技之城，被設定為「充滿幻想」的藍紫色。

北京地鐵9號線的車站裝修強調一線一景，多數車站為標准化設計，天花板以統一規格、方方正正的鋁板拼接，白色基調中分別搭配紅、黃、藍、綠等不同色彩。

白石橋南站和白堆子站，站台、站廳天花板鑲嵌的彩色鋁板都是暖紅色調。軍事博物館站為半座站廳，高大的白色拱頂由幾扇天窗裝飾，簡潔而庄嚴

參考資料來源：北京地鐵——9號線首末車時刻表

㈤ 北京地鐵9號線到底動工沒有什麼時候完工啊

北京地鐵9號線將於2007年4月開工建設，預計2010年年底通車試運營，工程總投資86億元。專這是記者昨天屬從北京市基礎設施投資有限公司獲悉的。目前，該線路的規劃方案已獲得主管部門批復，計劃2006年年底完成初步設計。

據介紹，地鐵9號線起點設在豐台區的郭公庄，線路沿萬壽路南延向北至終點站白石橋站與地鐵4號線銜接。9號線工程線路全長約16.45公里，全線設車輛段1座，設車站14座，全部為地下站。9號線建成後，乘客可在白石橋站換乘地鐵4號線，在軍事博物館站換乘地鐵1號線，並可將北京西站、六里橋交通樞紐的乘客引入城市軌道交通網。在已經完成的北京西站改造方案中，9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現對接。

㈥ 北京地鐵9號線路線情況

地鐵9號線南起豐台區世界公園,向北經北京西站至首都體育館,,規劃設車站15座。其中回,一期工程起點為北答京西站,向北與地鐵1號線在軍事博物館站交叉,終點為首都體育館,。9號線建成後,乘客可在首都體育館換乘地鐵4號線,在軍事博物館換乘地鐵1號線,並可將北京西站、六里橋交通樞紐的乘客引入城市軌道交通網。在北京西站的改造方案中,已經為從北京西站經軍博到首都體育館的地鐵9號線一期預留出地鐵站,9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現對接。

㈦ 想問下北京地鐵9號線北京西站這段可以運行嗎去年好像維護暫停了一段時間，急求！

現在已經正是通車了！不過倒車很麻煩的

㈧ 北京地鐵9號線能到西站嗎現在 有人做過嗎

可以到北京西站。。但是現在還不可以和1號線直接換乘。1號線的軍博站，需要出站後，重新進站才可以。

㈨ 北京地鐵9號線開通了嗎如果開通了，9號線在北京西站的哪個方向

4號線
建設中
2009年9月底通車
地鐵4號線線路全長28.14公里，共設有24座車站，正線全部為地下線.地鐵4號線南起南四環路北側馬家樓，向北沿馬家堡西路、菜市口大街、宣武門外大街、宣武門內大街、西四南大街、西四北大街、新街口南大街至新街口，由新街口向西，沿西直門內大街、西直門外大街至首都體育館後轉向北，然後沿中關村大街至清華西門，之後再次折向西，經圓明園、頤和園，終點至龍背村。

㈩ 北京地鐵9號線北京西站——軍事博物館站貫通了嗎

肯定不行，還得試運行，怎麼也得明年了。。。