深圳地鐵踩傷

Ⅰ 深圳地鐵踩踏事件敲響了什麼警鍾

7月20日上午8時26分，深圳地鐵7號線列車在皇崗村站進站時發生慌亂踩踏事件。然而，經初步調查，此事是一名乘客身體不適在地鐵內暈倒，引發了同車廂個別不明真相乘客情緒恐慌所致。謠言在封閉的地鐵車廂迅速發酵，短短幾十秒時間內，人群在擁擠中發生了擦碰，最終導致15人擦傷，其中9人被送往醫院，1人被診斷為輕微傷留院觀察。

同時，在此次事件中，深圳地鐵在後續了解過程中在官方微博上發布通告稱當時是由於車廂內1名乘客暈倒靠在旁邊乘客身上，引發周邊乘客情緒不穩。這更讓人認為在地鐵運行中的安全問題存在很大隱患，當事者的突然暈倒是何原因現在仍不得而知，但假如暈倒者是因為突發性疾病導致，因為不能第一時間得到救治從而危機生命安全的話，此事該如何處置?這都是要值得思考的問題。

希望在此次事件中受傷的乘客能早日康復，也希望各大地鐵公司能提前預想到有可能發生的安全事故，並提早給出應對方法，不要等到事故發生到不能挽回時才追悔莫及。

Ⅱ 深圳地鐵碾壓事件情況是什麼

深圳市相關部門2017年12月23日15時30分許通報，12月23日12時6分許，接深圳地鐵報警稱：地鐵11號線列車從機場行駛至碧海站時碾壓到不明物體。接報後，警方立即趕赴現場處置。經核查，一人（具體身份待核）被碾壓身亡。

經初步調查核實，一身份不明人員於今天中午翻越11號線機場站-碧海灣站區間護欄進入11號線軌行區，並俯卧在鋼軌上，被列車碾壓身亡。目前，事件正由相關單位做進一步調查處理。

Ⅲ 深圳地鐵慌亂事件傷亡情況如何

深圳地鐵2017年7月20日上午今晨，圳地鐵乘客暈倒引慌亂致15人受傷 尚有4人需留院觀察

地鐵7號線一列車在行至皇崗村站附近時，一名男性乘客因身體不適暈倒引發周邊乘客奔走慌亂，致15人受輕微傷。事件發生後，地鐵運營方安排該趟列車清客後退出服務。同時，車站迅速報120及公安到場處置，協助救治受傷乘客，維持現場秩序，引導和指揮乘客通行。

深圳地鐵2017年7月20日16時發布最新消息顯示，截至2017年7月20日15時，受傷乘客中有4人因受輕微傷需留院觀察治療，深圳地鐵已安排工作人員全程陪護。其餘乘客經治療表示無礙後自行離開。

遇事需要冷靜，不能沖動

Ⅳ 深圳地鐵七號線十五人受傷是怎麼回事

，今天上午8時26分，
深圳地鐵7號線列車在皇崗村站
進站時車廂有一名乘客因不明原因奔跑，
使人群受到驚嚇引發慌亂，
導致15名乘客輕微擦傷。
視頻來源網路。
事件發生後，車站第一時間報120及地鐵公安。目前，經工作人員組織和引導，車站客流秩序已恢復正常。
經公安初步調查，今天上午發生的地鐵7號線乘客慌亂事件，是由於車廂內1名乘客暈倒靠在旁邊乘客身上，引發周邊乘客情緒不穩導致。事件中，共15名乘客輕微擦傷。根據乘客要求，一其中9人在車站工作人員陪同下前往醫院進一步檢查治療，另有6名乘客經現場處置後自行離開。
深圳地鐵提醒：突發事件莫慌亂，冷靜等待來疏散。為了您和他人的安全，遇到突發事件的時候，「要冷靜，別慌張」。發覺擁擠的人群向自己行走的方向來時，應立即避到一旁，不要慌亂，不要奔跑，避免摔倒。

Ⅳ 12·14廣東深圳地鐵踩踏事故的事件詳情

2010年12月14日上午9點左右，深圳地鐵一號線國貿站一部站台通往站廳的5號上行扶梯突然逆行，造成23乘客受傷，被送往醫院救治。事故原因仍在調查中。
記者趕到現場時，傷員已經被送往醫院救治，出事電梯被警方封鎖。
乘客需走旁邊的樓梯出站。記者留意了一下，地鐵國貿站是雙站台，發生事故的是第一層站台通往站廳之間的一部OTS扶手電筒梯。事故現場聚集了大批媒體記者。在記者們的強烈要求下，11點30分左右，深圳地鐵集團公司一位姓唐的女士終於向媒體簡單通報了事故情況。據其介紹，事故發生在上午9點左右，當時從站台層通往站廳層的扶手電筒梯，在上行時突然逆行，電梯上的乘客沒站穩，紛紛滾下電梯摔到地上。事故導致23人送醫院救治，其中12人被送往羅湖醫院，5人送往人民醫院留醫部接受治療。
記者隨後趕往羅湖醫院了解情況。在該院接受治療的12個傷者大部分是腿傷和腳傷。記者在急診門口看到多個傷者皮膚劃傷較深，需縫合；有4、5個包紮好傷口的傷者坐在輪椅上。一名躺在急診門口病床上的傷者整個小腿骨折，正在等候手術。另外，一些傷情較嚴重的傷者正在急診室接受救治。記者了解到，事故中，有傷者牙齒脫落，牙齒散落在事故現場。

Ⅵ 深圳地鐵發生事故

因為地鐵已經有明確的對頂和提示標語告知乘客不得用電扶梯裝載大件貨物，所以我覺得主要責任方應該就是肇事者，但是呢，地鐵因為沒有在最醒目的地方進行警示，所以地鐵承擔次要責任也是應該的！

Ⅶ 深圳地鐵兩名乘客抱摔互毆，他們將會受到怎樣的懲罰

有一個視頻引起了人們的熱議，那就是在深圳地鐵站上一幕讓大家覺得非常的震驚，那就是有兩名乘客在地鐵站抱摔互毆。那個場景讓人覺得非常的可怕，這兩個人就像是有仇一樣，狠狠的打著對方。工作人員也在阻止告訴他們不要打了，最後有很多人都在幫忙拉架，最後被警察給帶回警局了。

一、這兩名乘客也僅僅是因為人多的時候了碰撞就打起來了。

據了解，這兩名乘客也僅僅是因為人多的時候了碰撞，所以兩個人就發生口角，隨後就打起來了。像這樣的事情真讓人覺得有一些無語。要知道地鐵站這種地方人擠人實在是再正常不過的事情。兩個人碰撞，兩個人互相踩到或者是撞到都是再正常不過的事情了。如果每天都要為這種事情而打架而發生口角的話，那豈不是每一天都要打架嗎。

總之，這兩個人如果都沒有受什麼重傷的話，或者是兩個人都能原諒彼此的話，小事化了的話那麼他們可能會從輕處理的。

Ⅷ 深圳＂擊穿地鐵隧道＂相關嫌疑人抓到了嗎

深圳一企業未經審批進行打樁施工作業，造成深圳地鐵11號線接觸網設備受損，一輛正在行駛的地鐵列車撞上打入隧道內的水泥樁，司機受傷，線路運行受阻。這成為近兩個月來國內發生的第二起類似事件。此次事件是如何發生的？對地鐵安全有何警示？

警示：地鐵安全如何保障

在不少城市中，地鐵已經成為公眾重要出行方式。地鐵如何才能遠離外部非法施工威脅，保障安全？

事實上，類似施工並非無章可循。比如，《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》就規定，在城市軌道交通安全保護區內進行打樁、挖掘、鑽探等作業的，作業單位應當委託專業機構進行評估，書面徵求運營單位意見後，報有關行政管理部門予以規劃、施工許可。

該辦法還規定，運營單位負責安全保護區日常巡查和管理。發現可能危害城市軌道交通建設或者運營安全行為的，應當及時制止並予以糾正。對拒不改正的單位或者個人，運營單位應當及時報告並移送相關部門處理。

一些受訪業內人士表示，規則雖然明確，但類似安全事件的發生，說明執行、監管目前仍不到位，亟待完善監管機制、加強懲處力度，保障公共安全、市民出行安全。

深圳市人大代表楊勤表示，破壞地鐵設施事件再次發生，說明行業、物業、區域等領域的監管出現斷檔。對違法施工，要釐清責任、依法依規進行處罰，特別是危害公共安全的事故，要加強懲處力度，產生震懾效果。

北京工業大學城市交通學院院長陳艷艷表示，對地鐵等公共交通設施可能形成的外在危害，特別是人為危害行為，要加強日常監督檢查，做好規避和預案。

做好防護措施。

Ⅸ 深圳地鐵一乘客暈倒導致15人受傷

據報道，7月20日上午一段「深圳地鐵乘客奔跑引慌亂」的視頻在網上流傳，引起網友關注，隨即深圳地鐵發布通報稱，此視頻為一乘客暈倒引發的騷動，一共導致了15人受傷。

專家提醒，公共交通或者時公共區域，切莫人為造成不必要的恐慌，以免造成人員受傷。

Ⅹ 兩名男子擠深圳地鐵起擦碰後互毆，現場的具體情況是怎樣的

兩名男子擠深圳地鐵起摩擦後互毆現場的具體情況是非常的混亂的，兩名男子也是真的生氣了，不斷的扭打在一起，不顧身邊的工作人員勸告，身邊的每一個工作人員以及乘客也是熱心的幫忙拉開，等待民警前來調解之後雙方也是達成和解。

3、出門在外我們有哪些事情需要注意

如果在外面乘坐地鐵的話，一定要文明禮讓，看到老弱病殘一定要積極的讓座，這樣才可以讓我們的社會更加的美好，如果因為一點小事就惡語相向的話，很有可能會把自己送進派出所。