北京地鐵車輛供應商

『壹』 北京地鐵車輛裝備有限公司的公司簡介

北京地鐵車輛裝備有限公司（簡稱京車公司）是北京北控交通裝備有限公司和北京市地鐵運營有限公司共同持股的有限責任公司，也是北京市國資委所屬重要子企業。主要經營城市軌道交通車輛、設備、配件、軌道檢查車、地鐵廣告燈箱、再生制動能量吸收裝置、鋼結構產品的設計、製造和維修，注冊資本129884.41萬元，具有城市軌道交通車輛的技術開發、技術咨詢、技術培訓和技術服務的能力。
公司現有職工1300餘人，其中研發技術人員200餘人。公司佔地面積23萬平方米。現有城市軌道車輛碳鋼、不銹鋼車體生產線和轉向架焊接與組裝生產線，開發並應用了先進的CAD/CAE/PDM/CAPP綜合信息化研發平台，配套的專業化加工製造設備、工藝裝備及測試、檢驗、試驗等十餘類共計兩千五百餘台套，擁有1.3公里長的專用靜調、動調試驗線和配套的信號控制系統，可以滿足城市軌道交通車輛出廠前的例行試驗要求。
自1987年開始修、造車以來，先後研製了凸輪調阻、斬波調阻、斬波調壓、變頻調壓技術等四大系列城市軌道交通車輛。完全掌握了國際最先進地鐵列車的製造技術，形成了完備的自主研發體系和工業化生產體系。截止到2012年底，公司已累計完成大修製造城市軌道車輛2135輛，並已發展成為北京地鐵安全運營保障基地，全國城市軌道交通車輛生產基地和重要的技術開發、咨詢、交流中心。
2010年6月30日，中國首列時速達到100公里、完全自主知識產權變頻變壓交流傳動（VVVF）B型車在公司正式下線， 目前84輛車已全部投入北京地鐵房山線運營，車輛運行品質得到業主好評。車輛國產化率達到95%以上，總體性能和技術指標優於國內外同類產品水平，加快了我國城市軌道車輛裝備現代化和裝備製造業現代化的進程，同時也為城市軌道交通的安全運營提供了可靠保障。
公司在2000年獲得ISO9001中國合格評定國家認可委員會（CNAS）和英國皇家認可協會（UKAS）雙認證證書的基礎上，2010年獲得GB/T28001職業健康安全管理體系、ISO14001環境管理體系認證證書、EN15085焊接產品認證證書。2010年12月，公司取得城市軌道車輛投標企業資質和高新技術企業資質。
北京地鐵車輛裝備有限公司按照堅持服務保障安全運營，堅持修造並舉、修造並重、修造互補的發展特色和優勢；堅持科技創新，走國產車輛裝備品牌發展道路；堅持安全可靠、高質量、低成本的產品發展戰略，以實現「立足北京、輻射周邊、面向全國、走向世界」為目標，打造國內領先的修車基地和國內一流的造車基地。
此外憑借20年保證地鐵安全運營的寶貴經驗和致力於國產化的實踐，北京地鐵車輛裝備有限公司已經發展成為全國城市軌道交通車輛生產基地和重要的技術開發、咨詢、交流中心。

『貳』 北京地鐵車輛裝備有限公司

這個還真不太了解，不好意思，按理說它應該是屬於地鐵的一部分。

『叄』 國內生產地鐵列車的廠家有哪些

中國生產和研發地鐵列車的企業為：中國中車股份有限公司。

中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。

主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。

拓展資料：

中國中車股份有限公司（簡稱「中國中車」，縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司，屬中央企業。集團有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人，集團總部設在北京。

參考資料：中國中車股份有限公司官網中國中車股份有限公司

『肆』 北京地鐵車輛裝備有限公司怎麼樣

是真的，不過是包含五金一險的9~12萬，
拿到手要打折扣的。
地鐵公司基本上屬於鐵飯碗，
想發財是不可能的，想餓死也不容易，
混一下還是不錯的，
外地戶口就不要進去了，按這個收入一百年也買不起房子啊。

『伍』 我國地鐵車輛都是哪些公司生產的

我知道的有上海電氣、南京浦鎮、青島四方、長客、株洲機車、唐客、中車成都，最後就是北京地鐵車輛廠，基本就是這些公司了。

『陸』 北京地鐵車輛裝備有限公司的大事年表

一九九九年
06月30日第一組北京地鐵復八線車輛一次動調成功。
07月16日第一組北京地鐵復八線車輛交付古城車輛段。
08月06日舉行北京地鐵復八線首批車輛交接儀式，暨國產新型地鐵電動車輛（VVVF）展示匯報會。交接儀式上，汪光燾副市長、鐵道部盛光祖副部長、建設部趙保江副部長分別講話。中國國際工程咨詢公司總經理王武龍參加了交車儀式。
11月23日召開ISO9001質量體系文件發布會。北京市質量管理協會負責人，和北京地鐵總公司有關部室領導到會並講話。
二ΟΟΟ年
01月17日北京市常務副市長孟學農來廠視察工作。
01月22日長春客車廠與北京地鐵車輛裝備有限公司就聯合參與城市鐵道車輛製造項目達成
協議。
04月18日公司與天津地鐵管理管理處簽訂為天津地鐵聯合試制3輛斬波調壓
地鐵車輛協議書。
04月29日崔志闖同志當選為全國勞動模範。
08月22日公司召開ISO9001質量認證新聞發布會。中國船級社質量認證總公司經理王志雄、天津地鐵、北京質量協會咨詢部等有關領導、總公司領導王德興、高毓才、謝正光及地鐵部分二級單位的黨政領導出席了發布會。
11月08日公司召開慶祝建廠40周年大會.
二ΟΟ一年
01月18日工廠通過ISO9001質量管理體系第一次年度監督審核。
03月30日在天津舉行了斬波調壓地鐵客車交車儀式。總公司領導謝正光、車輛
廠廠長張元分別致辭。
二ΟΟ二年
08月19日北京市副市長劉海燕到廠視察工作。
12月31日北京市副市長劉敬民同志來廠視察工作。
二ΟΟ三年
01月05日北京市委副書記、常務副市長孟學農來廠視察。
07月23日通過ISO9001質量管理體系轉版換證復評審核，同時獲得ISO9001CNAB（中國認證機構國家認可委員會）及UKAS（英國皇家認可委員會）雙認證證書。
10月10日向北京地鐵13號線交付第一組車。
12月22日我廠為北京地鐵八通線生產的首列車下線。
二ΟΟ五年
05月17日「北京市地下鐵道總公司地鐵車輛廠」正式變更為「北京市地鐵運營有限公司車輛廠」。
11月16日召開不銹鋼車體焊接設備采購合同簽約儀式。

『柒』 中國的地鐵用車都是那個公司製造的

前段見到過這個問題，給你找到了答案了，呵呵，希望你能滿意
我國目前使用的地專鐵交通車輛屬除了北京地鐵是純國產以外，其餘的為世界三巨頭加拿大龐巴迪、法國阿爾斯通和德國西門子瓜分，不過除了最先的上海地鐵一號線和廣州地鐵一號線使用純進口車輛外，後來的按中央規定必須使用國產合資產品，也就是上述三家的國內合資合作企業包括長春長客-龐巴迪軌道車輛有限公司、南京浦鎮車輛廠——阿爾斯通聯合體、南車集團株洲電力機車有限公司—西門子軌道交通聯合體生產。

『捌』 北京地鐵現在共有四家運營公司,分別是哪四家

1、北京地鐵運營公司。

其前身為北京市地下鐵道總公司，是國有獨資的特大型專門經營城市軌道交通運營線網的專業運營商。擁有職工一萬余名。公司經營的線路包括1號線、2號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線一期、10號線、13號線、15號線、八通線、房山線、昌平線、亦庄線、機場專線、和S1線，運營線路總里程500公里，共有303座運營車站。

2、北京京港地鐵有限公司。

成立於2006年1月16日，是由北京市基礎設施投資有限公司出資2%，北京首都創業集團有限公司和香港鐵路有限公司各出資49%組建而成的合作企業。建設並運營北京的地鐵4號線、14號線、16號線，並負責運營管理大興線,還將以租賃經營模式運營17號線。線路總里程196.8公里，已開通運營里程約125公里，所轄車站78座。

3、北京京城地鐵有限公司。

京城地鐵主營業務是通過收購地鐵運營權實現票務分賬、商業投資等收益。按照京投集團的定位，中國城軌未來發展的模板應該是「」港鐵公司「」，業務重心將向地鐵經營傾斜，這樣會讓公司的資產變得更「輕」。目前運營機場線。

4、北京市軌道交通運營有限公司。公司成立於2016年04月13日，注冊地位於北京市豐台區南四環西路188號7區3號樓，法定代表人為賈敬東。經營范圍包括軌道交通運營管理；設計、製作、代理、發布廣告。目前運營燕房線。

(8)北京地鐵車輛供應商擴展閱讀

北京地鐵建設歷史

北京地鐵始建於1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。在20世紀50年代末期中國開始規劃在北京、沈陽、上海三座重要城市修建地鐵。

北京地鐵首先開工，一期工程於1965年7月1日開工建設，其線路沿長安街與北京城牆南緣自西向東貫穿北京市區，連接西山的衛戍部隊駐地和北京站，採用明挖回埋法施工。全長23.6公里，設17座車站和一座車輛段（古城車輛段），1969年10月1日建成通車。

『玖』 北京地鐵的列車是哪個公司的產品

長春客車廠(現在叫:中國北車長春軌道客車股份有限公司)
代表車型:DK3(已報版廢)、權DK16(已報廢)、DK20(已報廢)、DKZ4、DKZ5、DKZ16等
北京地鐵車輛廠(現在叫:北京地鐵車輛裝備公司)
代表車型:BD2(已報廢)、分包DKZ4、DKZ5、DKZ13等車型的部分訂單
南車青島四方機車車輛股份有限公司的列車
代表車型:SFM01、SFM02、SFM0等等
從車輛質量感受來說:長客的最好，北京地鐵車輛廠的最差，四方的一般般。

『拾』 北京地鐵車輛裝備有限公司的產品中心

北京地鐵1號線車電動客車
北京地鐵2號線電動客車版
北京地權鐵5號線電動客車
北京地鐵6號線電動客車
北京地鐵7號線電動客車
北京地鐵8號線電動客車
北京地鐵9號線電動客車
北京地鐵10號線二期電動客車
北京地鐵13號線電動客車
北京地鐵15號線電動客車
北京地鐵八通線電動客車
北京地鐵房山線電動客車
北京軌道檢查車
上海軌道檢查車
鐺鐺車
完全自主知識產權國產化地鐵電動客車
BD6型天津地鐵電動客車
BD2型地鐵電動客車
BD1型寬體地鐵電動客車 改造車-DK20
DK-16大修改造車 HXXS型吸收裝置