北京地鐵2號線客流量

Ⅰ 北京地鐵目前各線路每日客運量是多少

北京地鐵一、二號線的日運客量目前分別穩定在八、九十萬左右

(11月30日)北京地鐵全網客運量達到291.22萬人次，再創歷史新高。其中，5號線客運量達到48.62萬人次、13號線運送38.82萬人次、八通線運送16.95萬人次，均創下了各自開通運營以來的最高紀錄。

Ⅱ 北京地鐵2號線安定門站人員表

先體會下面的內容,電話聯系 北京市地鐵運營有限公司 人事部
電話號碼 自己打114查詢

北京地鐵的全稱是「北京市地鐵運營有限公司」。其下設有以下公司：

運營一公司、運營二公司、
運營三公司、運營四公司、
供電公司、通號公司、
機電公司、線路公司、
建築安裝公司、監理公司、
房地產公司，
共11個公司。

除了上述公司，還設有同級別的機構，具體如下：
車輛製造廠、技術學校、
設計研究所、廣告事業部、
商貿事業部、通信事業部、
飯店旅遊事業部、文化產業事業部，等。

北京市地鐵運營有限公司其前身為北京市地下鐵道總公司，是國有獨資的特大型專門經營城市軌道交通運營線網的專業運營商。擁有職工一萬余名。
目前，公司經營的線路包括1號線、2號線、13號線和八通線，運營線路總里程114公里，共有70座運營車站。其中，1號線全長31.04公里，23座運營車站；2號線全長23.61公里，18座運營車站；13號線全長40.85公里，16座運營車站；八通線全長18.9公里，13座運營車站。北京地鐵目前日客運量150萬人次左右。

Ⅲ 求北京地鐵二號線各時間段的人流量，急！！！！！！！！！！！！今日必要答復！！！可加懸賞，但一定要真

我根據自己坐2號線的經驗說說吧，二號線有幾個段人流很多，比如北京站，前門，天安門，復興門，西單，王府井全天客流都很多，也就是說路過和到達此站的地段人很多，相對說一旦過了這幾站人就相當少很多，也就是說在2號線的下半環緊張於上半環，緊張程度就是人擠人，上半環起碼會讓你有空間站著舒服看報紙，按時間的話在上...班時間更加人多，而在9點後，16點前相對少些……希望對您有所幫助

Ⅳ 北京地鐵的所有站點裡面哪一站客流量最大

西二旗 天通苑 龍澤

Ⅳ 北京地鐵客流量

2004年，北京地鐵年客運量首次超過6億人次，達到6.0668億人次，突破年客運量的歷史最高版記錄，比2003年增長了權28.57%。
其中最高日運量為10月1日創造的234萬人次。其中，地鐵1、2號線共運送乘客5.47億人次，13號線客運量超過4千萬人次，同比增長89.93%，八通線客運量超過1600萬人次。

Ⅵ 北京地鐵2號線早上人多嗎

北京地鐵2號線早上7-9點人多。其實北京各條地鐵線路早上基本上都是這個時間段人多，因為是上班早高峰時段。

Ⅶ 北京地鐵二號線客流量小的時段

北京地鐵二號線全年無休，每日在5:00至23:00之間運營，日均客流量在100萬人次左右，客流量相對比較少的時段是在每日的5:00至6:00。

Ⅷ 有人知道北京地鐵全年運營數據，比如客流量，某條線路月耗電量真的謝謝了。

客流量你可以在地鐵的微博上看到，其他的數據很難看到。
地鐵有好多個運營公司）運1運2運3運4，另外還有一個機電公司。
還有一個京港地鐵（4號線跟14號線）。
除非你挨個公司去查報表，不然不可能知道的。

Ⅸ 北京地鐵2號線的運營時間

2號線環行一抄周用時約40分鍾。
線路全年無休，每日在5:00至23:00之間運營，不同車站首末車時間有差異。內、外環線分別在西直門站、積水潭站收車，跨越這兩座車站的末班車時間更早。
在工作日，2號線早高峰時內環發車間隔2分鍾，外環2分30秒；晚高峰時外環間隔2分鍾，內環2分30秒。其中2分鍾的間隔在北京地鐵系統中屬於較小值，僅多於早高峰4號線上行的1分55秒。白天非高峰時段的發車間隔約5分鍾，在市區線路中屬於發車間隔較長的一條。
工作日2號線的日均客流量在100萬人次左右，2011年4月29日達到136.8萬人次，在北京地鐵線路中日均客流量居第二位。 不過由於2號線上乘客的平均乘車里程短，加之早晚高峰發車間隔短，因此擁擠程度相對1號線、4號線、5號線輕松一些。

Ⅹ 北京地鐵最堵人最多的是幾號

即便10號線的客流量來已然超源越1號線，但是最擠的還是1號線（八通線也算在1號線內吧！），因為10號線比1號線線路長，所以客流量大，其次4、5、6、10、13、昌平線都屬於飽和狀態，都惹不得，目前人最少的是14號線，機場線除外，14號線就算早晚高峰上車都有座，並且是8A編組（我的記得是8A，要不就是6A，總是肯定是A編組）。