深圳地鐵先下後上

1. 深圳地鐵」請先上後上」的英文原文是什麼每天坐地鐵聽到的，Welcome to xx, please remember...後面

我終於找到了= = 已經去修改了網路詞條，這幾天應該能批下來了
原版應該是，please remember disembarking precedes embarking.

2. 開往機場東的列車即將進站……等等。 求整理過的深圳地鐵的廣播台詞。

The train is bound for xxx is arriving soon , please line up and mind the gap between the train and platform (開往xxx的列車即將進站，請排好隊，注意列車與站台之間的間隙)
The next station is xxx , passenger can transfer to line 2 , door is opening on the left ,please line up and mind the gap between the train and platform. (下一站是xxx，乘客可以換乘2號線，左側的車門即將打開，請要下車的乘客排好隊，並注意列車與站台之間的間隙)

3. 深圳地鐵每個站出來以後是什麼地方

自己去買2011的新版深圳地圖就有了

4. 地鐵的上行下行是怎麼定義的最好以深圳為例

一條地鐵的線路是從兩個起訖點對向開行的，所以就有上行和下行之分，如果線路起點是A，終點是B，A到B的方向為下行，B到A的方向是上行。有時候因為城市部分道路實行單行或為了一些客源問題，上下行線路還不一定相同。一般來說，該線路的總站、車隊調度所在處的起訖點設為該線路的起點，另一起訖點為終點，又或者把比較靠近市區的起訖點設為起點，遠離市區的起訖點設為終點，這一點各城市各規則不一樣了。

5. 深圳地鐵在人多的站，廣播說的什麼

1、列車進站：
普通話、粵語、英語：開往xxx的列車即將進站，請勿靠近屏蔽門，請排隊候車並小心列車與站台之間的空隙
2、列車到站：
普通話、粵語、英語：歡迎光臨×××站，請先下後上
3、列車關門：
普通話、英語：車門即將關閉，請勿搶上搶下。
4、列車報站：
普通話、粵語、英語：下一站，xxx，左側的車門將會打開，請小心列車與站台之間的空隙。
換乘站：下一站，xxx，乘客可以換成x號xx線，左側的車門將會打開，請小心列車與站台之間的空隙。嚴禁在列車上吸煙、亂扔垃圾、飲食，多謝合作。

6. 深圳地鐵怎麼坐，和坐火車順序一樣嗎

進站抄前在自助售票機或窗口買單程票，右手持票刷票進站，到目的地站將單程票投入閘機出站。
候車時注意列車方向，在車廂注意報站，換乘站點注意標志。
深圳北站到你的目的地，應該直接乘坐環中線就可以，具體是上水徑比較近還是下水徑比較近你最好再確認一下。

7. 深圳地鐵的乘坐方法

轉乘是不用錢的，不用出站台，直接在內部轉就好，具體坐哪一路在網上查一下就知道了

8. 深圳地鐵的歷史變遷

2004年12月28日，是深圳市交通質的飛躍的一天。這天下午15時，地鐵羅寶線一期工程與龍華線正式運營，全長21.9公里，是深圳市建市以來最大的市政建設項目。羅寶線由羅湖出發，沿深南大道直抵世界之窗，至今仍是最為骨乾的線路。龍華線由福民開往少年宮，僅安排一列列車單軌運行。
經歷了2年半的真空期之後，深圳地鐵終線網圖於又有更新。2007年6月28日，為配合當年8月15日開通的福田口岸邊境檢查站，龍華線福田口岸站開通運營，並結束了單軌運行的歷史，實現雙線運行。此外，與福田口岸對接的九廣東鐵（現港鐵東鐵線）落馬洲支線亦於8月15日下午4時開始運營。
2008年8月15日，在福田口岸開通一周年之際，龍華線皇崗站更名為福田口岸站，解決了廣大旅客分不清皇崗口岸與福田口岸的問題。
深圳地鐵的建設開通自從一期工程開通之後，一直處於低迷狀態。終於在2009年9月28日，羅寶線又開通了三個站——白石洲、高新園、深大。雖然只有短短幾公里，卻伸入了一個新的片區——科技園片區，一定程度上解決了該片區各大公司員工的通勤難問題。
隨著2011大運會的臨近，正在建設的五條線路都加快了步伐。2010年12月28日，長15公里的蛇口線一期（赤灣-世界之窗）及長25公里龍崗線高架段（雙龍-草埔）開通試運營，受到市民熱捧。而龍龍崗線更是首次來到了位於曾經特區之外的龍崗區，並脫網運營，其他線路的乘客需要自行換乘其他交通工具來到沿線車站。
根據深圳北站的建設進度，龍華線二期工程（蓮花北-清湖）計劃於2011年6月16日開通。屆時，深圳市民可以從市區搭乘該條線路前往深圳北站，乘坐高鐵前往廣州、長沙、武漢，廈門等地。此外，本條線路將極大方便龍華片區居民的通勤。
2011年可謂是深圳地鐵井噴式增長的一年。2011年6月30日，環中線、龍崗線（水貝-益田）以及羅寶線（桃園-機場東）將開通運營，完成當年既定的目標。而蛇口線二期工程（僑城北-新秀）由於工期問題，或延遲一個月通車。
根據蛇口線一期開通發行的紀念票上的數據，2011年7月28日，深圳市軌道交通二期工程最後一段——蛇口線二期（僑城北-新秀）開通運營。至此，深圳市軌道交通二期工程155公里的線路全部運營。屆時，四通八達的深圳地鐵 將貫通眾多大型交通樞紐與居民區，並連接眾多衛星城，讓深圳交通正式踏上新的台階。

9. 深圳地鐵乘坐過程

坐地鐵啊，首先看一下地鐵站的地圖，像服務員咨詢你要到的地方需要多少錢，回然後就到自動答售票機那裡投幣，然後出來一個綠色塑料盤，拿著它過關口是刷一下，然後等地鐵來，進入地鐵後注意車內廣播，到站及時下車，然後出站時把這個綠色塑料盤投進去。

10. 尋深圳地鐵，播音英文「先下後上」的原文

Please allow these passengers to get off before you get on.
請先下後上。