① 北京可換乘地鐵線路最多的車站是哪個
西直門-地鐵站
車次：地鐵13號線; 地鐵2號線; 地鐵4號線大興線
宋家莊-地鐵站
車次：地鐵10號線; 地鐵5號線; 亦庄線
② 北京地鐵三線換乘的是哪幾站
北京地鐵三條線同時換乘的車站共有兩站，西直門站和東直門站！網路地圖都
③ 北京地鐵換乘距離排名
難換乘Top1
2號線西直門站換乘13號線:共走420步，用時超過9分鍾，途經4部扶手電筒梯、1部約25個台階的樓梯;值得一提的是，通道內有2台自動取款機1台零售機。
最難換乘Top2
9號線軍博站換乘1號線:共走557步，用時10分鍾，途經兩部電梯和兩步樓梯，其中一步樓梯有44個台階，在通風良好的通道內走到滿頭大汗;
最難換乘Top3
4號線西單站換乘1號線:共走387步，用時9分鍾，途經2個電梯與1個樓梯，人流十分擁擠，乘客多拉著大件行李，走起來近乎「寸步難行」。
最難換乘Top4
5號線雍和宮站換乘2號線:走了325步，用時5分鍾，途經3步樓梯，走起來相當累。
最難換乘Top5
10號線國貿站換乘1號線：共走了291步，用時5分鍾，途經2部電梯和1個樓梯，有一個小的報亭，換乘通道較窄，但從前被網友熱議的「交叉換乘」已經得到改善，隔欄已經把雙方向換乘客流隔開，走起來互不打擾。
④ 北京地鐵哪兩個站之間需要最便捷換乘次數最多
等到年底應該是魏公村站和大紫草塢站，共進行3次同台換乘，4-9、9-房山、房山-燕房
⑤ 大家覺得北京地鐵最繁忙的地鐵換乘站是哪一站
最繁忙的地鐵復換乘站
西直門制站
一般情況下，最早發生擁擠的路段是房山線稻田站開往大葆台站的區段，乘客有時7時05分就要開始擠車了。整個路網的早高峰最擁擠狀態一直要持續到8時55分才會告一段落，晚高峰時段的最擁擠狀態則會從17時45分一直延續到19時20分。
10座換乘客流最大的車站，包括西直門站、宋家莊站、建國門站、呼家樓站、惠新西街南口站、國貿站、宣武門站、復興門站、角門西站和海淀黃庄站。幾乎所有車站都位於中心城區。其中，西直門站日均換乘量達到了24.1萬人次。排在第10位的海淀黃庄站日均也有12.3萬人次在這里換乘。
⑥ 北京地鐵十大喪心病狂換乘站有哪些
個人覺得一定有十號線知春路！！早上搭十號線，人多的你不用動也可內以被擠上地鐵，容一到知春路，你不往座位那走，你就會被擠下地鐵TAT。
還有一次早高峰在上地等地鐵，車停了沒有人下車，根本上不去，看到旁邊兩哥們靈活地調整位置上去了？就那樣上車了？是不是在北京生活久了身體柔軟度也會提高？
⑦ 請問北京地鐵都有哪些站是換乘站,詳細點
中轉站標出來了
1號線：蘋果園-古城路-八角游樂園-八寶山-玉泉路-五棵松-萬壽路-公主墳-軍事博物館-木樨地-南禮士路-復興門（轉二號線）-西單-天安門西-天安門東-王府井-東單（轉五號線）-建國門（轉二號線）-永安里-國貿（轉十號線）-大望路-四惠（轉八通線）-四惠東（轉八通線）
2號線：西直門（轉十三號線）-車公庄-阜成門-復興門（轉一號線）-長椿街-宣武門-和平門-前門-崇文門（轉五號線）-北京站-建國門（轉一號線）-朝陽門-東四十條-東直門（轉十三號線）-雍和宮（轉五號線）-安定門-鼓樓大街-積水潭-西直門（轉十三號線）
5號線：宋家莊-劉家窯-蒲黃榆-天壇東門-磁器口-崇文門（轉二號線）-東單（轉一號線）-燈市口-東四-張自忠路-北新橋-雍和宮（轉二號線）-和平里北街-和平西橋-惠新西街南口（轉十號線）-惠新西街北口-大屯橋東-北苑路北-立水橋南-立水橋（轉十三號線）-天通苑南-天通苑-天通苑北
八通線：四惠（轉一號線）-四惠東（轉一號線）-高碑店-廣播學院-管庄-八里橋-通州北苑-果園-九棵樹-梨園-臨河裡-土橋
10號線：巴溝-蘇州街-海淀黃庄-知春里-知春路（轉十三號線）-西土城-牡丹園-健德門-北土城（轉奧運支線）-安貞門-惠新西街南口（轉五號線）-芍葯居（轉十三號線）-太陽宮-三元橋（轉機場快軌）-亮馬橋-農展館-團結湖-呼家樓-金台夕照-國貿（轉一號線）-雙井-勁松
13號線：西直門（轉二號線）-大鍾寺-知春路（轉十號線）-五道口-上地-西二旗-龍澤-回龍觀-霍營-立水橋（轉五號線）-北苑-望京西-芍葯居（轉十號線）-光熙門-柳芳-東直門（轉二號線）
機場快軌：東直門（轉二號線）-三元橋（轉十三號線）-二號航站樓-三號航站樓
奧運支線：北土城（轉十號線）-奧體中心-奧林匹克公園-森林公園南門
⑧ 北京地鐵終極規劃中換乘最多的線路站是哪站
西直門站以及東直門站。都是3條線路的換乘站點。
西直門：4號線，2號線，13號線。
東直門：13號線，2號線，機場專線。
希望可以幫助到你。
⑨ 北京地鐵有幾個換乘車站用的是同台換乘是哪幾個
現階段同台換乘的應該有以下幾個 ：國家圖書館站（4號線及9號線）、郭公庄（9號線及房山線）、宋家莊（5號線往亦庄線方向）、公益西橋（實際上4號線和大興線已經貫通運營）