深圳地鐵進水了

① 深圳地鐵站被淹是因為台風引發的暴雨引起的嗎

6月12號台抄風「苗柏」晚間登陸深襲圳，接著深圳氣象台就發布福田區、南山區等多個地方的暴雨橙色預警，地鐵站被淹，確實是因為台風引發的暴雨 天氣引起的。

一般台風天氣，都會伴隨著暴雨，下雨、下暴雨都是正常的，地鐵、公交、甚至基本的出行都是很大的問題。出現台風，危險系數太高，公司也會放假、學校停課，居民基本在家呆著安全些。

② 鄭州地鐵為何會進水

這次的強對流天氣導致我國多地出現強降雨天氣，其中河南鄭州多地區出現了罕見的洪災，而鄭州地鐵五號線進水造成了許多民眾遭受了不同程度的損傷，地鐵為何會進水的事情也引起了社會的廣泛關注。

相信鄭州人民一定會盡快渡過難關。

③ 地鐵進水會引發觸電事故嗎

地鐵的列車運行都是從列車上端的電纜獲取電源
像北京這次的進水 等水淹到電纜那人都早跑光了 誰還等著觸電了····

④ 城市地鐵進水了怎麼辦啊

遇到淹水情況初期的應對方法
地鐵遇上水流，司機通常將在水面不到20CM時候就會停止行駛，此時電力系統仍然一切正常，司機將會得到總部的調度指令，並由此導致全線車輛停止行駛。
水位高於車窗時如何應對
洪水仍然在加劇，再過一會兒，水面已沒過窗戶，能看到「魚缸里的世界」了，這個時候，即使採取同時破窗的做法，都會直接導致大量洪水灌入，水流沖擊引發人群的慌亂與沖散。但是，這樣做，仍然可能有大部分人在水流還沒有滿溢前，搶著上車頂，尋求自救。
此時，如果用破窗錘破窗，應從水流方向的下游端，也就是最末尾位置的車廂，靠尾部破窗，要至少破4個窗。然後人排隊先後出去，通過互助頂上車頂。
這種情況下，對組織性要求就更高了，此種情況下出現爭搶擠踏現象，通常難免。
大家在遇到地鐵進水的時候，首先要做的第1件事情就是保持冷靜，千萬不要慌張，盡量待在原地不動，向專業人士求救，一間地鐵是一個密閉的空間，不可以讓我們隨便跑動，而且可能會出現漏電等情況。

⑤ 深圳地鐵5號線上水徑停車場2期 對附近的老百姓有什麼好處 我是住在上水這個停車場附近的。

好處就是方便，聚斂人氣

⑥ 長沙地鐵是否進水了

手機一下操作：1.將整機全部拆開，准備好使用相應的螺絲刀。 2.拆除屏幕時，輕輕將屏幕連接主板的小晶元與主板分離。 3.拆除金屬屏蔽隔離層前一定將入網證和入網證下的卡槽貼紙撕掉。 4.拿吹風機干吹，不能對著屏幕長時間地吹，這樣的高溫會破壞屏幕5.將主板正反兩面吹一吹，確保沒有水分殘留，聽筒處要盡量將水分吹出。 6.將拆散了的手機，放在一個干噪的地方，最好大約放置兩天左右，再裝好。

⑦ 地鐵進水怎麼辦

有這個可能，但是工程人員已經在設計時候進行了考慮。城市地鐵對於地下防洪澇極為重視。以上海為例，在地鐵的出入口都設置有檻槽和擋板，高度一般在50cm以上，一旦洪水來襲，擋板插入檻槽可以擋住洪水侵入。

萬一雨水進入地下站台，還有第二道防線即排水溝來應對，排水溝把雨水匯集起來輸送到地下集水井內，然後通過水泵排到城市的排水管網裡面去———按照規劃，地鐵所有的地下管網都已經和地面市政管網連接成了一個嚴密的給排水系統。據介紹，這個地下集水井絕對足夠大，容量按照百年一遇的大雨來設計，即使雨水大量倒灌，也不會對車輛運行造成多大威脅。

我招來一個案例支撐你的命題：2001年，台北捷運遭遇百年一遇的大雨，大水湧入隧道導致線路癱瘓了10多個小時。

⑧ 深圳地鐵一乘客跌入集水井結果怎樣的

深圳地鐵3號線翠竹站C出口 一乘客跌入集水井。

我司對事件中受傷的乘客誠摯致歉，對在事件中及時施以援手的其他乘客表示感謝。我司將進一步加強設備設施巡檢力度，確保乘客出行安全。同時，針對此次事件的發生，我司將在查明原因，釐清責任的基礎上對相關單位和個人進行嚴肅問責。」

既然存在問題，就應該有人值守，不能等著發生意外才去重視。

⑨ 城市地鐵進水了怎麼辦啊

有這個可能，但是工來程人員已經在自設計時候進行了考慮。城市地鐵對於地下防洪澇極為重視。以上海為例，在地鐵的出入口都設置有檻槽和擋板，高度一般在50cm以上，一旦洪水來襲，擋板插入檻槽可以擋住洪水侵入。

萬一雨水進入地下站台，還有第二道防線即排水溝來應對，排水溝把雨水匯集起來輸送到地下集水井內，然後通過水泵排到城市的排水管網裡面去———按照規劃，地鐵所有的地下管網都已經和地面市政管網連接成了一個嚴密的給排水系統。據介紹，這個地下集水井絕對足夠大，容量按照百年一遇的大雨來設計，即使雨水大量倒灌，也不會對車輛運行造成多大威脅。

我招來一個案例支撐你的命題：2001年，台北捷運遭遇百年一遇的大雨，大水湧入隧道導致線路癱瘓了10多個小時。