上海地鐵站內換乘距離

⑴ 上海地鐵 關於站內換乘如何買票

上海地鐵可憑交抄通一卡通或在窗口機自動購票機上購買的一次性磁卡進站乘坐。如使用交通卡，站內直接換乘，出站時按照出站與進站的距離，自動從交通卡的余額中扣費。

如使用一次性車票，則最好在購票前確定好出站口，然後再按自動購票機給出的價格購買車票。站內換乘時同樣不需購票，直接換乘，出站時回收一次性車票即可。

拓展資料

1、規劃路線：根據自己的出發地和目的地來確定最近的地鐵站，然後根據本城市的地鐵線路圖來查看需要坐那條地鐵線。

2、購票：選擇好地鐵線路以後就需要購票了！一般有三種方式，第一種方式是直接使用當地公交卡刷卡進站，第二種方式是在人工售票窗口購買臨時車票，需要提供售票員出發站和目的站的名字，第三種方式是在地鐵的自助售票機上購買地鐵票。

3、進站：拿著購買的地鐵票或者公交卡過安檢以後，走到閘機前，將票或者公交卡靠近閘機的感應區域，閘機自動開啟，即可進站。

4、乘車：進站以後，按照車站沒的指引標志走到所要乘坐地鐵的站台。注意地鐵有兩個站台，分別對應相反方向的兩趟列車，根據指引選擇相應的站台。等列車到來，遵循先下後上的原則排隊上車。

⑵ 上海地鐵站內換乘

一般都可以站內換乘的。如果你一天需要頻繁出入地鐵，那麼一天票才是上算的。否則沒有必要。找不需要出站換乘的站點換乘就可以。

⑶ 上海地鐵站內換乘需要重新買票么

鎮坪路3，4號線換7號線不用出站，也不用另外買票的。在火車站直接買到新村路的車票

⑷ 上海地鐵站內換乘怎麼算價格的

這個票價是按照里程來算的，不是按照站點的，莘庄站到宜山路站算的話是按照最近的里程來算的，因此站到站的票價都是固定的，不管你是怎麼換乘，只要你這個站進，那個站出，那麼票價就只有一定的，不會變

莘庄站到宜山路站票價是4元，無論你在中間怎麼換乘，時間不超過2小時就可以

⑸ 上海地鐵站內換乘問題

直接在坐地鐵的地方買到醫院那個站台的車票，換乘的時候是在車站內換乘的，不出站，不需要驗票。就是最後你在醫院那邊出去的時候驗票。

⑹ 乘坐上海的地鐵站內換乘需要另外買票嗎

上海地鐵可憑交通一卡通或在窗口機自動購票機上購買的一次性磁卡進站乘坐。如使用交通卡，站內直接換乘，出站時按照出站與進站的距離，自動從交通卡的余額中扣費。

如使用一次性車票，則最好在購票前確定好出站口，然後再按自動購票機給出的價格購買車票。站內換乘時同樣不需購票，直接換乘，出站時回收一次性車票即可。

(6)上海地鐵站內換乘距離擴展閱讀：

作為最常用的城市軌道交通系統領域，意思是指乘客在不同路線之間，在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下，進行跨線乘坐列車的行為。

乘客在某個車站下車，無需另行購票，即可由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，而車費則按總乘坐里程計算。需離開車站付費區或另行購買車票，再乘坐其他路線列車的車站稱為轉乘站。

在香港，換乘站與轉乘站統稱為轉車站，台灣統稱為轉乘站，而北京及其他城市（上海除外）則統稱為換乘站。部分城市的軌道交通，如東京、香港、上海等，有較為特殊的換乘方式，即乘客離開車站付費區但無需另行購票，里程仍連續計算的換乘方式。

⑺ 上海地鐵在站內最多可以換乘不同路線多少次·

只要是站內都可以換乘的，包括往返的車輛

⑻ 上海地鐵站內換乘怎麼換乘

前一條地鐵線下車後，都要走自動扶梯或樓梯向上到達上面一層，再根據地面或者頭頂或者前面的箭頭指示標記走，最後再乘自動扶梯或樓梯下到下面一層，到達另一條線路的站台。

⑼ 上海地鐵換乘分「換乘」「出站換乘」「轉乘」3種，明確的意思是什麼然後如何續費

樓主您好，鐵絲小毛很高興為您解答這道問題：問題一：上海地鐵換乘分「換乘」「出站換乘」「轉乘」3種，明確的意思是什麼？答：「換乘」是指乘客在線路之間通過付費區內的通道跨線乘坐地鐵，支持此種行為的站點稱為換乘站，乘客在這些站點內換乘不需要重新買票。例如人民廣場站，1、2、8號線之間無需重新買票，直接可以進行換乘。「出站換乘」是指幾個車站因為種種原因，比如車站之間距離較遠，無法直接在付費區內進行換乘，所以要先出站，再進站。假設A、B兩站因為種種原因要出站換乘，如果乘客是乘坐A線的要換B線，就要先從A線的車站出站，然後走一段路再進入B線車站乘坐B線。一般出站換乘的車站都要走很多路，還有，要出站換乘有一個條件：必須使用公交卡。若使用公交卡，出站換乘和普通換乘一樣，但如果不使用公交卡的，出站後就要重新買票。又比如AB兩站分別在1、2號線上，若按距離的話從A站到B站只要花費4元，使用公交卡的話換乘就是一樣花費4元，但如果用單程票，出站以後就要重新買票，這樣的話會多花錢。例如上海火車站站的1號線和3、4號線就是屬於出站換乘。「轉乘」是指相近的車站由於尚不具備換乘條件的，並且車站之間距離較長，乘客換乘需要通過公交短波轉乘其它軌道交通的情況，稱為「轉乘」。上海軌道交通每條線路必須至少有一個換乘站，但因為有些軌道交通線路還沒造好，離其他線路的站點還有一定距離，但不能違反「每天線路必須至少有一個換乘站」的規定，只能暫時的用公交短波，使車站之間連接起來，公交車乘坐是免費的。問題2：然後如何續費？答：這道問題我不大懂樓主的意思，請樓主追問。謝謝採納！