北京地鐵車輛檢修工待遇多少

㈠ 你好，我想問一下地鐵車輛檢修的工資待遇問題。

其實呢，各個地鐵公司的待遇是不一樣的，而且各個崗位之間的差距是比較大的。

如果你剛剛本科畢業，那麼說明你沒有什麼工作經驗，不看這兩份工作的待遇到底會差多少，畢竟2500和3000，也就是一頓飯的錢，關鍵要看你能得到什麼樣的培訓，學習到什麼樣的東西，對你的成長有什麼幫助，這才是最主要的。

職業發展的升職空間，無非是看個人能力、情商和社會關系。無論如何，在地鐵公司這樣的單位，或者是做什麼車燈設計的工廠，第一步還是要看你有多大的可塑空間，能培養你做什麼事情。如果你將來想成為一個某個領域的技術專家，那麼建議你去做設計；如果你想將來成為一個車輛系統專家或者是管理者，那去地鐵公司也許更好。

待遇目前來看，差距不會大，因為你才畢業，基本上什麼都不懂，等你都學會了，待遇也就自然而然提升上去了。

㈡ 北京地鐵維修工待遇咋樣,聽說五險兩金待遇好

hao

㈢ 地鐵檢修工作如何比如工資待遇，工作條件，晉升的希望方法大不大求幫助詳細點。

1、工作內容

每天對設備進行一一巡視、檢查，檢修必須在停運後方可進行。待列車回庫，加之一些繁瑣的手續，開始檢修的時間幾乎在00：00之後，然後到次日第一班地鐵出發前1小時須結束，也就是4:30前須完成檢修。

2、工資待遇

不同城市檢修工作工資不同，以上海市為例，經過培訓轉正後，平均月薪9000元/月(基本工資5200元/月+各類嘉獎)，預計年收入12萬(稅前)。

3、晉升

檢修工在技術精進方面，大多依賴於實踐方面的反復訓練。在地鐵公司，恪守「三不動」原則；出事就推脫、甩鍋、避責；以及鋪天蓋地的台賬任務接踵而至的大環境下，新員工很難獲得實踐的體驗。

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地鐵檢修工招聘條件

1、熱愛軌道交通設備維修工作，適應倒班作業，思想政治素質好，作風正派，能自覺遵守國家法律法規及公司的各項規章制度，愛崗敬業、工作責任心強，能吃苦、善於溝通，具備良好的服務意識，無不良嗜好和違紀犯罪現象。

2、中專及以上學歷，年齡40周歲以下（持有技師及以上資格證書者年齡可放寬到45周歲）。身體健康，矯正視力在5.0及以上，無夜盲、色盲和色弱。家庭實際住址需滿足乘坐市內公共交通工具能夠確保正常上下班。

3、能適應車站地下、地面、高架的自然工作環境，具有良好的心理素質;具有工作責任心和職業道德;樂觀開朗積極上進;遵守國家法律，法規和規章，無不良行為記錄。

㈣ 北京地鐵工作人員工資是多少了

北京一天地鐵人流量在600萬，平均車費也是5元，一天收入回3000萬，一年收入400億左右，扣除成答本各項，也是300億以上吧。不過地鐵維護開虛單，各種名目的工程維修，最後是虧的，哈哈.至於工資嘛，合同工也就是3000左右，正式工也就5000左右，工資是與收入不成正比的，不過象西直門，東直門這種站長，包括工程，廣告等項目其他收入是相當高的。

㈤ 北京地鐵線路公司待遇怎麼樣線路維修工工資是多少啊

這些去面試問問了解下，觀察他們員工的工作面貌如何，有機會能單獨和員工聊聊那是最好的，凡是都要體驗後才知道，才是最真實的。或者面試完後到單位周邊問問附近的人，這些信息比較真實.

㈥ 地鐵檢修工待遇怎麼樣一般上幾休幾上班時間怎麼樣

上2天休息1天,12小時還是24小時直落,忘記了
挺休閑的一份職業
各類保險福利齊全
工資2000左右吧

㈦ 地鐵檢修工月工資多少

要看一下那個城市復的地鐵，如果是剛畢制業進地鐵，在北京、上海、廣東各地鐵普通工種的畢業生剛入職一般在3000左右，這個數字有的指稅前，有的指稅後。 原來各地鐵福利差異較大，目前已趨於一致，和本地單位相比，一般處於中等或偏下，但一般高於公交公司。 具體詳見網路的「深圳地鐵吧」。

㈧ 北京鐵路局動車檢修人員的工資多少一般

一般4-5K是肯定有的，如果獎金和津貼一般情況下能達到5-7K。不過丑話說在前面，鐵路局是混人的地方，我以前在電務段就已經辭職走人了，你們自己看著辦吧，要是在社會上的確沒那個本事謀生那也只能去鐵路局苟活了，雖然不是有本事志向的人所樂於待的地方，但相對於社會上的職業，要輕松而且工資拿的也相對普通人更多些。