① 深圳地鐵挖斷7根電纜為什麼又挖爆水管
7月5號至7號,深圳地鐵在施工時挖斷7根電纜,導致大片區停電,深圳供電局官方微博接連發布吐槽:「三天兩起挖斷7根,地鐵野蠻施工是要讓電纜經脈全斷嗎?」時隔3天,7月10號晚上8時多,深圳地鐵10號線李朗站附屬工程C出入口施工又不慎挖破地下供水主管道,裂口直徑約800mm。
深圳地鐵集團表示,已經對施工單位進行頂格處罰,對這幾起涉事的相關的責任人,表示將會開除出地鐵建設的隊伍。
事故頻發,是施工不當還是溝通不暢?
據了解,7月5號電纜挖斷事件為深圳地鐵六號線,7月7號的電纜及7月10號的水管事件均發生在十號線,深圳地鐵集團一位工作人員說,兩條線路分屬不同施工單位:「一個施工單位是中鐵二局,這個是(挖斷)電纜的,(挖斷)水管的是中鐵建大橋局的。」
深圳地鐵集團負責十號線建設的一位王姓負責人說,目前造成故障的原因已經基本查明:「7月5號電纜斷了,主要原因是我們地鐵施工的下面兩個施工方,一個是做遷改的,一個是做施工主體的,交接上的位置出現了偏差。7月7號晚上,是因為我們工人的誤操作,造成了電纜的破損,引起了跳閘,對周邊的老百姓造成了短暫的停電,啟用了備用迴路。」
在幾次市政管網受損原因分析中,深圳地鐵集團方面都提到了「遷改單位與施工單位」溝通出現了偏差,一位曾負責過地鐵項目建設的工程師告訴中國之聲記者,在施工之前,必須先查明涉及路段的市政管網鋪設情況:「同時,在進行線路改遷時,應該由幾方共同完成,且是需要現場監督的。遷改公司、施工方、地鐵公司還有產權單位,這四方一塊兒溝通,有一方不通暢就很容易構成問題。」
深圳供電局工作人員表示,在發生管線問題的幾個施工段,都做過相應的溝通工作。深圳供電局方面表示,後續雙方會繼續溝通,保證施工的精確與安全。
來源:觀察者網
② 深圳城際軌道交通,由哪個單位負責建設,是地鐵集團公司嗎
你問的是城際軌道交通嗎?我估計你是想知道該項目的投資和管理方(業主)吧?
穗莞深城際軌道交通版項權目:穗莞深城際軌道交通項目是經國務院批準的珠三角城際軌道交通網的主軸之一,項目建設工期為4年,預計2012年建成通車。
該工程的業主為廣東省東南城際軌道交通有限公司,辦公地址為廣州市天河區天河路490號39 樓,該公司主要從事珠三角城際軌道交通建設。
負責建設的施工單位(中標單位)眾多:包括粵水電;中鐵2、3、7、8、10、11、12、13、14、16、18、20、21、25局;中交1公局;廣東華隧;中國土木集團;中鐵大橋局;廣東水電2局......等等網路地圖
本數據來源於網路地圖,最終結果以網路地圖最新數據為准。
③ 深圳地鐵運營時間表食怎樣的
深圳地鐵運營時間表如下:
9、深圳地鐵是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通,其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營,使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
10、深圳地鐵民用通信業務涵蓋了地鐵隧道、車站、商業區以及地鐵物業區域。主要業務包括:車站公用電話;為地鐵內商業機構提供有線電話和數據業務等;移動通信信號覆蓋;為地鐵擁有的住宅、辦公樓、商業樓、酒店等提供有線電話和數據業務等。
④ 深圳地鐵7號線9號線11號線中標公司的全稱分別是什麼
7號線:中國水利水電建設股份有限公司。
9號線:大部分為中國建築股份有限公司,小部分為深圳市市政工程總公司(9102/9702標段)
11號線:中國中鐵股份有限公司。
⑤ 深圳地鐵早上幾點開
深圳地鐵早上6:30發車。
深圳地鐵首/末班車分別於6:30/23:00由各線始發站開出(專只有地鐵5號線前海灣屬站前往黃貝嶺站末班車為23:03)。
深圳地鐵(Shenzhen Metro)是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通,其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營,使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
(5)中國電建深圳地鐵7號線擴展閱讀:
據2017年9月深圳地鐵官網信息顯示,深圳地鐵在建線路共有13段,包括2號線三期(東段)、3號線三期(南段)、3號線三期(東段)、4號線三期(北段)、5號線二期(南段)、6號線、8號線一期(跟2號線貫通運行)、9號線二期(西段)、9號線支線(跟12號線貫通運行)、10號線、11號線、12號線、20號線,共189.4餘千米。
到2020年,深圳地鐵將形成16條運營線路,總長596.9千米的軌道交通網路。
⑥ 七號地鐵線路站點有哪些
深圳地鐵7號線線路站點有:
學府醫院站、北大站、西麗湖站、西麗站、茶光站、珠光站、龍井站、桃源村站、深雲站、文體公園站(暫不對外開放)、安托山站、農林站、車公廟站、上沙站、沙尾站、石廈站、皇崗村站、福民站、皇崗口岸站、福鄰站(未開通)、赤尾站、華強南站、華強北站、華新站、黃木崗站、八卦嶺站、紅嶺北站、筍崗站、洪湖站、田貝站、太安站。
(6)中國電建深圳地鐵7號線擴展閱讀
深圳地鐵7號線2016年10月28日通車,比原計劃提前兩月
2016年10月28日,剛剛建成的深圳地鐵紅嶺北站站廳內,深圳市委書記馬興瑞、中國電建集團董事長晏志勇等領導共同推動啟動桿,深圳年內竣工的最大民生項目地鐵7號線和9號線正式通車運營,這比原定計劃整整提前了兩個月。
作為深圳城市軌道交通三期工程的核心線路,地鐵7號線沿途覆蓋市內多個住宅片區,西起南山區西麗湖站,東至羅湖區太安站,全長30.173公里,設車站28座,正線區間27個,貫通南山、福田、羅湖三區沿線,並直接連通皇崗口岸,有效加強深圳與香港的連通。
7號線完成了近11.2萬平米的拆遷,近186萬延米的綜合管線改遷,近53.4萬平米的交通疏解,近3.2萬棵苗木綠化遷移及恢復,下穿20多棟重要建築物、6次既有運營線路。通車後,深圳地鐵線路增加到八條,運營里程達到285公里,線網規模躍居全國第三,僅次於北京、上海。
⑦ 中國水電十一局今年有啥工程
到其公司網站看了一下,在建工程的有:深圳地鐵7號線工程 、鄭州三環快速化工程 、南水北調中線安陽五標工程 、福建武邵高速公路工程 、四川官地水電站工程 、南水北調湖北興隆廠房工程 、甘肅白銀城市供水項目武川水庫工程 等等。
⑧ 深圳地鐵有幾條線
深圳現在總共8條地鐵!!
1.深圳地鐵1號線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機場東(06:30-23:00)全程30站
拓展資料
深圳地鐵
深圳地鐵(Shenzhen Metro)是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通,其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營,使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
據2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示,深圳地鐵已開通運營線路共有8條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線,共199座車站。
全市地鐵運營線路總長285千米,地鐵運營總里程居中國第5,構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
據2017年9月深圳地鐵官網信息顯示,深圳地鐵在建線路共有13段,包括2號線三期(東段)、3號線三期(南段)、3號線三期(東段)、4號線三期(北段)、5號線二期(南段)、6號線、8號線一期(跟2號線貫通運行)、9號線二期(西段)、9號線支線(跟12號線貫通運行)、10號線、11號線、12號線、20號線,共189.4餘千米。
到2020年,深圳地鐵將形成16條運營線路,總長596.9千米的軌道交通網路。
2016年,深圳地鐵全年客運量109310萬人次,日均客運量逾298.66萬人次。2015年,其年客運量93066萬人次,日均客運量逾254.97萬人次。2014年,其年客運量86699萬人次,日均客運量逾237.53萬人次
深圳地鐵
⑨ 深圳地鐵有幾路線
深圳地鐵已開通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線共11條線路。