廣州花都區附近地鐵

A. 廣州花都有沒有地鐵

有，至2019年3月，花都有飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、蓮塘、清埗、清塘、高增11個地鐵站，其中高增站可換3號線。

花都地鐵的車輛信息：廣州地鐵9號線列車採用6節B型車編組，定員載客量為1492人，超員載客量可達2032人。

列車由中國中車株洲電力機車有限公司和廣州中車軌道交通裝備有限公司生產製造，也是繼廣州地鐵7號線之後的新一代「廣州造」列車，最高速度為120千米/小時，平均運行速度為55千米/小時，列車跑完全程約需30分鍾，開通初期行車間隔為6至7分鍾。

(1)廣州花都區附近地鐵擴展閱讀：

地鐵性能特點

1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

5、減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。

B. 廣州市花都區有哪些地鐵站

主要有九個站點。這9個站點分別為飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、清埗、高增，其中高增站可換3號線，平均站間距大約2.7公里。

飛鵝嶺站，位於風神大道西段，飛鵝嶺附近；花都汽車城站，位於風神大道與紅棉大道交叉路口；廣州北站站，位於秀全大道和站前路交叉口，為與武廣客運專線換乘站；

花城路站為全地下車站，站位位於秀全大道與花城路的十字交叉路口的西側的秀全大道下；

花果山公園站，位於雲山大道花果山公園段；

花都廣場站，位於天貴路與迎賓大道交叉口西側；馬鞍山公園站，位於迎賓大道與百壽路交叉口東南側；

清埗站，位於迎賓大道與鏡湖大道交叉口西側；高增站，位於新機場南側，高增村附近。

(2)廣州花都區附近地鐵擴展閱讀：

花都區，1960年4月劃為廣東省廣州市下轄縣。

全區總面積970.04平方千米，地處東經112°57′07″～113°28′10′，北緯23°14′57″～23°37′18″，東接從化區，西連佛山市三水區、南海區，南與白雲區接壤，北鄰清遠市清城區。

京廣鐵路、武廣客運專線縱貫全境，京港澳高速、廣清高速、機場高速、廣樂高速、肇花高速、廣州西二環、北二環高速和街北高速構成花都境內南北和東西走向高速公路網。東部流溪河、西部的巴江河南匯珠江，船隻直航港澳。位於花都的廣州白雲國際機場是國內三大空中交通樞紐之一。

C. 廣州去花都怎麼坐地鐵

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵3號線北延段 → 地鐵9號線，全程約56.2公里
1、從廣州南站步行約180米,到達廣州南站
2、乘坐地鐵2號線,經過23站, 到達嘉禾望崗站
3、步行約30米,換乘地鐵3號線北延段
4、乘坐地鐵3號線北延段,經過3站, 到達高增站
5、乘坐地鐵9號線,經過5站, 到達花都廣場站
6、步行約850米,到達花都

D. 廣州站到花都區的地鐵怎麼坐

公交線路：地鐵2號線 → 廣州花都華工學院-廣園客運站 → 獅嶺線，全程約43.6公里。
1.從廣州站步行約130米,到達廣州火車站。
2.乘坐地鐵2號線,經過2站, 到達飛翔公園站。
3.步行約830米,到達白雲區政務中心站。
4.乘坐廣州花都華工學院-廣園客運站,經過22站, 到達公安辦證大廳站。
5.步行約60米,到達公安辦證大廳站。
6.乘坐獅嶺線,經過8站, 到達龍泉路站（也可乘坐廣州花都客運站-獅嶺汽車站、花都3、花都23）。
7.步行約610米,到達獅嶺鎮網路地圖。

E. 廣州市花都區有那些地鐵站

具體從西到東有：飛鵝嶺—花都汽車城—廣州北站—花城路—花果山公園—花都廣場—馬鞍山公園—蓮塘村—清布—清塘—高增（可換乘三號線）

F. 有廣州到花都的地鐵嗎幾號線要多久多少錢 在線等回答

是的，要看你到花都哪裡了，3號線北延段到花都機場。至於你說的多少錢，無法內回答，沒有你的起點。，容廣州那麼寬。廣州市中心，到花都，40分鍾左右！坐地鐵去花都，建議你在人和站下，人和站，相對機場，的公交車次要多的多！

G. 廣州有地鐵到花都嗎

中國廣州網訊
牛年正月，當花都人還沉浸在新春的喜悅中時，又接到北京傳來的喜訊:國家發改委日前批復廣州，在完成2005年至2010年間建設目標和任務的基礎上，提前實施地鐵九號線、六號線二期、七號線一期等地鐵工程，規劃建設期延長至2012年，其中，花都將新增一條地鐵線路即:廣州地鐵9號線。9號線地鐵將在2012年開通，屆時從汽車城(飛鵝嶺)出發，1小時內可直達天河體育西。花都人地鐵夢的夢圓時分指日可待。
有關部門透露，國家發改委在批復廣州市上報的《廣州市近期建設規劃調整》報告中，同意廣州市對2005年7月獲得批復的《廣州市城市快速軌道交通近期建設規劃》的建設任務和目標進行適當調整，即在完成2005至2010年間建設目標和任務的基礎上，提前實施地鐵六號線二期工程、七號線一期工程、九號線工程。三條線路總長53.4公里，規劃建設期延長至2012年。該近期建設規劃調整項目於2008年2月上報國家，之後國家發改委和城鄉住房和建設部，分別委託中國國際工程公司和廣東省建設廳先後於去年5月和12月進行了評審。
9號線一期工程將以花都汽車城(飛鵝嶺)為起點，經花都中心城區至新白雲國際機場，與三號線北延段(新機場線)接駁。目前，在廣州市2020年軌道交通線網規劃中有兩套方案，方案一的長度只有16公里，而方案二的長度約為19.8公里。9號線將與三號線接駁，使汽車城(飛鵝嶺)連通廣州市區。
花都區規劃分局及廣州市地鐵總公司表示:在新增各條地鐵線的線路方向和具體車站設置的其中，九號線為花都區汽車城(飛鵝嶺)--新機場，線路走向已定但車站具體位置未定，這是下階段工作才能明確的內容。9號線線路為:起點飛鵝嶺--風神大道--農新路--廣州北站--秀全大道--花果山公園--公益路--區政府--迎賓大道--高增接駁3號線直達天河體育西等。
據悉，得到該批復後，廣州地鐵和將根據相關要求，盡快組織編制完成三條線路的工程可行性研究報告並上報國家規劃調整獲國家發改委同意。我區有關部門已著手各項准備工作。
廣州地鐵總公司在情況介紹中說?這一近期建設規劃調整項目獲得批復並將逐步落實，將有力支持廣州城市「東進、西聯、南拓、北優、中調」戰略規劃中「中調、北優」的發展戰略，滿足廣州市行政區劃調整的需求，為花都等外圍組團的發展和區域經濟的協調共進鋪平道路，對支撐廣州市城市空間布局調整和社會經濟持續快速發展提供堅實的保障。

H. 廣州市花都區有哪些地鐵站

至2019年3月，花都有飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、蓮塘、清埗、清塘、高增11個地鐵站，其中高增站可換3號線。

廣州地鐵9號線以東風體育中心為起點，向東沿風神大道行進，在新華互通立交南側先後下穿天馬河和廣清高速，後沿農新路往東行進並下穿鐵路，然後往東沿秀全大道行進，跨過花都體育中心，沿公益路往北行進，向東轉入迎賓大道，沿迎賓大道東南方行進，隨後向東下穿大廣高速和廣州機場高速，折向正南方在高增村內。

(8)廣州花都區附近地鐵擴展閱讀：

花都地鐵的車輛信息：

廣州地鐵9號線列車採用6節B型車編組，定員載客量為1492人，超員載客量可達2032人。列車由中國中車株洲電力機車有限公司和廣州中車軌道交通裝備有限公司生產製造，也是繼廣州地鐵7號線之後的新一代「廣州造」列車，最高速度為120千米/小時，平均運行速度為55千米/小時，列車跑完全程約需30分鍾，開通初期行車間隔為6至7分鍾。

廣州地鐵9號線列車風道重新進行了設計，採用了專用風道及主動廢排等裝置；列車內部照明採用新型的LED燈和透光材料的燈罩。此外，列車還特別設置了輪椅區，並配有輪椅固定帶。

廣州地鐵9號線列車外觀設計以「波紋」和「花卉」為主題，車身採用動感「波紋」腰線，象徵珠江的水波紋，而車身上的蓮花，則暗合花都這座「花城」之名，再配上車頭勾勒出的「微笑」圖案，整列車體現出了一種和諧、廣闊、沉穩的氣質。

I. 廣州花都區有地鐵嗎

9號線。但還沒開通，還正在建造。相關詳細信息你可以上網查詢。9號線將會在終點站高增站與地鐵三號線機場線連接接換成。到時可以坐地鐵直達廣州市區。