上海地鐵22號線新橋

⑴ 請教達人，上海地鐵22號線規劃經過新橋鎮嗎

金山支線改為22號線

在交通設施方面，金山支線線路將改建成軌道交通22號線，在金山新城境內新建金山站，該線路途經金山區、松江區、閔行區和徐匯區，至上海南站，可與軌交1號線銜接。

據此前報道，22號線沿線設有金山新城樞紐站、阮巷、亭林、葉榭、閔西、新橋、春申、莘庄、上海南站等9個車站。工程建設正在順利推進中，預計明年8、9月份可實現驗收，明年10月1日可望通車。屆時，市民從上海南站到達金山只需半小時。

⑵ 上海地鐵22號線具體經過哪裡啊

列入上海市重大工程配備布置設備擺設項目的軌道交通22號線(即金山鐵路支線改建工內程)，自上年8月開工容以來，工程配備布置設備擺設正在順遂推進中。按照規劃，估計來年8、9月份可實現驗收，來年10月1日有希望通車。到時候從上海南站達到金山只需半鍾頭。

在建的軌道交通22號線全長56千米，路過徐匯、閔行、松江、金山；全線新建鐵路軌道112千米，正線鋪設鐵軌114.91千米。路線設有金山新城中心環節站、阮巷、亭林、葉榭、閔西、新橋、春申、莘庄、上海南站等9個車站。

⑶ 上海地鐵22號線具體經過哪裡啊

列入上海市重大工程配備布置設備擺設項目的軌道交通22號線(即金山鐵路支線改建工程)，自上年8月開工以來，工程配備布置設備擺設正在順遂推進中。按照規劃，估計來年8、9月份可實現驗收，來年10月1日有希望通車。到時候從上海南站達到金山只需半鍾頭。

在建的軌道交通22號線全長56千米，路過徐匯、閔行、松江、金山；全線新建鐵路軌道112千米，正線鋪設鐵軌114.91千米。路線設有金山新城中心環節站、阮巷、亭林、葉榭、閔西、新橋、春申、莘庄、上海南站等9個車站。

⑷ 上海地鐵22號線從哪裡到哪裡

金山支線改為22號線

在交通設施方面，金山支線線路將改建成軌道交通22號線，在金山新城境內新建金山站，該線路途經金山區、松江區、閔行區和徐匯區，至上海南站，可與軌交1號線銜接。

據此前報道，22號線沿線設有金山新城樞紐站、阮巷、亭林、葉榭、閔西、新橋、春申、莘庄、上海南站等9個車站。工程建設正在順利推進中，預計明年8、9月份可實現驗收，明年10月1日可望通車。屆時，市民從上海南站到達金山只需半小時。

⑸ 上海地鐵22號線（也就是金山城際鐵路)分哪幾個站點

上海地鐵22號線總共分為9個站點，具體站點如下：

全線9站分別為：上海南、莘庄、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、金山園區、金山衛。

《上海軌道交通22號線》是在原有金山支線的基礎上進行改建而成，由上海南站站至金山衛站，工程以目前既有的金山鐵路支線為基礎並延長至上海徐匯區。

新線起自上海南站，途經上海市徐匯區、閔行區、松江區和金山區4區，到達新建的金山衛站，全長56.4公里。全線按國鐵〡級鐵路、雙線電氣化干線設計，設計時速最高160公里/小時，部分路段設計時速最高100公里/小時。

(5)上海地鐵22號線新橋擴展閱讀

2009年8月12日，金山鐵路支線（上海軌道交通22號線）改建工程動員大會在金山新城客運樞紐站舉行。工程包括在上海南站至新橋站一段沿現時的上海南線、滬昆鐵路下行線一側增建復線鐵路15.4公里，令未來這段鐵路將形成四線運行（滬昆鐵路雙線、金山鐵路支線雙線），而新建線路將同時作為滬杭城際鐵路和滬杭客運專線前往上海南站的聯絡線。新橋站至金山站一段則在既有金山支線的單線鐵路邊增建二線，長約41公里，實現復線運行，其中因既有的松浦大橋未預留復線和電氣化條件，需要在黃浦江上新建一座特大橋。

金山區域鐵路工程未被納入上海市軌道交通建設網路。

參考資料：網路-上海軌道交通22號線

⑹ 上海地鐵22號線有哪些站

22號線(金山支線)：金山-上海南站

由於是城郊支線。。目前只有規劃還沒有詳細站點。。

⑺ 上海地鐵22號線的規劃

您好，這個資料是這樣的，在用軌道交通22號線這個不規范的名字來稱呼鐵路金山支線之前，其實還有一個「軌道交通22號線」
規劃中的原軌道交通22號線被網民普遍認為是1號線南延伸和5號線北延伸的結合體，軌道交通22號線首次出現在官方文件中是2008年4月，當時，閔行區規劃局的《MH010102-01單元控制性詳細規劃公眾參與草案》中出現了22號線的比選方案，即由虹橋火車站站出發，沿七莘路向南拐入莘庄站，之後繼續向南。
但在2009年，金山區政府官員多次提到自鐵路上海南站至金山站的金山支線被納入上海市軌道交通網路，22號線走向示意圖號為22號線，但鐵道部並未對此作出正面回應，也就是說鐵路金山支線是上海軌道交通22號線並未得到官方認可。
同時，2009年7月10日，閔行區規劃局發布了《閔行新城七莘路、顧戴路地塊控制性詳細規劃》，其中七莘路上的原5號線北延伸線路被標注為「軌道交通17號線南延伸（研究線）」，但在一張規劃圖中仍然保留有「5號線顧戴路站」字樣。

2軌交22號線上CRH2A型和諧號動車組列車已正式上線。
CRH2A型列車
開通後，軌交22號線將配備7列列車，每列列車8節編組，列車設有一等座車、二等座車，其中一等座及二等座座椅均可360度旋轉。金山鐵路支線的最高行車速度可以達到160公里/小時，每天開行列車將達36對，該線將採用「上海南至金山一站直達」和「站站停」兩種運營模式。其中，上海南至金山衛間開行一站直達列車10對，全程運行時間32分鍾；站站停列車26對，全程運行時間1小時。試運營初期，每日安排開行15對旅客列車，其中一站直達列車4對，站站停列車11對。試運營一段時間後，將根據金山鐵路運行情況，適時增開動車組列車，並安排開行貨物列車。
金山鐵路試運營採用動車組列車，客票票價開行初期暫定為：從上海南站至金山衛站全程票價為10元，最低票價為3元。[1]
軌交22號線將可以使用公交卡，還能與公交實現優惠換乘。
站點
全線9站分別為：上海南、莘庄（暫未開通）、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、金山園區、金山衛。

⑻ 上海軌道交通22號線的沿途停靠站和示意圖

上海地鐵22號線沿線設有金山新城樞紐站、阮巷、亭林、葉榭、閔西、新橋版、春申、莘庄、上海南站權等9個車站。

軌交22號線是上海首條郊區城際鐵路，列車參照動車的車輛標准，最高運行時速達到160公里，而它的運營則參照城市軌道交通體系運營模式，所以票價也將結合這兩個因素。

⑼ 地鐵22號線 始發上海南站--莘庄---春申--新橋--閔行西--葉榭--亭林--阮巷--金山新區

閣下看到的是規劃，僅僅是規劃啊！