上海地鐵有點破

㈠ 親們有誰知道上海地鐵都發生過哪些事故 急求！！！！

小事故如信號故障什麼的說都說不完，這里有3個大事件。
一
時間：2011年9月27日
地點：10號線上海地鐵老西門站至豫園站
事件：14時51分，上海地鐵十號線豫園往老西門方向的區間隧道內1005號車追尾1016號車。
原因：上海地鐵10號線因信號設備發生故障，交通大學站至南京東路站上下行期間採用人工調度的方式。死傷：數百人受傷，無人員死亡。

二
時間：2009年12月22日
地點：1號線上海火車站站
事件：早5：50分，上海地鐵1號線因兩車相撞停運。被撞車為空車，無人傷亡。截至上午7點58分，1號線暫時尚未恢復運營。有乘客聚集在地鐵站向乘務索要致歉信，要求退票。據了解地鐵2號線昨日也因故障停運10分鍾。2009年12月22日早5：50分，軌道交通1號線陝西南路至人民廣場區間突發供電觸網跳閘故障，造成該區列車停駛。地鐵運營管理部門立即啟動應急預案，一方面派出搶修隊伍，至現場排除故障，另一方面啟動地面公交配套預案，調集80輛公交車輛到該區間短駁乘客。經初步檢查，發現該區間隧道頂部的碳纖維脫落造成短路，並立即組織搶修更換。為確保運營不中斷，採取1號線非故障段(富錦路至火車站，徐家匯至莘庄分段運營)兩頭小交路運行，7：06，故障基本排除，運營逐步恢復。
在運營調整恢復中，7：00左右，由中山北路至火車站下行的1號線140號車，運行至上海火車站折返站時，由於該車冒進信號，與正在折返的117號車側面碰撞，所幸當時兩車速度較慢，且140號車司機已立即採取緊急制動措施，被撞的117號車為空車，因此150號車上的乘客無人受傷，並立即疏散客流。

三
時間：2004年
地點：1號線彭浦新村站
事件：2004年1號線北延伸試車時，在通河新村折返線發生兩車側面相撞事故，具體原因仍然不清楚。兩輛車分別是102號車和122號車。由於當時正在試車不載客，而122號車司機跳車逃生，所以無人員傷亡，但是導致102的一節編號為9的車廂報廢。

小但較嚴重的事件
時間：2010年3月22日
地點：1號線上海南站站與錦江樂園站區間
事件：2010年3月22日早6：30左右，有一男士在地鐵1號線錦江樂園站與上海南站站區間被撞身亡。事故發生後，為保障地鐵正常運行，地鐵方及時與軌道公安分局取得聯系，並迅速採取措施抓緊處理。故在早高峰來臨前，使1號線恢復了正常運營，沒有發生大面積延誤。

㈡ 在上海坐地鐵有點疑惑，希望好心的上海市民們幫個忙啊！！

5號線（莘庄方向）-莘庄-1號線（上海火車站/富錦路方向）-上海體育館-4號線（內圈，即你所說的宜山路方向）-海倫路，全程約1小時一刻鍾。

㈢ 上海地鐵有些開到一半真過分

這是大小交路運營模式，小交路是繁忙區間，大交路相對來說沒那麼繁忙所以為了節約車輛推出這樣的模式

㈣ 上海地鐵5號線，特別爛，車廂少間隔時間長，人擠不進去。。怎麼沒人管

不是不管,時間未到,再等待一年半載,據可靠消息5號線的車輛已臨近更新時間,換了新的新型車輛會好的!

㈤ 談談目前上海地鐵的缺陷

就是不買票也能進去，一跳，哈哈好方便！

㈥ 上海地鐵內兩男子發生沖突，腦袋猛撞面門鼻血直流，兩人到底何仇何怨

上海地鐵內兩男子發生沖突，腦袋猛撞面門鼻血直流，兩人到底有何怨何仇呢？我們從網上看到，上海地鐵內兩個男子互毆的視頻，看起來打的嗯不可開交，那麼，兩個成年人到底有什麼樣的冤讎，在公共場合要大打出手呢？

我覺得可能氣消了以後，大家再細細回想一些事情的時候，都覺得當時自己太沖動，我相信這兩名年輕人可能真正在回想這件事情的時候，可能也會覺得自己太過沖動了，因為一些小小的糾紛，造成兩個人互相動手，而且還受到法律的制裁，所以希望每個人在處理事情的時候都要理智一些。

㈦ 上海地鐵票手機掃碼破了能買到票嗎

你好樓主，如果手機掃碼支付報稅不能正常支付，那麼你是無法購買車票的。

㈧ 上海地鐵的優缺點有哪些..

交通便捷，上海地鐵幾乎遍及上海的每個角落。但是車次間隔時間較長，人群擁擠。列車進站剎車時噪音太大，駕駛員開地鐵有點隨便，一會兒加速，一會兒有緊急剎車，不穩

㈨ 上海地鐵是否有點設不合理

如果您的描述接近事實，那估計北邊的人口、居住密度要大於南邊，才會進行這樣的設計，不然很難說明這樣的現象。

㈩ 上海地鐵幾點就停了

上海地鐵不同線路還有不同站點的時間不一樣，一般在晚上11點左右。