深圳地鐵龍崗線時長

A. 深圳地鐵龍崗線的簡介

深圳地抄鐵龍崗線工程初期建設范圍起自羅湖區草埔站，止於龍崗區雙龍站，設橫崗車輛段1座，半地下站1座，高架站15座，主變電站2座。正線全長32.859km（雙線），其中地下線長8.533km，高架線長21.727km，地面線（即半地下站，含過渡段）長2.599km。路經深圳市福田、羅湖、龍崗三個行政區。車輛採用B型車，6輛編組，最高運行速度為100公里/小時。概算總額為113.1799萬元。

B. 深圳地鐵龍崗線全程耗時需要多長

公交線路：818路，全程約8.7公里 1、從雙龍步行約10米,到達龍崗天虹站 2、乘坐818路,經過11站, 到達坪山地稅站 龍崗天虹門口坐818和365到平山公園

C. 深圳龍崗地鐵3號線坐完全程需要多長時間

公交線路：3號線，全程約41.3公里，2小時50分鍾全程。

1、從雙龍乘坐3號線,經過29站, 到達益田站

D. 深圳地鐵龍崗線運營時間表

地鐵龍崗線3號線益田站→雙龍站起點站首末車時間:06:30-23:00;終點站首末車時間:06:30-23:00;發車間隔:10分鍾;高峰發車間隔:6分鍾;

E. 深圳地鐵3號線從雙龍到益田站全部開通後全程時間是多久

深圳市軌道交通龍崗線（3號線）全線是由福田區的益田村至龍崗的雙龍，總長約
41公里，設車站30座。地鐵線路
益田--雙龍
06:30--23:00
上車2元，分段收費，全程8元

F. 深圳地鐵龍崗線的運行概況

地鐵3號線全線開通後的運營時間為6:30-23:00，行車間隔為平峰8分鍾、高峰4分鍾，全程運回行約70分鍾。為減少中答間車站乘客等待首班車的時間，地鐵三號線運營分公司還在行車組織方面做了特別安排，即在首班車分別從首末站（即雙龍站和益田站）開出的同時，還分別在上行線（雙龍往益田方向）的塘坑站、丹竹頭站、草埔站、曬布站和華新站以及下行線（益田往雙龍方向）的華新站、紅嶺站和田貝站同時開出首班車，此舉將極大方便市民早高峰時段乘車。

G. 深圳地鐵坐最長路線（從龍崗線的雙龍一直到羅寶線的機場東），需要多少錢，有沒有一個封頂價

深圳地鐵
雙龍站 -- 機場東站
票價： 11.0元
途經(最短距離)： 雙龍站 、南聯站 、龍城廣場站 、吉回祥站 、愛聯答站 、大運站 、荷坳站 、永湖站 、橫崗站 、塘坑站 、六約站 、丹竹頭站 、大芬站 、木棉灣站 、布吉站 、長龍站 、下水徑站 、上水徑站 、楊美站 、坂田站 、五和站 、民治站 、深圳北站 、長嶺陂站 、塘朗站 、大學城站 、西麗站 、留仙洞站 、興東站 、洪浪北站 、靈芝站 、翻身站 、寶安中心站 、寶體站 、坪洲站 、西鄉站 、固戍站 、後瑞站 、機場東站
站數： 38站
預計需用時： 1小時59分鍾
如果用深圳通，是9.5折，10.45元。

H. 深圳地鐵龍崗線什麼時候全通車

地鐵5號線西起前海灣,經寶安中心、新安舊城區、西麗、大學城、龍華拓展區、坂版田、布吉,至黃貝嶺權,線路全長約40公里,其中高架線3.4公里,地下線35.8公里,地面線0.8公里,共設車站27座,以及塘朗車輛段和上水徑停車場。5號線工程於2007年年底正式動工建設,計劃在2011年6月30日完成全部建設、實現開通試運行。

I. 龍崗線地鐵 全程多少分鍾

深圳地鐵龍崗線全線開通後的運營時間為6:30-23:00，行車間隔為平峰8分鍾、專高峰4分鍾，全程屬運行約70分鍾。
深圳地鐵龍崗線原名3號線。龍崗線工程的全線是由益田至龍崗的雙龍，總長約41公里，設車站30座。分兩期建設，一期工程由紅嶺至雙龍，線路長約32.86公里，設車站22座。二期工程由益田至紅嶺，線長約9公里，設車站8座。2011年6月28日建成通車。

J. 深圳地鐵龍崗線

從大芬到橫崗你需要坐4個站，票價為4元。（是不是很貴？唉，深圳3號線就是這么狠！）從草埔開往雙龍方向的運營時間為早上8點30分到晚上21點。發車間隔為10到15分鍾一列車次！