深圳光明地鐵

❶ 深圳市光明城附近有地鐵嗎

沒有，整個光明新區目前都沒有地鐵

❷ 深圳北站到光明怎麼走地鐵

地鐵6號線 → m238路
1小時26分鍾 35.4公里
深圳北站
步行 110米
深圳北站 上車
地鐵6號線 （松崗方向） 14站
公明廣場站 （A口出） 下車
步行 520米
公明郵政①站 上車
m238路 8站
石圍新村東區站 下車
步行 390米
光明

❸ 深圳光明區鳳凰城地鐵站到南山地鐵站怎樣乘地鐵

從深圳鳳凰城步行200米到平湖鳳凰新村站，乘坐m181或m318路公交車，到守珍街站下車，步回行300米到達雙擁街地鐵答站乘坐地鐵10號線，到崗廈站下車，換乘地鐵1號線，到車公廟站下車，換乘地鐵11號線，到南山站下車。
乘坐地鐵需要1個多小時，票價11元。

❹ 深圳光明農場坐地鐵怎麼去

應名為深圳光明農場大觀園，地處於深圳市光明區碧水路88號附近，距離光版明農場最近的權地鐵站，名為光明大街地鐵站，對應地鐵6號線/光明線，且距離地鐵站B口最近。兩地之間步行最短路程距離約2.4公里左右。

建議乘坐直達公交：M451路，從光明中心站公交站乘車，經5站至光明農場大觀園下車即可。深圳地鐵6號線線路起於松崗站，途經寶安區、光明區、龍華區、羅湖區、福田區，止於科學館站，大致呈「7字形」走向。

(4)深圳光明地鐵擴展閱讀：

深圳地鐵6號線是聯系核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團線路。深圳地鐵6號線通車後，將有效加強龍華、大浪、石岩、光明、公明、松崗等片區之間的聯系，進一步緩解地面交通壓力，為市民出行提供更便捷的選擇。

有利於帶動沿線經濟發展，促進城市空間結構完善，加速城市經濟一體化進程。深圳地鐵6號線將有效緩解深圳北站樞紐的換乘壓力，為既有的深圳地鐵4號線分流減負，大大方便沿線市民出行。從光明前往市區也將更方便快捷。

❺ 從湖南至深圳光明地鐵多少線

從湖南哪個地方到深圳光明？只是坐地鐵沒有辦法到

❻ 深圳光明新區有地鐵站嗎

截至2019年11月，深圳光明新區地鐵站尚在建設中。

深圳地鐵6號線即光明線，是深圳地鐵的一條建設中的路線。一期路線由深圳北站至松崗，全長37.85公里，設站20座，其中換乘車站6座；二期由深圳北站至科學館，全長11.5公里，設車站6座，其中換乘站4座，一二期總長49.3公里，全線計劃2020年6月28日開通。

6號線連接龍華街道新城、石岩、光明、公明、松崗等片區，並通過4號線轉乘至福田中心區，為聯系核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團快線，路線在翠湖站預留與東莞軌道交通R1線銜接的條件。

(6)深圳光明地鐵擴展閱讀

深圳地鐵的歷史沿革：

2002年4月，深圳地鐵召開了延長段初步設計審查會。深圳地鐵一期工程1號線延長段初步設計通過了評審。延長段工程正線總長度2.468千米，設兩座車站（華僑城站、世界之窗站），新增投資9.676億元，採用一期工程的設計標准。

2003年11月30日，地鐵一期工程實現全線電通。2006年12月23日，深圳地鐵2號線試驗段工程開工典禮在世界之窗站工地舉行。

2010年2月28日，地鐵5號線最後一個區間-翻靈盾構區間勝利貫通。至此，全長40.001千米的地鐵5號線全面實現了「2.28」全線隧道貫通的目標。

2010年12月28日，深圳地鐵蛇口線初期工程開通試運營儀式舉行，這是深圳軌道交通二期工程中第一條全線建成試運營的線路。2010年12月29日，深圳地鐵1號線續建工程（西鄉至深大段）開通試運行儀式舉行。

❼ 深圳公明附近是哪個地鐵站

深圳公明復附近現沒有地鐵站，距離制最近的是11號線的碧頭站、松崗站。

❽ 深圳光明城站（高鐵站）最近的地鐵站

深圳光明城站(高鐵站)附近沒有還沒有地鐵站。你最好坐到深圳北站火車，直接就有深圳北地鐵站了。最近都是龍華線的清湖站地鐵站，可以從深圳光明城站(高鐵站)坐m337公交車到清湖站。

❾ 深圳公明地鐵是幾號線什麼時間開通

深圳公明地鐵是6號線，它是今年8月28號正式開通的，
在公明主要有樓村、紅花山、公明廣場、合水口
和薯田埔這幾個車站，
高峰期大約間隔6分鍾一趟地鐵，

❿ 深圳地鐵6號線光明中心站是在地上還是地下

深圳市軌道三期地鐵6號線（以下簡稱軌道6號線）光明新區段總長17.2公里版，約佔全線總長的權46%，其中高架段長12.79公里，地下段長2.46公里，過渡段長0.86公里，山體隧道段長1.09公里。
線路沿途經過公明和光明辦事處長圳、塘家、翠湖、樓村、將石等15個社區。線路在光明新區內起於大眼山，終於薯田埔的東鵬工業園。共設10座車站，11個區間，分別為上屋北-長圳站、長圳站、觀光站、光明中心站、荔林站、光明北站、樓村站、南庄站、公明廣場站、合水口站、薯田埔站、薯田埔站-山門站，佔全線車站的50%，其中南庄站、公明廣場站為地下站。6號線與規劃13號線在長圳站換乘，在荔林站預留銜接東莞R1線的條件。在長圳段現狀甲子塘蔬菜基地范圍設置6號線車輛綜合基地。