上海地鐵不通太倉

❶ 上海的地鐵能通到太倉多好啊

快了，地鐵11號線近期計劃到瀏河，目標規劃就是到太倉。
這是上海第一條通外省市的地鐵線，因為是跨省市的地鐵線所以資金、管理、維護等問題比較繁雜。

❷ 上海地鐵11號線規劃什麼時候會修到太倉終點站設在太倉的哪裡

還沒有開通，11號線只到嘉定北，然後乘坐太嘉線（滬太線）到太倉朝陽站。
至於什麼時候能通到太倉還不確定。上海地鐵11號線終點站嘉定安亭,與太倉1號線無縫接軌。另明年3月還有3站路全線貫通。2013年前蘇州2號線,崑山1號線,太倉1號線在安亭和嘉定北會集,到人民廣場只要53分鍾.

❸ 上海地鐵會通太倉嗎

現在最遠通道了崑山花橋，短期內上海地鐵應該不會北延伸了，你只能看蘇州地鐵或者城鐵了

❹ 上海地鐵將來通不通太倉

不會通到外省市的
上海地鐵只在上海市通行
從市中心到郊區
呈申字型

目前只聽說磁懸浮可能會通到杭州

❺ 怎麼從上海座地鐵到太倉 【急】

上海到太倉沒有直達的地鐵，只有地鐵轉乘公交！

步驟：

1. 乘坐7號線，美蘭湖方向

2. 美蘭湖站下車

3. 轉乘 滬瀏快線

4. 下車後再轉乘 太倉208路 太倉火車站下。

   

   全程55公里 耗時3小時16分 步行2.3公里。

   拓展資料：

   太倉是蘇州所轄的縣級市，位於江蘇省東南部，長江口南岸。東瀕長江，與崇明區隔江相望，南臨上海市寶山區、嘉定區，西連崑山市，北接常熟市 。全市總面積為823平方公里，長江水域面積143.97平方公里，陸地面積665.96平方公里。 1個街道、6個鎮和太倉港經濟開發區。

   參考資料：網頁鏈接 網路地圖

❻ 上海為什麼不往太倉發展

上海在往太倉發展，准備建造通往太倉的地鐵。

2020年，太倉市實現地區生產總值1386.09億元，按可比價格計算，比2019年增長3.9%。其中，第一產業增加值26.96億元，下降18.4%；第二產業增加值666.53億元，增長4.3%。

第三產業增加值692.60億元，增長4.7%。第一產業增加值佔地區生產總值的比重為1.9%，第二產業增加值比重為48.1%，第三產業增加值比重為50.0%。

2020年，太倉市實現地區生產總值1386.09億元，按可比價格計算，比2019年增長3.9%。其中，第一產業增加值26.96億元，下降18.4%；第二產業增加值666.53億元，增長4.3%。

第三產業增加值692.60億元，增長4.7%。第一產業增加值佔地區生產總值的比重為1.9%，第二產業增加值比重為48.1%，第三產業增加值比重為50.0%。

2020年，太倉市共實現一般公共預算收入171.12億元，比2019年增長5.0%；其中稅收收入147.21億元，增長4.8%；稅收佔比為86.0%。全年一般公共預算支出151.06億元，比2019年增長5.5%。

❼ 最新的關於上海到太倉的地鐵已經可以通到哪裡了

地鐵是很方便，但是不是什麼地方都可以首選地鐵的，崑山在上海的西專部，太倉在上海的北屬部，通往崑山的地鐵是11號線，路過嘉定，不走青浦，青浦沒有地鐵，離之最近的是徐涇東站的2號線，一定要地鐵的話那就是南轅北轍了
青浦汽車站有長途車到太倉，6點10分到17點平均每兩小時一班車，有直達你不坐，幹嘛要換來換去的呢？

❽ 上海到太倉通地鐵是真的么

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵11號線 → 嘉陸線 → 太倉202路 → 太倉125路，全程約回57.1公里

1、從上海市步行答約240米,到達人民廣場站

2、乘坐地鐵2號線,經過3站, 到達江蘇路站

3、步行約260米,換乘地鐵11號線

4、乘坐地鐵11號線,經過15站, 到達嘉定北站

5、步行約240米,到達平城路城北路站

6、乘坐嘉陸線,經過14站, 到達瀏太公路站

7、步行約260米,到達陸渡站

8、乘坐太倉202路,經過9站, 到達開發大廈東倉路站（也可乘坐太倉201路）

9、乘坐太倉125路,經過4站, 到達府南街站

10、步行約40米,到達太倉市

❾ 上海地鐵11號線到太倉的開通了嗎

還沒有開通，11號線只到嘉定北，然後乘坐太嘉線（滬太線）到太倉朝陽站。
至於什麼時候能通到太倉還不確定。

❿ 一直聽說太倉的地鐵要和上海的地鐵就接軌,不知道是啥時候能辦到

現在到崑山了