北京地鐵六號線車輛段

㈠ 北京地鐵各條線路都有哪些車輛段

10號線：巴溝站，蘇州街站，海淀黃庄站，知春里站，知春路站(換乘13線)，西土城站，牡丹園站，建德門站，北土城站（換乘奧運支線），安貞門站，惠新西街南口站（換乘5號線），芍葯居站（換乘13線），太陽宮站，三元橋站（換乘機場線），亮馬橋站，農展館站，團結湖站，呼家樓站，金台夕照站，國貿站（換乘1號線），雙井站，勁松站。
共22站，6個換乘站。
奧運支線（8號線一期）：森林公園站，奧林匹克公園站，奧林匹克中心站，北土城站（換乘10號線）。共4站，1個換乘站
機場線：東直門站（換乘2號線），三元橋站（換乘10號線），機場航站樓。
共3站，2個換乘站
*其他線路站名未確定

㈡ 北京地鐵6號線的介紹

北京地鐵6號線（以下簡稱「6號線」），是橫貫北京市區的一條東西向地鐵線路。已開通段連接東部通州新城運河商務區、定福庄邊緣集團、常營、定福庄等居住區和CBD、金融街以及內城商業區和旅遊區，由北京市地鐵運營有限公司第一分公司負責運營。一期於2012年12月30日開通（二里溝站暫緩開通），二期於2014年12月28日開通（通運門站和北運河東站暫緩開通）。截至2015年12月26日，該線運營區段為海淀五路居站至潞城站，途經海淀區、西城區、東城區、朝陽區、通州區，運營里程42.8千米，共開放26座車站（其中換乘車站9座），擁有車輛基地2座（五路停車場、五里橋車輛段）。

㈢ 北京地鐵六號線到底什麼時候建完了

地鐵6號線的規劃方案已經獲得審查和批復，全線共設28座車站，其中有13座換乘站，版地鐵6號線將在年內開工建設。權
據介紹，地鐵6號線西起海淀區的五路站，沿玲瓏路、三里河路、朝陽北路，至通州東小營終點，建成通車後將成為連接北京城區地下的橫向大幹線，官園橋到東大橋不到半小時就可到達，有助於緩解市區東城西城的交通緊張狀況和環路壓力。

根據批復，地鐵6號線全長41.74公里，全線設車輛段兩座，停車場1座，其中五路停車場與10號線、S1線共用。

地鐵6號線工程將分期實施，其中一期工程為五路站至草房站，二期工程為草房站至東小營站。
北京市現有的軌道交通線路包括1號線、2號線、5號線、13號線和八通線，運營里程為142公里。北京將新建的6條地鐵線包括6號線、8號線、9號線、10號線二期、亦庄線和大興線，這些新建地鐵線都已辦理建設用地規劃許可，將在年內陸續開工。

這6條新建地鐵總長152公里，共設置95座車站，涉及65萬平方米的拆遷用地，將在2012年前建成。

㈣ 北京地鐵六號線潞城站直東小營車輛段哪年完工

兄弟，這個潞城不是背景6號線的，是山西省長治市潞城市，懂？那一段，我在那的時候還在修反正，等著吧，實在不行坐公交咯。

㈤ 北京地鐵6號線

北京地鐵號線是一條建設中的貫穿中心城的東西向軌道交通骨幹線，西起石景山區蘋果園站，東至通州區東小營，並與S1線相連到達門頭溝新城，是北京地鐵「三環、四橫、五縱、七放射」中重要的「一橫」，其主要作用是承擔京城東西方向的客流，為地鐵1號線分擔客流壓力。該線全長52公里，共有33個站，分三期建成。全線設車輛段兩座，停車場1座，其中五路停車場與10號線共用。 地鐵6號線示意圖

一期工程（至2012年12月）
建設的車站：五路站、慈壽寺站、花園橋站、白石橋南站、三里河路站、車公庄西站、車公庄站、平安里站、北海北站、南鑼鼓巷站、東四站、朝陽門站、東大橋站、呼家樓站、金台路站、十里堡站、青年路站、褡褳坡站、黃渠站、常營站、草房站。
二期工程（至2014年12月）
建設的車站：物資學院站、北關環島站、新華大街站、玉帶河大街站、郝家府站、通州新城站、東小營站。
三期工程（至2015年12月）
建設的車站有：蘋果園站、蘋果園南路站、西黃村站、廖公庄站、田村站。
編輯本段換乘車站
以下是地鐵6號線在十二五規劃中的換乘車站： 換乘車站 換乘線路
蘋果園站 北京地鐵1號線、北京地鐵S1線
慈壽寺站 北京地鐵10號線
白石橋南站 北京地鐵9號線
三里河路站 北京地鐵16號線
車公庄站 北京地鐵2號線
平安里站 北京地鐵4號線
南鑼鼓巷站 北京地鐵8號線
東四站 北京地鐵5號線
朝陽門站 北京地鐵2號線
呼家樓站 北京地鐵10號線
金台路站 北京地鐵14號線

㈥ 北京的地鐵或城鐵一共有幾個車輛段

以下是我知道的：

1號線：古城車輛段、四惠車輛段、
2號線：太平湖版車輛段
4號線：馬家堡權車輛段
5號線：太平庄車輛段
10號線：萬柳車輛段
13號線：回龍觀車輛段（位於霍營）
八通線：土橋車輛段
機場線：機場線車輛段

㈦ 北京地鐵六號線線路圖

1、北京地鐵六號線站點：海淀五路居、慈壽寺、花園橋、白石橋南、車公庄西、車公庄、平安里、北海北、南鑼鼓巷、東四、朝陽門、東大橋、呼家樓、金台路、十里堡、青年路、褡褳坡、黃渠、常營、草房、物資學院路、通州北關、通運門、北運河西、北運河東、郝家府、東夏園、潞城。

2、首末車時間：（潞城）首車時間：5:50，末車時間：22:49；（海淀五路居）首車時間：5:23，全程末車時間：22:40，（半程終點草房）末車時間：23:19。

(7)北京地鐵六號線車輛段擴展閱讀：

車輛設施：

北京地鐵6號線採用長春軌道客車股份有限公司研製的DKZ47型列車（64組，車號：06 001-06 064），該車屬於8節B型車（「六動兩拖」，6M+2T），採用不銹鋼車體。

與2010年製造的DKZ31,32,33（分別用於北京地鐵15號線，北京地鐵亦庄線，北京地鐵9號線）相比，該車使用1500伏特接觸網供電，可以保障列車的供電性能，與DKZ33不同，北京地鐵6號線列車並未有安裝「黑匣子」，但卻擁有1時15分的超長時間供電。

列車與DKZ33唯一的相同點是可以從剎車摩擦與緩沖摩擦吸取電能。列車最高運行時速每小時100千米，旅行時速為每小時50至60千米。列車全列定員1976人，比普通6輛編組列車多承載400人。列車外觀黑色底色，腰部塗有黃線，車頭黃色和黑色搭配。

㈧ 北京地鐵6號線都有哪些站

北京地鐵6號線是一條建設中的貫穿中心城的東西向軌道交通骨幹線，西起石景山區蘋果園站，東至通州區東小營，並與S1線相連到達門頭溝新城，是北京地鐵「三環、四橫、五縱、七放射」中重要的「一橫」，其主要作用是承擔京城東西方向的客流，為地鐵1號線分擔客流壓力。該線全長52公里，共有33個站，分三期建成。全線設車輛段兩座，停車場1座，其中五路停車場與10號線共用。 地鐵6號線示意圖

一期工程（至2012年12月）
建設的車站：五路站、慈壽寺站、花園橋站、白石橋南站、三里河路站、車公庄西站、車公庄站、平安里站、北海北站、南鑼鼓巷站、東四站、朝陽門站、東大橋站、呼家樓站、金台路站、十里堡站、青年路站、褡褳坡站、黃渠站、常營站、草房站。
二期工程（至2014年12月）
建設的車站：物資學院站、北關環島站、新華大街站、玉帶河大街站、郝家府站、通州新城站、東小營站。
三期工程（至2015年12月）
建設的車站有：蘋果園站、蘋果園南路站、西黃村站、廖公庄站、田村站。
編輯本段換乘車站
以下是地鐵6號線在十二五規劃中的換乘車站： 換乘車站 換乘線路
蘋果園站 北京地鐵1號線、北京地鐵S1線
慈壽寺站 北京地鐵10號線
白石橋南站 北京地鐵9號線
三里河路站 北京地鐵16號線
車公庄站 北京地鐵2號線
平安里站 北京地鐵4號線
南鑼鼓巷站 北京地鐵8號線
東四站 北京地鐵5號線
朝陽門站 北京地鐵2號線
呼家樓站 北京地鐵10號線
金台路站 北京地鐵14號線

㈨ 北京地鐵所有線路的車輛段在那，具體地址

二號線：積水潭
一號線：古城
十三號線：霍營
其它的不清楚

㈩ 北京地鐵深度及車輛段

北京地鐵現有地鐵線最深的地方在1號線-30m左右，十號線和四號線-20m左右..最淺內的應該就是容13號線了，全程只有西二旗到龍澤一段和柳芳到東直門有地下段，深度只有-7M左右.。。關於車輛段：昌平線車輛段在朱辛庄 15號線：馬泉營車輛段（朝陽區崔各庄） 大興線： 南兆路車輛段（大興區魏永路以南約600米，京開高速公路與天堂河之間） 房山線：閻村車輛段（京石閻村出口 六環閻村出口也行往東開一個路口） 亦庄線：台湖車輛段（亦庄新城東部桂家墳村）