廣州沙河地鐵站停車場

㈠ 我昨天在廣州沙河路邊停車上了個廁所，走回來交警子啊貼我的罰單，違章停車，怎麼處理。車牌是溫州的。

你好！
違章應該單單是罰款吧。不扣分

網銀可以繳費

㈡ 廣州沙河益民服裝城停車場，停車要收費嗎大概多少錢一個小時，有知道的朋友麻煩告訴我，去那邊找不停車

在益民三樓樓頂有停車場。如果你早上三點到六點都有停車位。晚點就沒了，或者12點過後可能會有空位。收費方面就是早上三點到下午四點停車費是40塊。樓主要去的話，最好在早上六點之前去到。如果不是會非常塞車。你如果是拿貨的話，最好在星期一或者星期日去比較少人。我是去一次怕一次。最後祝你好運、

㈢ 請問沙河批發市場在廣州哪個區，開車去的話怎麼走，附近的停車場在哪裡，每小時收費是多少，謝謝！

華翠苑停車場
地址：廣州市天河區網路地圖

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㈣ 求廣州29號末班車靈異事件是否真的

廣州7大邪地靈異詭異地點排名第七： 荔灣廣場 荔灣廣場起出八口棺材，廣州人盡皆知。更邪門的是，棺材破舊但上面的木釘均呈嶄新，光可照人（不知是何木製成！），並刻有奇異花紋。有人說到棺材上還有黃符，但未經證實。 荔灣廣場在空中俯瞰就是一個八卦，有人說是用來鎮邪的。 荔灣廣場跳樓事件偶有聽聞，真是恐怖。荔灣廣場本身並不高，是一個大型綜合性商城，內有鋪位近千。不懂為何要選擇這里跳樓！還有人說荔灣廣場的地下停車場非常陰森，八字輕的人進內甚至通體寒氣。荔灣廣場的確人流較少，經營狀態況不善，商鋪時常被拍賣。但所在之地實乃寸土寸金，出門就見車水馬龍、人山人海，不解！靈異詭異地點排名第六： 沙河頂 沙河頂本身並無大事，但旁邊的水蔭路據說有點問題。水蔭路雖不比荔灣廣場所處的上下九那樣有名，但也算旺地之一，整條路上以經營汽車配件為主（均為進口名車）。但是在臨近抗戰紀念碑的地方，卻有一處被鐵欄圈起的荒地，欄邊有一小牌子，上書「嚴禁入內」，跟一般的「嚴禁踏草坪、嚴禁毀壞公物」不同。面積不大但草木甚密，難觀全貌。另有人說沙河頂有忠魂出沒，不過卻並無害人之意。沙河頂附近就是黃花崗，有烈士公園，碑可入雲，兩旁植以花樹，雖然有點陰冷，但看著那塊碑就能讓人熱血沸騰。就算有靈異存在，亦為忠魂。況且旁邊有廣州警備司令部，陽氣之重可想而知。途經沙河頂的29路公共汽車卻是嚇人，當地人說切不能坐29路末班車。事件如下：以前有一年輕婦女帶著小孩坐29路末班車。車到沙河站（非沙河頂），上來一個穿紅衣女子（與靈異多穿白衣有出入）。這時，坐在婦女身後的一位老爺爺對婦女說：「快下車吧，孩子還小。」婦女不知為何，聞言即相信，叫司機停車。司機不肯，小孩即哭。後來在還未到下一站時，司機就停車讓母子下車了。車行不遠，即生車禍，被大型貨車攔腰撞上，車上眾人無一倖免（這本身就很奇怪，很少有大型客車失事而全掛的）。警察到場後處理後事，婦女在旁觀看，發現並無紅衣女子蹤跡！！！此為老廣州熟知的鬼故事，不過29路末班車後來倒沒什麼事故，據聞已被高人解決了。靈異詭異地點排名第五：廣州無名村 有一條不知名的村子，其實廣州市周邊的村子有很多已經不是傳統意義上的村，繁程度不亞於普通市鎮。有人在村頭的一棵大樹上掛了一血淋淋的死貓（打傘先，以免被從寵物版飛來磚砸死）。此乃詛咒，應該樹是全村的靈氣所在。不知何解，自掛貓後，村內人很多病倒，葯食無效。村人取下死貓，情況反而更劣，不但病人未有好轉甚至有多人的衣物、鞋在夜晚神秘失蹤，第二天便發現掛在樹上。村旁有一高校的外教點，有一學生見狀就出頭解決此事，經他作法後村內怪病怪事一起消失！！！（好象該村是在仁和附近，旁邊還有一個地名叫太陽島的，總之就是從舊機場那條路去的） 靈異詭異地點排名第四：華僑新村 華僑新村另一間好出名的鬼屋「和平路7號」，廣州人許多都知道這鬼屋，經常有人組團探險。據傳這間屋以前系一對公公婆婆住，後來租給一家四口住，但後來給人入屋搶劫並殘殺全家，後來這屋子就一直空著，有好多人有時見到裡面有奇異現象出現，例如有許多烏鴉、二樓有個黑衣女人出現。到現在為止和平路1至6號都做了酒吧，但只有和平路7號這家是空屋一間，雖知道，華橋新村租金達100元一平方，差不多是廣州市最貴的地方了，幾百平方的房子可租多少錢可想而知了，但就這樣恐怖的空著。 華僑新村裡邊有間財校，那時我在那裡讀書，因為知道這間屋是出名的凶宅！就和一班不怕死的同學（共4人，全男）說要進去玩，還要特意選在夜晚過去！11點多差不多12點才去！當我們爬進去打開門開手電筒，准備上2樓時，我就開始有點不明物體散布在四周空間的感覺，感覺怪怪的！當我上到2樓的時候，（當時門已經全部打開，防止事發生可以第一時間逃走）突然有兩扇門無端端關了。我們第一時間的反應就是：好邪，開門，走！我是第一個沖去門口想開門，但發現門很難開，一時開不了！4個人害怕到大力踢門想走人！終於給他們踢開門！不過我想走時，好像突然給人扯住，雙腳又發軟不能走，我的朋友拚命叫：快走啊！我當時又走不動，害怕到直叫救命，我的3個朋友見立刻沖過來扯我！我當時已經怕到快支持不住，我的朋友夾著我才走了出來來！我因為這件事病了2個星期！我平時都很大膽，自從這件事後我小膽了話多，我的3個朋友大家和我一樣！ 入黑後最好不要去

㈤ 廣州動物園南門和北門停車場距離沙河服裝城近

當然是北門更近。

㈥ 廣州沙河服裝地上停車場是哪個公司管理

不同的停車場歸屬不同部門管理。 1）帶人防的停車場，人防產權是人防辦公室，交物業公司管理。 2）普通地下停車場，小區單位內停車場歸物業公司管理的。 3）公共停車場，最初為政府投資或者引入市場投資建造的，歸專門成立的管理公司管理。 擴展

㈦ 廣州沙河免費停車場

不是我打擊你，這個不太可能，我就住沙河，這邊的地方都堆滿了做服裝生意貨車和貨物，平時連的士午休吃飯都難找到地方停車，你還要找免費停車的地方？不過我可以給你一個建議：找個橫街小巷不通大馬路的地方，那些地方交警通常都不去看的，因為沙河的警察出了名的懶，通常不上班

㈧ 廣州沙河服裝批發市場付進有停車場嗎

我今天在廣州沙河迷益民停車不到3小時就收我50元

㈨ 廣州地鐵的地鐵線路

註： 公園前站，一號線、二號線的乘客需在本站出站和轉乘時，需要從列車前進方向的右門下車，中部樓梯轉乘，兩側出站。 體育西路站，本站除了與一號線和三號線通過站廳轉乘外。本站亦是三號線天河客運站-番禺廣場及機場南-體育西路兩條行車交路之間的轉乘站。三號線的兩條交路可以在站台平行同台轉乘。 林和西站、廣州塔站，APM與三號線的兩個轉乘站，由於APM採用獨立的一票制計費系統，故乘客不可在此進行里程累計轉乘，必須出閘後到另一條線的站廳重新入閘。 轉乘非地鐵線網的鐵路均為出閘轉乘。 下表中，斜體字的線路為該站未開通的線路，打框的線路為該站的這條線路處於建設狀態。 車站路線1路線2路線3路線4轉乘方式轉乘其它交通方式公園前1號線2號線節點轉乘廣州東站1號線3號線11號線18號線通道轉乘廣深鐵路（廣九直通車）廣梅汕鐵路 體育西路1號線3號線10號線13號線節點轉乘、超長通道轉乘楊箕1號線5號線通道轉乘西朗1號線廣佛線10號線22號線長通道轉乘東山口1號線6號線通道轉乘黃沙1號線6號線通道轉乘陳家祠1號線8號線通道轉乘芳村1號線11號線19號線烈士陵園1號線12號線嘉禾望崗2號線3號線14號線跨月台轉乘、通道轉乘廣州火車站2號線5號線11號線14號線站廳轉乘、通道轉乘京廣鐵路廣深鐵路
廣茂鐵路 海珠廣場2號線6號線站廳轉乘、通道轉乘石壁2號線7號線通道轉乘廣州南站2號線7號線22號線佛山2號線跨月台轉乘、通道轉乘廣深港高速鐵路
廣珠城際軌道交通
貴廣鐵路
南廣鐵路
京廣高速鐵路 昌崗2號線8號線東曉南2號線10號線江泰路2號線11號線白雲公園2號線12號線節點轉乘紀念堂2號線13號線市二宮2號線19號線海傍3號線4號線8號線站廳轉乘珠江新城3號線5號線節點轉乘燕塘3號線6號線節點轉乘漢溪長隆3號線7號線通道轉乘客村3號線8號線節點轉乘林和西3號線APM線出閘轉乘高增3號線9號線跨月台轉乘大塘3號線11號線廣州塔3號線12號線19號線APM線未知轉乘模式、出閘轉乘海珠區有軌電車番禺廣場3號線17號線18號線22號線京溪南方醫院3號線23號線車陂南4號線5號線節點轉乘大學城南4號線7號線12號線節點轉乘、未知轉乘模式萬勝圍4號線8號線節點轉乘海珠區有軌電車官洲4號線12號線大學城北4號線12號線車陂4號線13號線蕉門4號線15號線南沙客運港4號線15號線官橋4號線17號線黃村4號線21號線通道轉乘坦尾5號線6號線站廳轉乘區庄5號線6號線13號線節點轉乘、超長通道轉乘大沙東5號線7號線西村5號線8號線節點轉乘黃埔客運港5號線8號線中山八5號線11號線員村5號線11號線（21號線）通道轉乘淘金5號線12號線西場5號線13號線魚珠5號線13號線通道轉乘夏園5號線13號線潭村5號線13號線18號線19號線超長通道轉乘文化公園6號線8號線節點轉乘天河客運站6號線10號線（3號線）東湖6號線10號線12號線沙河6號線11號線節點轉乘如意坊6號線11號線節點轉乘潯峰崗6號線12號線植物園6號線23號線長洲7號線8號線豐樂路7號線13號線節點轉乘萬博7號線18號線奧體東7號線19號線蘿崗7號線23號線（6號線）廣州北站8號線9號線節點轉乘武廣客運專線
京廣鐵路
廣清城際軌道 中大8號線10號線沙園8號線廣佛線同月台轉乘琶洲8號線11號線彩虹橋8號線11號線13號線節點轉乘、平行月台轉乘赤崗8號線12號線蒙地8號線17號線廣汽基地8號線17號線磨碟沙（琶洲西區）8號線18號線同福西8號線19號線節點轉乘華師10號線（3號線）11號線輕紡城10號線11號線珠江泳場10號線19號線廣園新村11號線12號線赤沙滘11號線12號線天河公園11號線13號線21號線節點轉乘、平行通道轉乘石榴崗11號線18號線華景路11號線19號線石圍塘11號線22號線槎頭12號線13號線建設六馬路12號線13號線崗貝12號線14號線新塘13號線16號線官湖13號線23號線新和14號線知識城線全高架平行月台轉乘鎮龍知識城線21號線橫瀝15號線18號線22號線萬頃沙15號線18號線22號線增城廣場16號線21號線節點轉乘新塘客運站16號線23號線世界大觀19號線21號線節點轉乘蘇元21號線23號線（6號線）節點轉乘 主詞條：廣州地鐵1號線
廣州地鐵1號線（中山路線）（英語：Line 1）是廣州市的第一條地鐵線路，初創於1997年，起訖站分別為西朗和廣州東站，連接市中心3大城區（荔灣區、越秀區、天河區），全長18.497千米，識別色為黃色，於1993年12月28日正式動工，1997年6月28日起開始試運營，首段開通西朗-黃沙段，全線於1998年12月28日竣工，1999年6月28日正式通車，標志著中國大陸繼北京、天津及上海後，第4座城市建有軌道交通系統。 主詞條：廣州地鐵2號線
廣州地鐵2號線（嘉禾線）（英語：Line 2）是廣州地鐵營運的線路之一，全線均位於地下，代表顏色是藍色，全長32千米，大致呈南北走向，共設24座車站，1個車廠和1個停車場。連接番禺區的廣州南站至白雲區的嘉禾望崗。
首通段（三元里-曉港）於2002年12月29日開始試運營，2003年6月28日地鐵二號線三元里—琶洲段開始正式營運，連接海珠區至白雲區的三元里，經過一系列的拆解，2010年9月25日，2號線北延長線和南延長線開通。 主詞條：廣州地鐵3號線
廣州地鐵三號線（南北快線/機場線/市橋線）（英語：Line 3）大致呈南北走向，全線長67.25千米 ，包括一條主線和一條支線，共設29個車站（主、支線轉乘站體育西路站算為兩座車站），全部為地下車站，代表顏色是橙色。
首通段（廣州東站-客村）於2005年12月26日開通，2006年12月30日地鐵3號線（客村-番禺廣場、天河客運站-體育西路）開通試運營。
3號線在國內率先採用「Y字型」線路，主線從天河客運站出發，到體育西站與支線相接。(註：3號線同時設置兩種行車線路：機場南-體育西路，天河客運站-番禺廣場，同時在高峰時段開行同和-大石單向列車）3號線列車設計最高速度為120km/h，是國內地鐵列車中運行時速最高的列車。 主詞條：廣州地鐵4號線
地鐵4號線（英語：Line 4）（南沙線）於2005年12月26日開通，屬於區域鐵路，新造-黃閣段也於2006年12月30日通車試運營（官橋站、慶盛站暫未開通），2007年6月28號蕉門和金洲站啟用，2009年12月28日開通萬勝圍—車陂南段，2010年9月25日開通車陂南—黃村段。
4號線全線長46km，地下線長16km，高架線路長30km。惟車卡，電氣化採用地鐵制式。大致呈南北走向，全線除黃村—新造段位於地下外，其餘路段位於高架橋上，代表顏色是綠色，全長43.65千米，共設16個車站、2個預留車站及一個車廠，亦是南沙區唯一的軌道交通線路。 主詞條：廣州地鐵5號線
廣州地鐵5號線（環市路線）（英語：Line 5）西起荔灣滘口，代表色為紅色，東至黃埔文沖，全長約42.8千米，共設29座車站。其中5號線一期（滘口-文沖）已於2009年12月28日14:00全線開通，共開通24座車站，全長32.03千米；二期有5個車站，全長11km，規劃方案在2015～2020年落實。 主詞條：廣州地鐵6號線
廣州地鐵6號線（沿江線/蘿崗線）（英語：Line 6）一期長24.3km，設車站22個；二期長17.6km，設車站10個，設1個車廠和1個停車場，代表色為紫紅色，貫穿白雲區、荔灣區、越秀區、天河區和蘿崗區。二期各站預留6卡長度的月台，但正式開通後將與一期使用4卡車卡列車貫通運營。由於一期工程受到拆遷的問題導致延期，二期預計於2015年前底全線開通。 主詞條：廣州地鐵7號線
廣州地鐵7號線（大學城線）（英語：Line 7）是廣州地鐵的建設中路線之一，代表色為桃紅色，大致呈東西走向。
廣州市軌道交通七號線工程全長30.87km，分兩期進行建設，均為地下線路，共設13座車站。首期工程線路長約21.1km，設9座車站，二期線路設4座車站。 主詞條：廣州地鐵8號線 一期 廣州地鐵8號線（琶洲線）（英語：Line 8）大致呈「L」型走向，西起於海珠區工業大道北鳳凰新村，經曉港，東止於海珠區新港東路萬勝圍站，設13個車站，代表色為藍綠色。其中，曉港站-萬勝圍站為舊2號線沿用線路，已於2005年12月28日全線通車。昌崗於2010年9月25日開通，鳳凰新村、沙園、寶崗大道亦於2010年11月3日開通。8號線鳳凰新村-曉港段共新增4座站點，全長4.1千米，分別為鳳凰新村、沙園、寶崗大道和昌崗，原計劃於2010年9月25日開通，但由於光大花園的業主反對冷卻塔的位置，使鳳凰新村、沙園、寶崗大道3站延遲至11月3日開通。 二期 備受同德圍市民關注八號線北延段（二期），根據工程可行性研究報告，已獲得廣東省發改委的批復，正式動工。
八號線北延段（文化公園至白雲湖）全長16.1km，均為地下線。全線新建13座車站，其中轉乘站4座。建成後的八號線北延段將在陳家祠與一號線轉乘，在彩虹橋與日後的十一號線和十三號線二期轉乘，在西村與五號線轉乘，在聚龍與日後的十二號線轉乘。
在現有八號線列車的基礎上，八號線北延段將在初期采購列車24抽。 主詞條：廣州地鐵9號線
廣州地鐵9號線（花都線）（英語：Line 9）是廣州地鐵的建設中路線之一，全長約20.0km，共設10座車站，均為地下線，代表顏色是棕色。已於2009年9月29日正式開工，本線大致呈東西走向的幾字型，建成後，對優化廣州市北部市區內的交通，推動花都區的基礎產業特別是汽車業的發展具有重大意義。
2009年2月，國家發改委的批復了廣州地鐵9號線的建設，9號線一期工程將以飛鵝嶺為起點，經花都中心城區，與3號線北延段於高增站轉乘。 主詞條：廣州地鐵11號線
廣州地鐵11號線（市區環線）（英語：Line 11）是一條環城的地鐵線，方向為火車站-東站-火車站，全長42.4公里，列車編組為8卡A型。 11號線為大環線，把白鵝潭和廣州中軸線南段納入地鐵線網，線路全長43.2公里，共設32座車站，其中19座轉乘站。 把白鵝潭和廣州城市中軸線南段納入地鐵線網，為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。 主詞條：廣州地鐵13號線
廣州地鐵13號線（東西快線）（英語： Line 13）西起白雲區朝陽，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後到達增城區新塘鎮象頸嶺。線路全長約56.2km，共設置31座車站（一期11個，二期20個），其中轉乘站13座，平均站間距約2.1km，全部採用地下敷設方式。13號線在線網規劃中的功能定位為穿越城市中心城區並連通城市東西部，特別是白雲區石井、同德圍、新塘的市域交通快線。13號線對於正在發展中的東部發展區融入市域交通網路，促進廣州市大都市化進程具有重要作用。 主詞條：廣州地鐵14號線
廣州地鐵14號線（從化線/知識城線）（英語： Line 14）屬於區域鐵路，大致呈西南-東北走向，連接廣州市區北部和從化區。首期由嘉禾望崗至街口，知識城線由新和至鎮龍；二期由廣州火車站至嘉禾望崗；遠期規劃由街口至良口；同時亦在新和分出一條支線，經過規劃中的知識城一帶，連接至蘿崗區的鎮龍鎮。代表色是灰色。14號線將是首批按照「大站快線」建設的線路之一 ，於2014年3月4日正式開工建設。 主詞條：廣州地鐵21號線
廣州地鐵21號線（東部新城線）（英語：Line 21）是廣州地鐵的建設中路線之一，大致呈東西走向，連接增城區與廣州市區。
線路全長約61.6千米，其中地下線長約40.1千米，穿山隧道6.8千米，地上線14.7千米。共設置21座車站，其中地下車站17座，高架車站4座，共有7座轉乘站。平均站間距3.685千米，最大站間距7.325千米，最小站間距1.38千米。全線18座車站總建築面積485452.5平方米，全線總拆遷面積193476.8平方米。徵用土地約845258.17平方米，施工臨時租用土地約1404952平方米。21號線將是首批按照「大站快線」建設的線路之一。於2014年3月開工建設，預計2017年建成開通。 主詞條：珠江新城旅客自動輸送系統
珠江新城旅客自動輸送系統（英文：Zhujiang New Town Automated People Mover System，簡稱APM線）是廣州地鐵的一條運營中的路線，代表色為天藍色，屬於旅客捷運系統，亦是廣州第一條使用膠輪路軌系統的線路。南起海珠區的廣州塔，向北下穿珠江主航道到達海心沙、珠江新城花城廣場，北至林和西站，路線總長3.88千米，全部採用地下路線，共設9座車站，1座地下車輛維修中心（含控制中心）。於2010年11月8日開通投入試運營。它是世界首條的全地下捷運系統。
APM將解決珠江新城核心區的交通疏導，它將是珠江新城CBD地區和天河商貿區內部的公交骨幹線，滿足其內部、珠江新城與天河商貿區、觀光塔之間客流的交通需求，以及旅遊觀光購物的出行需要。 主詞條：廣佛地鐵、佛山地鐵
廣佛地鐵是一個連接廣州至佛山的地鐵系統，連接廣州海珠區的沙園站至佛山市禪城區的魁奇路站。運營中的線路長20.73千米，共設14座車站。
廣佛線是我國首條跨越兩個城市之間的地鐵線路，被納入為珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段。它也是佛山市首條地鐵線路，是廣佛同城的標志之一。 作為國內首條具有城際鐵路性質的地鐵路線，連接了廣州海珠區、荔灣區，佛山南海區、禪城區，西朗站－魁奇路站已於2010年11月3日通車。除此之外，廣佛之間還規劃了若乾的「廣佛線」，此時的「廣佛線」不再是具體的路線，而是一個通道的性質。
廣州跟佛山兩市均有不同的路線進行銜接，各路徑如下： 廣佛城際軌道對接通道廣佛線 廣州對接路線 佛山對接路線 路線 路徑 路線 路徑 廣佛一號線 廣州一號線 西朗-廣州東站 佛山一號線 魁奇路-瀝滘 廣佛二號線 廣州二號線 廣州南站-嘉禾望崗 佛山二號線 南庄-廣州南站 廣佛三號線 廣州五號線 滘口-黃埔客運港 佛山五號線 廣佛四號線 廣州十號線 西朗-天河客運站 佛山六號線 平洲-九江 廣佛五號線 廣州十七號線 紫坭-廣汽基地 佛山七號線 廣佛六號線 廣州十二號線 潯峰崗-大學城南 註：廣佛六號線（佛山段）為廣州地鐵12號線往佛山方向的西延段，進入佛山裡水范圍。