上海地鐵節點換乘

A. 上海地鐵怎樣換乘,清楚的進

一種是人工售票，對於剛來上海的人還是比較方便的，你可以詢問售票員，車票的價格怎麼走等等的問題;還有一種是機器售票，每個機器上都有清楚的標價說明，和地鐵的線路圖，所以也是很方便的，到人民廣場後，乘上自動扶梯，不要出站台，就能直接到達二號線，上面有明顯的標識牌，很容易辨認，而且這一站人非常多，你只要跟這人流走就行了，唯一提醒的是轉線的時候不要出站。車票是一張卡，你入站的時候把卡塞進後還會吐出來，記得要拿卡，否則就出不來了，出站的時候同樣，就是卡他直接收回了，上海的地鐵還是很方便的，有很多標識和地圖，所以不必擔心找不到出去的路。

B. 上海地鐵換乘是怎麼個情況

推薦你西北出口出站坐地鐵3或4號線到虹橋路換10號線到虹橋火車站，直接買4元的單程票即可。

C. 地鐵站內換乘是什麼意思換乘怎麼買票

剛到地鐵站時，去窗口買票，直接買，到終點站的。一條線路不能到達目的地，中途需要換乘，站內就是不用出站台，直接換，不用再買票。

(3)上海地鐵節點換乘擴展閱讀：

類型總括

換乘大致可分為同站換乘和異站換乘，具體又細分為同站台換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站台換乘及跨站台換乘都是較便捷的換乘方式，通道換乘以及站外換乘由於在規劃設計時考慮欠缺使得換乘便捷度較低。

同站換乘

宏觀上多條線路的交匯處採用一體化的車站設計或多個車站合並，共用站名。其內部可能存在同站台換乘、結點換乘、通道換乘等模式中的一種或多種，在地鐵或國鐵的樞紐站中使用廣泛。如東莞西站，既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站台換乘，又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結點換乘。

異站換乘

宏觀上多條線路的交匯處採用相對獨立的車站設計或分別設站點，車站異名。異站換乘一般採用通道換乘、結點換乘和出站換乘三者相結合，以通道換乘和出站換乘為主要方式。異站換乘通常是針對多條不太兼容的軌道線路而設置，它們無法或難以共用一個車站的候車廳和進出站通道等，如地鐵和國鐵之間、高鐵和普鐵之間、城際鐵路和干線鐵路之間、一部分南北走向鐵路和東西走向鐵路之間等。異站換乘有一定的距離限制，一般兩個車站的距離在幾百米之內，極端情況不能超過一公里，否則該路段將被規劃部門列入「無換乘條件」范疇中。異站換乘的不足是旅客必須離開一個車站步行一段距離至另一個車站才能實現換乘。異站換乘也有多種具體方式，如深圳東站和地鐵布吉站之間結合了通道換乘，常平東站和小金口站與相應的東莞東站和惠州站之間結合了廣場換乘。如果同為地下站，異站換乘有時也近似於同站換乘，換乘距離很短，如西平西站與西平站結合了站廳換乘和出站換乘，除了站名不相同以外，其它方面和常規地鐵換乘站基本一致。

同台換乘

同站台換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一站台等候另一條路線列車抵站，即可轉車。例子有上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線運行的寶山路站至虹橋路站及台北捷運古亭車站。

連續同站台換乘與同站台換乘一樣，都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的站台，中途無需轉換樓層即可轉車。例子有台北捷運中正紀念堂站、香港鐵路旺角站及金鍾站、武漢地鐵的洪山廣場站及中南路站、杭州地鐵火車東站、彭埠站、錢江路站。

結點換乘

結點換乘適用於「十」型線路與「T」型線路，施工時在通道連接部分做成一體化設計。換乘時要求乘客下車後利用樓梯或電動扶梯，到達位於另一樓層的站台轉車。例子有上海軌道交通西藏南路站、台北捷運西門站、台北捷運忠孝復興站、廣州地鐵公園前站及深圳地鐵會展中心站以及成都地鐵天府廣場站、杭州地鐵近江站，南昌地鐵地鐵大廈站。

站廳換乘

站廳換乘常見於設有側式站台或設有多於兩個站台的車站，相交線路共用一個站廳。乘客下車後一般需要利用樓梯或電動扶梯，經過位於另一樓層的車站站廳，再利用樓梯或電動扶梯到達另一條路線的站台。例子有上海軌道交通莘庄站、人民廣場站及世紀大道站、台北捷運台北車站、廣州地鐵體育西路站、香港鐵路大圍站（只限北行）。

通道換乘

通道換乘常見於兩站台間相距較遠的車站。乘客下車後需經過專用通道，步行一段距離，到達另一條路線的站台轉車，通常都需要在中途轉換樓層。例子有香港鐵路鰂魚涌站及上海軌道交通上海南站、中山公園站。

混合換乘

以上同站台換乘、結點換乘、站廳換乘及通道換乘中的兩個或兩個以上方式的組合。適用於兩線或者多線連接。其目的是滿足各個方向的換乘需求。例子有北京地鐵西直門站。

出站換乘

國鐵站和地鐵站之間、城鐵站和干線鐵路站之間以及其它不同種類鐵路之間（如上海地鐵龍陽路站和磁懸浮軌道）之間等，普遍都是出站換乘，如北京地鐵霍營站和鄰近的黃土店站之間就屬於出站換乘。出站換乘的直接原因主要是不同線路平行靠近而不交匯或不同線路的管理體制（如購票付費及乘車方式）不同。

參考鏈接：網路_換乘

D. 上海地鐵關於站內換乘如何買票

可憑交通一卡通或在窗口機自動購票機上購買的一次性磁卡進站乘坐。

1、如使用交通卡，站內直接換乘，出站時按照出站與進站的距離，自動從交通卡的余額中扣費。

2、如使用一次性車票，則最好在購票前確定好出站口，然後再按自動購票機給出的價格購買車票。站內換乘時同樣不需購票，直接換乘，出站時回收一次性車票即可。如果出站時，費用超過票值，則需要到出站口的人工崗亭進行補票。

E. 上海地鐵如何換乘

上了8號線到人民廣場不需要出站就能換乘2號線的啊。地鐵下面到處都是指示牌

一看就明白的。你去買票的地方直接和他說去靜安寺就可以了。知道售票機這

你就點2號線靜安寺 接著放錢就可以了

F. 上海地鐵站內換乘怎麼換乘

前一條地鐵線下車後，都要走自動扶梯或樓梯向上到達上面一層，再根據地面或者頭頂或者前面的箭頭指示標記走，最後再乘自動扶梯或樓梯下到下面一層，到達另一條線路的站台。

G. 上海地鐵換乘問題。急！

上海南站下車比較好，線路給你，
========================================

上海南站出發：
1：從地鐵一號線(上海南站站)上車,坐8站至(人民廣場站)下車,步行約1分鍾到換乘點
轉新川專線(人民廣場站)上車,坐11站至(金橋(金橋路金楊路)站)下車

2：從地鐵一號線(上海南站站)上車,坐7站至(黃陂南路站)下車,步行約4分鍾30秒到換乘點
轉上川專線(重慶北路延安東路站)上車,坐10站至(金橋路金楊路站)下車

3：從地鐵一號線(上海南站站)上車,坐10站至(漢中路站)下車,步行約2分鍾30秒到換乘點
轉573路(上海火車站)上車,坐19站至(金橋路金楊路站)下車

行程大概22公里，需要時間80分鍾。
=======================================

長途汽車總站在上海火車站旁邊，如在那下，線路如下；

1：從新川專線(中華新路大統路站)上車,坐14站至(金橋(金橋路金楊路)站)下車

2：從申川專線(上海火車站)上車,坐10站至(德平路浦東大道站)下車,步行約1分鍾到換乘點
轉618路(德平路浦東大道站)上車,坐4站至(金橋路金楊路站)下車

3：從地鐵三號線(上海站站)上車,坐3站至(虹口足球場站)下車,步行約1分鍾到換乘點
轉991路(虹口足球場站)上車,坐13站至(金橋路金楊路站)下車

行程大概15公里，需要時間60分鍾。

H. 上海地鐵換乘分「換乘」「出站換乘」「轉乘」3種，明確的意思是什麼然後如何續費

樓主您好，鐵絲小毛很高興為您解答這道問題：問題一：上海地鐵換乘分「換乘」「出站換乘」「轉乘」3種，明確的意思是什麼？答：「換乘」是指乘客在線路之間通過付費區內的通道跨線乘坐地鐵，支持此種行為的站點稱為換乘站，乘客在這些站點內換乘不需要重新買票。例如人民廣場站，1、2、8號線之間無需重新買票，直接可以進行換乘。「出站換乘」是指幾個車站因為種種原因，比如車站之間距離較遠，無法直接在付費區內進行換乘，所以要先出站，再進站。假設A、B兩站因為種種原因要出站換乘，如果乘客是乘坐A線的要換B線，就要先從A線的車站出站，然後走一段路再進入B線車站乘坐B線。一般出站換乘的車站都要走很多路，還有，要出站換乘有一個條件：必須使用公交卡。若使用公交卡，出站換乘和普通換乘一樣，但如果不使用公交卡的，出站後就要重新買票。又比如AB兩站分別在1、2號線上，若按距離的話從A站到B站只要花費4元，使用公交卡的話換乘就是一樣花費4元，但如果用單程票，出站以後就要重新買票，這樣的話會多花錢。例如上海火車站站的1號線和3、4號線就是屬於出站換乘。「轉乘」是指相近的車站由於尚不具備換乘條件的，並且車站之間距離較長，乘客換乘需要通過公交短波轉乘其它軌道交通的情況，稱為「轉乘」。上海軌道交通每條線路必須至少有一個換乘站，但因為有些軌道交通線路還沒造好，離其他線路的站點還有一定距離，但不能違反「每天線路必須至少有一個換乘站」的規定，只能暫時的用公交短波，使車站之間連接起來，公交車乘坐是免費的。問題2：然後如何續費？答：這道問題我不大懂樓主的意思，請樓主追問。謝謝採納！

I. 上海地鐵換乘的問題

這個問題很簡單哦~
親~因為上海地鐵是多票級的~比如你買了A到B的票為4元~那麼只要是4元的站，你都可以出去，如果到達的地點是5元的票，那閘機會顯示提醒您前去服務中心，到時候您去服務中心補票即可出站！

J. 上海地鐵如何換乘請講清楚明白點！

到地鐵里窗口向售票說明情況 他會幫你算的 地鐵里同站都買一次的 不用再次買票.如果第一次乘,最好是去窗口買,