⑴ 兩名男子擠深圳地鐵起擦碰後互毆,現場的具體情況是怎樣的
兩名男子擠深圳地鐵起摩擦後互毆現場的具體情況是非常的混亂的,兩名男子也是真的生氣了,不斷的扭打在一起,不顧身邊的工作人員勸告,身邊的每一個工作人員以及乘客也是熱心的幫忙拉開,等待民警前來調解之後雙方也是達成和解。
3、出門在外我們有哪些事情需要注意
如果在外面乘坐地鐵的話,一定要文明禮讓,看到老弱病殘一定要積極的讓座,這樣才可以讓我們的社會更加的美好,如果因為一點小事就惡語相向的話,很有可能會把自己送進派出所。
⑵ 今天,回家時,乘坐深圳地鐵5號線,在洪浪北站,某乘客下車,我當時站在門旁邊玩手機,他直接把我手機撞
進水後建議立刻切斷手機電源,不要進行任何操作,待其乾燥。這也是網上可以搜到的常規做法
⑶ 深圳地鐵上兩位乘客互毆,現場多人勸架,警方對此有何說明
深圳地鐵上兩位乘客弧線場多人勸架這件事情在網上引發了網友們的熱議,事情發生之後,警方立即將兩名男性帶回警局接受調查,經過調查,得知兩名乘客在乘車的過程中可能發生過肢體接觸,所以才會大打出手的。
3、這件事情告訴我們怎樣的道理
這兩名男子打贏了對方,但是卻越過了法律的紅線,同時也打進了派出所,相信經過這件事情之後,這兩名男子一定會改掉自己沖動的壞毛病。建議大家在生活中一定要文明禮讓,特別是在公共場合,千萬不可以為工作人員添加負擔。
⑷ 深圳地鐵兩名乘客抱摔互毆,他們將會受到怎樣的懲罰
有一個視頻引起了人們的熱議,那就是在深圳地鐵站上一幕讓大家覺得非常的震驚,那就是有兩名乘客在地鐵站抱摔互毆。那個場景讓人覺得非常的可怕,這兩個人就像是有仇一樣,狠狠的打著對方。工作人員也在阻止告訴他們不要打了,最後有很多人都在幫忙拉架,最後被警察給帶回警局了。
據了解,這兩名乘客也僅僅是因為人多的時候了碰撞,所以兩個人就發生口角,隨後就打起來了。像這樣的事情真讓人覺得有一些無語。要知道地鐵站這種地方人擠人實在是再正常不過的事情。兩個人碰撞,兩個人互相踩到或者是撞到都是再正常不過的事情了。如果每天都要為這種事情而打架而發生口角的話,那豈不是每一天都要打架嗎。
總之,這兩個人如果都沒有受什麼重傷的話,或者是兩個人都能原諒彼此的話,小事化了的話那麼他們可能會從輕處理的。
⑸ 2010.7.15深圳地鐵發生什麼事
今天才7.6號啊,大哥時空穿梭啊?
⑹ 深圳地鐵有人被碾壓身亡了嗎
12月23日12時06分許,深圳地鐵11號線列車從機場行駛至碧海站時碾壓到不明物體。接報後,警方立即趕赴現場處置。經核查,一人(具體身份待核)被碾壓身亡。目前,相關情況正在進一步調查中。
深圳,,中國四大一線城市之一,廣東省省轄市、計劃單列市、副省級市、國家區域中心城市、超大城市。地處廣東南部,珠江三角洲東岸,與香港一水之隔,東臨大亞灣和大鵬灣,西瀕珠江口和伶仃洋,南隔深圳河與香港相連,北部與東莞、惠州接壤。
深圳是國務院定位的全國性經濟中心和國際化城市,與北京、上海、廣州並稱「北上廣深」。全市下轄羅湖區、龍崗區、龍華區、福田區、寶安區、南山區、鹽田區、坪山區8個行政區。
深圳是中國改革開放建立的第一個經濟特區,是中國改革開放的窗口,已發展為有一定影響力的國際化城市,創造了舉世矚目的「深圳速度」,同時享有「設計之都」、「鋼琴之城」、「創客之城」等美譽。深圳市域邊界設有中國最多的出入境口岸。深圳也是重要的邊境口岸城市,皇崗口岸實施24小時通關。
深圳是熱門的旅遊城市,每年接待的海內外遊客人數居國內前列,深圳市內著名的景點有:甘坑客家小鎮 、世界之窗、東部華僑城、錦綉中華、歡樂谷、鶴湖新居、大鵬所城、中英街、大梅沙、楊梅坑、西沖、深圳灣公園、深圳鹿嘴山莊度假村等 。
⑺ 深圳"擊穿地鐵隧道"相關嫌疑人抓到了嗎
深圳一企業未經審批進行打樁施工作業,造成深圳地鐵11號線接觸網設備受損,一輛正在行駛的地鐵列車撞上打入隧道內的水泥樁,司機受傷,線路運行受阻。這成為近兩個月來國內發生的第二起類似事件。此次事件是如何發生的?對地鐵安全有何警示?
警示:地鐵安全如何保障
在不少城市中,地鐵已經成為公眾重要出行方式。地鐵如何才能遠離外部非法施工威脅,保障安全?
事實上,類似施工並非無章可循。比如,《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》就規定,在城市軌道交通安全保護區內進行打樁、挖掘、鑽探等作業的,作業單位應當委託專業機構進行評估,書面徵求運營單位意見後,報有關行政管理部門予以規劃、施工許可。
該辦法還規定,運營單位負責安全保護區日常巡查和管理。發現可能危害城市軌道交通建設或者運營安全行為的,應當及時制止並予以糾正。對拒不改正的單位或者個人,運營單位應當及時報告並移送相關部門處理。
一些受訪業內人士表示,規則雖然明確,但類似安全事件的發生,說明執行、監管目前仍不到位,亟待完善監管機制、加強懲處力度,保障公共安全、市民出行安全。
深圳市人大代表楊勤表示,破壞地鐵設施事件再次發生,說明行業、物業、區域等領域的監管出現斷檔。對違法施工,要釐清責任、依法依規進行處罰,特別是危害公共安全的事故,要加強懲處力度,產生震懾效果。
北京工業大學城市交通學院院長陳艷艷表示,對地鐵等公共交通設施可能形成的外在危害,特別是人為危害行為,要加強日常監督檢查,做好規避和預案。
做好防護措施。
⑻ 由於深圳地鐵中途停沒有趕上高鐵,怎麼找地鐵索賠
這個沒有辦法的事,屬於天災的沒法索要賠償的,如果是人為原因造成的,可以要求賠償
⑼ 掉了背包,在深圳地鐵上
可以到地鐵站派出所報案,通過監控找一下。