㈠ 京港地鐵和北京地鐵哪個待遇好
京港年底沒有年終獎，只有13個月薪資，北京地鐵有年終獎，保險扣的比京港多一些
北京地鐵是國企，比較穩定，崗位多，適合發展，但京港管理制度好，其實在哪兒都一樣。
總的來說，北京地鐵和京港地鐵同樣的崗位比，還是北京地鐵的崗位工資多。還有就是北京地鐵屬於國企，上個5年左右就能簽無固定期合同！你只要不出什麼大事故，不會開除你，京港那就說不好了！
細說工資方面！北京地鐵正司機拿到手的工資平均每月4000左右，加上過節費、三薪、年終獎及其他什麼暑運費啊什麼的月平均拿到手的工資大概在6000多左右，再加上住房公積金大概每月扣800多，到你賬戶里每月又多出1600！京港地鐵各個崗位月平常拿到手比北京稍多，但是住房公積金只有300左右，這一項就差出不少，在一個沒有年終獎，一下就拉大差距了！
當然京港地鐵的管理方面、及班制方面又比北京人性化，你自己選擇吧！
㈡ 北京地鐵和京港地鐵兩家公司相比，從福利待遇、發展空間、人際關系等方面，哪家好
總的來說，北京地鐵和京港地鐵同樣的崗位比，還是北京地鐵的崗位工資多，而且多很多！因為京港地鐵沒有年終獎！北京地鐵年終獎這兩年基本都在2萬左右，而且住房基金什麼的比北京地鐵少很多！這兩項每年就能查出2萬多！要論發展空間嗎，這個不好說，你比如你是司機，京港地鐵就那四號線和大興線，以後14號線也歸京港，就這么三條線路，不可能說讓你都當上正司機吧（我不知道你們京港地鐵司機怎麼分崗位啊，反正北京地鐵就是學員、副司機、正司機）也有比例的，因此如果線路開的少，那必然你當正司機的概率要小，北京地鐵年年開線路，那副司機提拔正司機的概率就多！不過京港地鐵那走後門、拼人邁的事情要比北京少，畢竟是外企，沒有國企這么厲害！最後人際關系哪裡都一樣！都是人，差不到哪去，畢竟您不是在學校，社會上太復雜！所以總體來說能來北京地鐵你就來北京的，實在沒辦法，京港也行，畢竟找個正式工作不容易！還有就是北京地鐵屬於國企，上個5年左右就能簽無固定期合同！你只要不出什麼打事故，不會開除你，京港那就說不好了！
細說工資方面！北京地鐵正司機拿到手的工資平均每月4000左右，加上過節費、三薪、年終獎及其他什麼暑運費啊什麼的月平均拿到手的工資大概在6000多左右，再加上住房公積金大概每月扣800多，到你賬戶里每月又多出1600！所以工資非常可觀啊！其他崗位比如通號、綜控、站長什麼的也差不多這個數！而京港地鐵各個崗位月平常拿到手比北京稍多，但是住房公積金貌似只有300左右，這一項就差出不少，在一個沒有年終獎，一下就拉大差距了！
當然京港地鐵的管理方面、及班制方面又比北京人性化，這個到很好！好了就說這么多吧！你自己選擇吧！最後說下，如果你都在京港培訓了，就踏踏實實在京港吧，北京地鐵沒有些那什麼你也不好進！別到時候哪個都沒去成!
㈢ 北京地鐵什麼崗位的員工待遇比較好
要看樓主去那個公司了北京地鐵現在分成了四個公司，和機電部門，通號部門等，不同的部門有不同的待遇，個人認為通號部門比較不錯主管各站的信號的！
㈣ 北京地鐵哪個公司最好
北京地鐵有四個運營公司,分別是運一、運二、運三、運四。
㈤ 北京熱力集團和北京地鐵那個公司待遇福利好點
這個，怎麼說呢？待遇方面，別的公司有的中科創達都有，五險一金，年假年底的年終獎什麼的，平時還有茶水、零食、水果等小福利，很貼心，而且結婚，生子還給大紅包，不是一張兩張，而且一打厚厚的祝福，那天在朋友婚禮上看到中科創達給員工發的結婚禮金，瞬間吸睛無數啊,可見福利很多很豐厚，還要特別的說下，北京的中科創達還提供宿舍，還可解決北京市戶口，並且戶口管理費、存檔費都由公司承擔，待遇超好。而且在中科創達上班，不用擔心飲食、住宿等問題，讓咱踏踏實實上班，省心省事拿錢，而且中科創達現在是一家上市公司，公司前景還是很不錯的~
㈥ 北京地鐵公司待遇怎麼樣在北京算是好的公司嗎壓力大嗎
相當不錯的單位，門檻很高，剛去時工資不是太多，以後會漲的，待遇不錯。
㈦ 北京地鐵公司和京煤集團哪個公司比較好，待遇好。
京煤集團好呀，煤老闆有錢啦～！都是國企。
㈧ 北京地鐵職務哪個好
.維修開頭錢會多一點，但累升職加新慢（因為一要講關系二要講能力）。還是中控好點.
㈨ 北京地鐵四號線和其他地鐵分公司相比，哪個公司的福利待遇好一點，工作穩定！！
給你說說區別看你能適應那種環境：
1工時方面：京港地鐵大部分崗位要比北京地鐵崗位的工時管理上要好點，相對於北京地鐵客運三班倒，京港地鐵這方面還是很好的，北京地鐵還是有點累！
2工資方面：那肯定是北京地鐵強，雖然京港地鐵日常工資比北京地鐵要高點，但是比如住房公積金這樣的福利京港地鐵還是比較少，北京地鐵一般都能扣700以上，也就是能返給你1400以上！而京港每個月只扣300左右，這個就差一大截！ 再一個年終獎這塊大肥肉，北京地鐵也比京港強一大塊，北京地鐵年終獎去年大概在2萬左右，而京港只有第13個月工資，也就是多給一個月工資而已！所以總體看來工資方面還是北京的好
3管理方面：京港地鐵要比北京的嚴格點，這個不好多說，畢竟京港地鐵是外資，根國企的管理有一定出入！但是相對於公平來說，還是京港地鐵管理比較公平吧，比如出現什麼等級事故，京港地鐵可能會全面分析，扣的比較少！而北京地鐵動不動的1個月績效起！也就是動不動的就上千的扣！在北京地鐵這樣的國企沒有點關系你還真不能往上走！
4考級方面：這個肯定北京地鐵有優勢，因為京港地鐵就那一條線路，不可能所有人都是什麼中級工，高級工吧！或者正司機！肯定限制考級，而北京地鐵就不一樣，在今後幾年，地鐵發展很迅速，考級這方面次數比較多，可以很快考上，掙更多的錢
所以相對來說，我肯定會選擇北京地鐵！
㈩ 請問在北京地鐵運營有限公司下屬單位里哪個待遇會好一些
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專業不同，具體崗位要求也不同。而且每家單位要求有時（依情況、依常規實踐所作內的人力容經驗）也不同。進去哪一個都好！