廣州地鐵夾死人

Ⅰ 聽說廣州地鐵的軌道有屍體

軌道有屍體？你地鐵怎麼走？不可能得前面是有駕駛員的，何況 一般人是進不了隧道裡面的，不可能得事件了，隧道裡面肯定有攝像頭

Ⅱ 地鐵門會夾死人嗎

1、設法抵住列車門，哪怕讓門夾住胳膊或腿，決不讓它關閉。
——只要門不關閉嚴實，列車絕不會開動。系統三次鎖門失敗後需要司機人工重新執行開門、關門操作。
——地鐵車門在關上的時候有」咔嗒「的一聲，就是車門鎖死的聲音。很多被夾住衣服、頭發、包帶什麼的，都是因為太窄了，並沒有影響車門鎖死，所以仍然照常運行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住車門，車門是關不了的。
2、若不幸屏蔽門、車門都已經關閉，那麼，屏蔽門內側有一對黃色或紅色把手（下圖）。不需很大力氣掰開屏蔽門，只需用一般大小的力氣，向外拉動把手，讓屏蔽門打開哪怕一個縫隙，列車也會緊急停止。（屏蔽門打開，可以直接切斷列車的迴路，實現緊急停車）
如果不幸背對把手，也可以嘗試在身後觸摸到把手。從列車關門到開車有至少五秒的時間，如果沒有慌亂，是足夠反應的。
——大家可以平時注意觀察一下把手的位置。【非緊急情況請勿使用！！】 以上情況說明 地鐵門夾死人的幾率基本不可能發生

Ⅲ 誰知道北京11月6號，5號線地鐵屏蔽門夾死人的詳細過程，當時女人喊救命了沒。

北京地鐵11月6日下午，在北京地鐵5號線惠新西街南口站，一女性乘客在乘車過程中卡在屏蔽門和車門之間。列車啟動後掉下站台，車站工作人員立即採取列車緊急停車和線路停電措施，迅速將受傷乘客抬上站台，由120急救車送往中日友好醫院。該乘客經醫院全力搶救無效後於20時20分死亡。目前，事故原因正在進一步調查中。

Ⅳ 廣州番禺廣場地鐵站 D 口出現一人持刀亂砍，受傷人員已送往醫院，持刀者當場被擊傷，目前情況如何

犯罪嫌疑人隨後被警方迅速控制，5名傷者已被送往醫院救治。目前，案件仍在進一步偵辦中。

2014年10月25日19時55分，有群眾報警稱在萬勝圍地鐵站靠近D口內有人受傷。接報後，地鐵警方迅速派員前往處置，及時將一男一女兩名傷者送往醫院治療，均暫無生命危險。

事件對地鐵運營沒有造成影響。經查，兩名傷者為表姐弟關系。據女傷者反映，行凶者為其前男友。警方正全力開展偵查工作。

番禺區介紹：

番禺區，廣東省廣州市市轄區，位於廣州中南部，地處粵港澳大灣區地理中心位置，東臨獅子洋與東莞市相望，南濱南沙區，西鄰南海區、順德區，北接海珠區、黃埔區，全區總面積530平方千米，下轄11個街道、5個鎮。

根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，番禺區常住人口為2658397人。

Ⅳ 很怕廣州.地鐵太危險了，茫茫人海。夾死出不來。進入未了就被門夾死了。這么想像都可怕。

1。是的，一般沒有問題2。因為地鐵門、屏風門具有防夾功能3。不放心，可以去醫院檢查一下。

Ⅵ 地鐵屏蔽門夾死人，地鐵司機有沒有連帶責任

北京地鐵11月6日下午，在北京地鐵5號線惠新西街南口站，一女性乘客在乘車過程中版卡在屏蔽門和車權門之間。列車啟動後掉下站台，車站工作人員立即採取列車緊急停車和線路停電措施，迅速將受傷乘客抬上站台，由120急救車送往中日友好醫院。該乘客經醫院全力搶救無效後於20時20分死亡。目前，事故原因正在進一步調查中。

Ⅶ 地鐵門會把人夾死嗎

輕易的地鐵們不會把人夾死但是如果你不注意的話也有可能會夾死啊你自己還是要小心一些的。

Ⅷ 地鐵門會夾人嗎

地鐵門會夾人。

2014年11月6日晚上，北京地鐵5號線惠新西街南口站一女性乘客在乘車過程中卡在屏蔽門和車門之間，列車啟動後掉下站台，經醫院搶救後不幸身亡。

從站台走入車廂內的時候，屏蔽門跟車門之間是有一條空隙的。北京地鐵的不幸事故，當事者就是被夾在了屏蔽門跟車門之間的這道空隙中。而在幾年前，上海地鐵1號線上海體育館站，也有一名男子強行沖門，結果被夾在屏蔽門和車門之間，後列車啟動，男子跌落站台當場身亡。

這個空隙在軌道交通行業叫做限界，因為車輛在運行過程中會有一定的擺動，防止車輛與隧道內的設備等發生干涉，需要規定一個限界，所有安裝的設備不能超出這個限界。

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地鐵安全門和車門之間自救方法

1、設法抵住列車門，哪怕讓門夾住胳膊或腿，決不讓它關閉。只要門不關閉嚴實，列車絕不會開動。系統三次鎖門失敗後需要司機人工重新執行開門、關門操作。

地鐵車門在關上的時候有」咔嗒「的一聲，就是車門鎖死的聲音。很多被夾住衣服、頭發、包帶什麼的，都是因為太窄了，並沒有影響車門鎖死，所以仍然照常運行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住車門，車門是關不了的。

2、若不幸屏蔽門、車門都已經關閉，那麼，屏蔽門內側有一對黃色或紅色把手。不需很大力氣掰開屏蔽門，只需用一般大小的力氣，向外拉動把手，讓屏蔽門打開哪怕一個縫隙，列車也會緊急停止。屏蔽門打開，可以直接切斷列車的迴路，實現緊急停車。

如果不幸背對把手，也可以嘗試在身後觸摸到把手。從列車關門到開車有至少五秒的時間，如果沒有慌亂，是足夠反應的。

參考資料來源：人民網-杭州地鐵門三重防護防夾人 夾到手腳自動開門