廣州地鐵站新

Ⅰ 廣州要新增什麼地鐵線路

目前廣州有大量地鐵線路在建，主要包括以下這些（一樓提供的不全）——

• 8號線北延段：文化公園-滘心（已有文化公園-萬盛圍段）

• 7號線西延段：大學城南-水西北（已有廣州南站-大學城南段）

• 11號線：環線

• 18號線：廣州東站-萬頃沙地鐵快線（番禺廣場-橫瀝-萬頃沙高速通行）

• 22號線：芳村-番禺廣場

• 13號線二期：朝陽-象頸嶺（目前已有魚珠-新沙段）

• 3號線東延段：番禺廣場-海傍（目前3號線已有番禺廣場-天河客運站段，且有北延段體育西路-機場北）

• 5號線東延段：文沖-黃埔客運站（目前已有文沖-窖口段）

• 10號線：西塱-天河客運站（其中天河客運站-石牌橋為當前3號線線路）

• 12號線：潯峰崗-大學城南

• 14號線：嘉禾望崗-廣州火車站

未來廣州要建成更完善的軌道交通網路，尤其在城郊，應該還會規劃更多的新地鐵線路。更多有關上述線路途經站點、車輛段等具體情況可參照以下網易新聞文章：網易新聞-2020年7月廣州在建地鐵線路

如有用請採納。

Ⅱ 廣州地鐵各線各站明細

一號線：
發車時間：廣州東站→西朗 方向 (首班車:6:18 尾班車:23:30) 西朗→廣州東站 方向 (首班車:6:00 尾班車:22:55)
途經站點：廣州東站、體育中心、體育西、楊箕、東山口、烈士陵園、農講所、公園前、西門口、陳家祠、長壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西朗廣州地鐵二號線：
發車時間：三元里→萬勝圍 方向 (首班車:6:16 尾班車:23:30) 萬勝圍→三元里 方向 (首班車:6:00 尾班車:22:53)
途經站點：三元里、廣州火車站、越秀公園、紀念堂、公園前、海珠廣場、市二宮、江南西、曉港、中大、鷺江、客村、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲、萬勝圍廣州地鐵三號線：
發車時間：番禺廣場→天河客運站 方向 (首班車:6:00 尾班車:22:00) 天河客運站→番禺廣場 方向 (首班車:6:18 尾班車:22:00)
途經站點：番禺廣場、市橋、漢溪長隆、大石、廈滘、瀝滘、大塘、客村、赤崗塔、珠江新城、體育西路、(林和西路、廣州東站)、石牌橋、崗頂、華師、五山、天河客運站
廣州地鐵四號線：
發車時間：萬勝圍→黃閣 方向 (首班車:6:16 尾班車:21:46) 黃閣→萬勝圍 方向 (首班車:6:30 尾班車:21:30)
途經站點：萬勝圍、官洲、大學城北、大學城南、新造、石碁、海傍、低涌、東涌、黃閣汽車城、黃閣

Ⅲ 廣州地鐵新市有站嗎

廣州地鐵二號線延長線的所謂新市站並不在新市范圍，它是在原舊機場的跑道上內的所修建的新容城區————白雲新城上，新市站此名只是原來80年代的廣州市政府所規劃的輕軌2號線新市站的站名，廣州地鐵二號線延長線中的新市站，只是一個暫時性的站名，將來可能改名為白雲會展站或白雲新城北站
屆時建成之後離現在新市公交車站可能有1公里多。有4個出口。

Ⅳ 廣州地鐵哪些站的所有出入口只出不進

據「廣州地鐵」最新通知，自6月3日17:00起，一號線芳村站、花地灣站及五號線滘口站所有出入口只出不進。廣佛線仍實行鶴洞站、菊樹站停止對外運營服務；一號線西塱站、坑口站，廣佛線龍溪站、西塱站、沙涌站所有出入口只出不進。

針對新一輪本土傳播疫情，廣州地鐵多措並舉，緊綳運營線網疫情防控之弦，始終築牢施工一線防疫防線，科學統籌疫情防控社會宣傳，組織數百地鐵員工緊急馳援社區防疫，進一步築牢聯防聯控、群防群控嚴密防線，全力以赴確保廣大乘客出行安全。

廣州：暫無證據證明本輪本土疫情「物傳人」

廣東省廣州市人民政府新聞辦公室於六月四日17時30分舉辦廣州市疫情防控新聞發布會。廣州市疾控中心副主任張周斌介紹了廣州疫情防控相關工作情況。

張周斌介紹，根據對已經報告病例的流行病學調查，廣州這輪疫情呈現局部區域聚集、家庭聚集的特點，暫時沒有證據顯示可以通過物品傳到人的情況。

以上內容參考澎湃新聞-廣州地鐵：17時起芳村、花地灣、滘口站只出不進

Ⅳ 廣州地鐵規劃線路

以下文字可知，六號線二期（長湴至蘿崗）、七號線（廣州新客站至新造）、九號線為最最最管期的規劃了！

近日，中國國際工程咨詢公司以「咨交通[2008]985號」文向國家發展和改革委員會正式上報了《廣州市軌道交通近期建設規劃調整》評估報告，標志著我市上報的軌道交通近期建設規劃調整項目已經結束評估咨詢，進入國家發改委審批階段。【注】《廣州市軌道交通近期建設規劃調整》的主要內容為增加六號線二期（長湴至蘿崗）、七號線（廣州新客站至新造）、九號線（花都汽車城至矮崗，矮崗現為高增站）。調整後，我市2010年軌道交通建設規劃線網長度將由原國家批復的237.1公里增加到290.5公里。該調整報告於今年初上報國家發改委，國家發改委隨即委託中國國際工程咨詢公司對該項目進行評估。今年5月15日，中咨公司在廣州舉行了調研會。在中咨公司編制評估報告的過程中，針對中咨公司提出的三條線的建設必要性、建設時機選擇、客流預測、系統與車輛選型、主要工程方案、環保、節能、資金來源及運營補虧等問題，廣州市編制了《廣州市軌道交通近期建設規劃調整補充報告》，並於今年7月上報。由於資料充實，反應迅速，最終促使該項目順利獲得了中咨公司的肯定和認同並通過了評估審查

Ⅵ 廣州地鐵也有在地上開的么

廣州地鐵也有在地上開的，廣州地鐵4號線就在地上開。

廣州地鐵4號線於2005年12月26日開通運營首通段（萬勝圍站至新造站）；於2006年12月30日開通運營廣州地鐵4號線二期首通段（新造站至黃閣站）；於2007年6月28日開通二期全線（萬勝圍站至金洲站）；於2010年9月25日開通運營北延段（車陂南站至黃村站）；2017年12月28日開通運營南延段（金洲站至南沙客運港站），標志色是綠色。

(6)廣州地鐵站新擴展閱讀：

坐廣州地鐵注意事項：

等地鐵停穩了，並且屏蔽門完全的打開了，才可以走上地鐵。等地鐵上的人下完以後才可以上車。站台和列車會有一定的距離，一定要注意，不要踩空了，這是非常危險的。

車票有效期兩小時，注意一定要在兩個小時之內完成乘車過程，大部分的地鐵一趟下來一般就是一個半小時左右，就算是從起點站坐到終點站也用不了兩個小時、超過時間的話，在通過閘機的時候會發出報警聲。

參考資料來源：網路-廣州地鐵四號線

Ⅶ 廣州新線路開通，廣州地鐵新開通線路有哪幾條

昨日，廣州地鐵集團發布，四號線南延段、九號線一期、十三號線一期和十四號線知識城支線定於明日開通試運營。其中，四號線南延段和十四號線知識城支線自當天首班車起開始試運營，九號線一期和十三號線一期則於當天12時起試運營。廣州地鐵表示，四條新線開通後，廣州地鐵線網里程達到390.6公里，正式邁向400公里，居全國第三，世界前十，日均客流量預計達820萬人次，客流強度全國第一。

總結：作為第一人口大國客流密度最大的地鐵系統，廣州地鐵的成績得到了國際認可：根據世界地鐵協會(CoMET)今年發布的數據，全球32家大型地鐵同行KPI業績表現中，廣州地鐵運營安全表現排名第一、行車服務可靠性排名第三、運能利用率排名第四。

Ⅷ 廣州地鐵新2號線洛溪站出口在哪裡

廣州地鐵新2號線的洛溪站A出口位於吉祥北街與新浦路交匯處附近；C出口位於新浦路與吉祥南街交匯處附近。

地鐵新2號線的洛溪站的首、末車時間如下：

首班車

往廣州南站方向：6：18

往嘉禾望崗方向：6：10

末班車

往廣州南站方向：23：54

往嘉禾望崗方向：23：39

附近有：79A、122A、305、769快線、夜28、番13、番17、番25長線、番25、番53、番57、番188、番141、 311公交車可以到達，站名：地鐵洛溪站。

Ⅸ 廣州新線路開通，廣州地鐵為什麼要開通新線路

廣州地鐵四條新線開通試運營

12月28日，廣州地鐵四號線南延段、九號線一期、十三號線首期和十四號線知識城支線4條地鐵新線開通試運營。三號線高增站、四號線慶盛站也於同日同步開通。這是廣州地鐵繼亞運會之後，一年同步開通線路和里程最多的地鐵新線。其中，地鐵九號線更是結束了花都區無地鐵的歷史。

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據了解，4條新線的開通將使廣州地鐵運營線路增加到13條，線路長度同比增加81.6公里、達到390.6公里，運營里程正式邁向400公里，穩居全國第三、世界前十。與此同時，4條新線開通後線網日均客流預計從目前的760萬人次增加到820萬人次以上，最高日客運量或超1000萬人次，客流強度繼續位居全國第一。

當前，廣州地鐵新線建設已進入新一輪高潮，三號線機場南至機場北段、二十一號線、八號線北延段等5條線路預計在2019年年底前陸續建成開通，屆時廣州地鐵將形成500公里的線網格局，線路遍及全市十一個區。

另外，廣州地鐵還將繼續推進三號線東延段、五號線東延段等10條（段）共計約256公里的地鐵新線建設，預計到2023年，廣州將形成總長約800公里的軌道交通網路，通車里程約為現在的2.5倍。

Ⅹ 五條地鐵線交匯！廣州這里要建新火車站，有望年內開工

新塘站綜合交通樞紐一體化工程

近日，新塘站綜合交通樞紐一體化工程（含地鐵預留工程）勘察設計開始招標，這一火車站將主要辦理始發廣汕（含京九）方向部分列車，服務廣州東部、東莞部分區域的東向高鐵和普速客流；同時還是穗莞深城際、廣州地鐵十三號線、十六號線、規劃二十八主線及支線、規劃二十號線等軌道交通線路的交匯點，未來將成為廣州東部首個TOD大型綜合體，廣州東部樞紐門戶。

▲新塘交通樞紐總平面

作為廣州東部樞紐，新塘站兼顧部分通過高鐵和珠三角城際客流並規劃引入地鐵、長途汽車、公交樞紐站，將建設成為集多種方式一體化換乘的綜合交通樞紐，將是廣州對外交流的主要交通樞紐之一

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