深圳地鐵10號線東延最新消息

Ⅰ 深圳地鐵10號線，4號線可以通車到鳳崗嗎

深圳地鐵十號線東延段，鳳崗西泣血申訴：東西有別，公理何在！
深圳地鐵十號線東延段，鳳崗西泣血申訴：東西有別，公理何在！

近期，莞深聯合發布《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》，通過深圳地鐵10號線東延線，東莞鳳崗鎮將接入深圳地鐵網。東延線全長9.8公里，自深圳地鐵10號線雙擁街站東進，下穿鳳凰山國家礦山公園進入東莞鳳崗鎮西部轄區，與龍平路幾乎平齊，歷經油甘埔村、官井頭村，一路向東，最終接入深圳地鐵16號線。經政府部門核實，深圳地鐵10號線東延線規劃將由東莞市負責，而具體站點位置布局由當地鎮政府確定。

此規劃著重於惠及鳳崗東部區域，對於鳳崗西部民生則避而不談。西段5公里零站點，東段5公里四站點，將早期規劃中鳳崗西部站點（宏盈工業區附近龍平路站）右移約2公里，至鳳崗汽車站附近位置。對於大部分原站點周邊人群而言，變動如此之大，無異於取消站點。

現實情況是，深圳地鐵10號線東延段自深圳平湖雙擁站，下穿鳳凰山後，沿龍平路鋪設地鐵至鳳崗汽車站，全程近五公里，間距如此之大，途徑鳳崗西卻不設站點，甚至鳳崗汽車站以西5公里無站點，鳳崗汽車站以東5公里四站點，如此東西有別，厚此薄彼，公理何在？雖龍平路以南沿線兩公里區域背靠東莞鳳凰山，人口密度低，但龍平路以北的鳳崗西部區域，分布著多個居民區、工業區，包含電商產業園、汽車城、幼兒園、小學等諸多商住配套設施，一片途徑五公里，輻射十餘平方公里，涵蓋數萬人，發展潛力不可估量的熱土，豈能輕言舍棄？

唯自辯以自救，如下：

從當地經濟發展角度出發，鳳崗西部區域，在可預見的幾年後，隨著各種經貿往來，人才流動的日益頻繁，背靠平湖交通樞紐、平湖商業圈，臨近平湖第一線，鳳崗西必將獲得非凡的發展動力。地鐵作為推動經貿發展的倍增器，站點資源分布不均，東西有別，必將造成鳳崗經貿投資的東熱西冷，東西發展的不均衡，亦勢必為鳳崗經濟的可持續發展埋下極大隱患。

從當地民生角度出發，目前宏盈工業區周邊路網建設，尚未成體系，公交接駁亦不完善，片區對外交通非常薄弱，鳳崗中南部區域，東西走向交通大動脈完全依賴龍平路。根據東莞市城市更新相關規劃，未來鳳崗西部片區人口將急劇增長，鳳崗西若痛失站點，在目前已見擁堵的情況下，如何應對日後爆發式增長的人流、車流、物流？如何規劃站點布局，提前規避擁堵、疏散人流，已無可迴避。

從站點增設效益角度出發，地鐵線路既已途徑鳳崗西，僅需增加站點建設費用，數萬人將因此而終身受益。些許錢財是否應讓利於民？

從東莞角度出發，極力促進深莞都市圈融合發展，積極融入深圳東進戰略，鳳崗理應著眼於未來，精心規劃，東西一致，合理分布地鐵資源，合理利用每一寸土地，為吸納深圳外溢人才，承接深圳外移產業，促進鳳崗產業升級打下穩固根基。

從深圳角度出發，其初衷為：借地鐵10號線東延，打通深圳龍崗東西走廊，貫通鳳崗，打破深圳東西兩地地域局限。一個本身地鐵規劃極度失衡，自身存在極大阻塞風險的鳳崗，是否足以托起地鐵10號線東延段，蛻變為深圳東西兩地的橋梁與紐帶，仍未可知。而一個立足長遠，規劃得當、深耕不輟的鳳崗，必將為深圳吸納外溢人才，緩解城市擁堵，抑制周邊片區人口密度過快增長，提供強大助力。

從群眾意願、個人情感角度出發，鳳崗西緊靠深圳，數以萬計「住在鳳崗，職在深圳」，為深圳奉獻青春的人聚集於此，為之奮斗終身，卻無法共享深圳發展帶給大家的溫暖和關愛，今被舍棄，情何以堪！如今莞深一體，我們更應不分彼此，更應合理利用雙方資源，全力為百姓謀福祉。

綜上所訴，雖角度不同，皆一辭同軌，眾啄同音。

作為跨城地鐵，東莞市鳳崗鎮相關部門，不應僅因某些現實因素，局限於某些現賣樓盤，一葉障目，只看當下，不將鳳崗與東莞發展全局綜合考慮，與莞深一體趨勢背道而馳，因循守舊，錯失好局。更不應東西有別，厚此薄彼，涼了民心，失了民意。

地鐵工程建設規劃作為一項系統性惠民工程，於宏盈工業區設置站點，符合地鐵站點規劃前瞻性，助力當地發展，共築百姓幸福家園，合情合理，無從辯駁。

Ⅱ 深圳地鐵10號線大概什麼時候開通

你好！深圳地鐵16號線改名10號線，線路起於福田口岸，終點設在平湖中心，設車站23座，其中換乘站8座。預計10號線最快能在2014年下半年動工建設 預2015下半年竣工，投入使用估計2016年初。10號線：盡攬深圳西部濱海風情

10號地鐵是深圳站點最密集的濱海地鐵。10號地鐵由海上世界至松崗，全長約42.2公里，設車站28座，其中換乘站8座;線路起點至機場北站段推薦採用地下敷設方式;終點段受與6號地鐵地下平行換乘控制也推薦採用地下敷設方式;其餘地段推薦採用高架敷設方式。
站點：松崗站→共和村→沙井三村→沙井西站→西部工業城站→沙井南站→福僑工業園站→福永北站→機場站→下十圍站→機場東站→興華站→鍾屋村站→桃源站→寶田站→臣田站→流塘站→上川站→靈芝公園站→寶安中學站→南頭站→桃園站→桂廟站→創業路站→荔香路站→四海站→工業六路站→海上世界站。
祝你好運！

Ⅲ 深圳地鐵10號線什麼時候開工，大概什麼時候通車

要2015年才開工

Ⅳ 為什麼深圳地鐵十號線不修了

就兩個字：沒錢。深圳修建地鐵完全依靠自身財政，不像廣州、武漢、南京那樣能動用專省財政資金屬，更不像帝都、魔都那樣有花不完的錢。自力更生，能修這么多地鐵，已經是很厲害的了，您就知足吧。

深圳需要修地鐵的地方多了去了。1到20號線，每條線都有人說很重要，要快點修，能方便XX萬居民等等。可是財政的錢總是有限的，您說怎麼辦？目前的建設方案至少是最不壞的選擇。6、7、8、9、11、16去掉任一條線，都將使路網整體效益降低。請注意這個詞：整體。僅僅從個人感受出發肯定是不夠的。而10已有平行的1和建設中的11，短期內西部走廊上的軌道交通已足夠。

Ⅳ 深圳地鐵10號線24座車站已准備就緒，預計8月份開通

地鐵10號線預計將在8月份開通，線路開通後一直受市民關注的梅林關擁堵問題也將得到有版效緩解；並且，10號線權地鐵由福田口岸到平湖僅需45分鍾，這將有效緩解福田中心區至坂田段的交通壓力成為深圳又一條「南北動脈」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 深圳10號線東延（鳳崗段）站點確定了嗎鳳崗是否會有一波行情

首先關於站抄點，根據東莞更新的襲城市軌道交通線路規劃圖（2018-2025），深圳10號線東延（東莞段）在鳳崗轄區內共設置3個站點；分別是龍平路、油甘埔、官井頭。

但目前站點的具體位置暫未落實確定，老牛認為，該線路的規劃建設出現在深圳第4期軌道交通規劃當中，說明莞深兩地政府有在共同磋商，並初步協調一致，因為在深圳發改委發布該規劃的第二天，東莞發改委官網也發布了該消息。但站點的具體位置有待進一步確定和勘探。

Ⅶ 深圳地鐵十號線什麼時候通車

深圳地鐵10號線是於2020年8月18日開通運營。

Ⅷ 深圳地鐵10號線什麼時候開通

地鐵10號線計劃開竣工日期為：2015年12月28日至2020年6月28日。深圳地鐵集團相關負責人向記者證實，地鐵10號線初步確定是2020年中開通運營，但是最終的工期目標還沒有確定。

Ⅸ 深圳地鐵10號線南延什麼時候開工

深圳地鐵10號線(坂田線)屬於深圳市軌道交通三期工程項目，起自福田口岸，終點為平湖中心，線路長度28.88公里，經福田（8.74公里，30%）、龍華（1.80公里，6%）、龍崗（18.34公里，64%）三大區域，共設車站23個（龍崗境內16個），其中換乘站8座（龍崗境內2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址於涼帽山，停車場選址於益田、彩田（預留），或高架段長度為1.674公里，或地下段長度為26.709公里，過渡段0.501公里。
南延
福田口岸-福保
建設時間：工期尚未公布，暫不明確
目前狀態：尚未開工

Ⅹ 深圳地鐵10號線帶漲周邊樓盤 地鐵樓盤也有風險

受《深圳市軌道交通規劃（2012-2040年）》曝光的影響，地鐵物業價值持續攀升，成為眾多置業者和投資者的首選，記者近日在采訪中了解到，部分地鐵沿線物業近一年來升值幅度較大，個別物業與一年前相比上漲甚至超過4成。不少開發商打起了「地鐵概念房」的招牌。

關於什麼是「地鐵房」，業內是這么評判的：一般來說，距離地鐵站點步行5分鍾可到達的房子稱之為「正地鐵房」，10分鍾內到達的稱之為「准地鐵房」，15分鍾內到達的稱之為「近地鐵房」。

實際上，投資地鐵房也暗藏風險。地鐵對房價的影響存在著價格變動的時空特徵。就空間而言，接近城市的邊緣地區，由於區位條件的改善幅度很大，土地集聚利用比較顯著，故房地產價值的增長受地鐵的影響非常明顯。所以越是交通不成熟的區域，地鐵投資對周邊地區產生的效益越大，房地產價格的升幅也越大，而城市的擴張是無法預計的，誰都不能區分郊區房和市區房的界限，地鐵房究竟能增值到多少，誰也不能保證。就時間而言，地鐵對房地產產生的增值可視為地鐵開通前預期心理的增值和事後實質效益兩部分的合計。由於預期心理的增值容易受市場等因素感染，所以，地鐵開通前是開發商炒作房地產價值的最佳時期。但在此時入市的個人投資者，往往容易被套牢，所以對投資者而言，前期過多透支地鐵對房價的因素會影響到地鐵房本身的價值。

此外，從住戶健康角度考慮，地鐵附近的房子對健康的影響不只是對坍塌的擔心，更重要的是低頻震動、次聲、地輻射對人的影響，他們可穿透多層樓板和人體體腔，刺激大腦，毀壞內臟，產生不安、昏厥、頭痛、失眠、疲勞、注意力下降、神經系統障礙等等。這些因素都是置業時必須要考慮的因素。

房地產不能單靠地鐵拉動，最終要看樓盤自身素質、周邊配套、人文、環境等因素。地鐵只會給高品質的樓盤「錦上添花」，不會給品質低下的產品「雪中送炭」，地鐵房是一把雙刃劍，需要理性對待。

（以上回答發布於2015-07-29，當前相關購房政策請以實際為准）

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