2015北京地鐵計費方式

『壹』 北京地鐵怎麼收費

北京地鐵起步三塊。以後算贊來算來弄來算費用。票價。

『貳』 2015年北京交通一卡通地鐵和公交怎麼計費如果去旅遊，買張用是否劃算呢還有請問北京有旅遊景點套

北京公交軌復交價格調整方案
從制12月28日起，北京軌道交通（機場線除外）價格將調整為：6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通，每自然月內每張卡支出累計滿100元以後的乘次，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達到400元以後的乘次，不再享受打折優惠。
地面公交價格調整為：10公里（含）內2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共電汽車，市域內路段給予普通卡5折，學生卡2.5折優惠。
這是公交情況，您活的旅遊景點套票卡，應該是北京旅遊通票，前陣子我研究我一下，因為本人喜歡爬山，通票有幾種呢，不適合我，就沒有在仔細琢磨了，您方便說一下，行程嗎？比如什麼時候？幾天？幾個人？你們偏於爬山?玩水？游樂園？等等，這樣我好可以針對性的為您推薦，我要先吃飯了。

『叄』 北京地鐵收費標准

『肆』 北京地鐵是怎麼的付費方式

地鐵月票你現在想辦還辦不了了呢！地鐵月票1997年就停止辦理了，現在必須高價轉讓（1000塊以上）。

地鐵1、2號線是聯合運營的，單一票價3元，月票有效，之間有兩個換乘站：復興門、建國門，換乘不另收費

地鐵13號線是輕軌線路，月票無效，單一票價3元，和地鐵2號線有兩個換乘站：西直門、東直門，2號線與13號線之間換乘需要另收費，但可以購買1、2號線+13號線聯票，票價5元，分兩聯

地鐵八通線是輕軌線路，月票無效，單一票價2元，和地鐵1號線有兩個換乘站：四惠、四惠東，1號線與13號線之間換乘需要另收費，但可以購買1、2號線+八通線聯票，票價4元，分兩聯

『伍』 北京地鐵的收費標准

本市軌道交通（除機場線外）實行計程限時票制，具體票價方案為起步專6公里（含）內3元，6公里至屬12
公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。票價不封頂。乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區內最多可停留4小時。

試點車站范圍。八通線土橋、臨河裡、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八里橋、管庄、雙橋、傳媒大學、高碑店11座車站，以及昌平線南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛庄5座車站。
優惠時間段。在工作日7:00（含）前刷卡進站享受低峰優惠。工作日以國務院辦公廳發布的節假日安排文件為准，時間以自動售檢票系統記錄為准。
優惠方式。在累計折扣優惠政策的基礎上，一卡通持卡乘客在上述優惠車站、優惠時間刷卡進站，在路網各車站（不含機場線車站）出站扣費，在原有票價的基礎上額外享受7折優惠。

『陸』 按照北京地鐵新計價方法,如趁坐30公里需付多少錢

北京公交地鐵新價格12月28日起執行。地面公交：10公里內2元，10公里以上每加1元可乘5公里。軌道交通：6公里內3元；6-12公里4元；12-22公里5元；22-32公里6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
用市政交通一卡通有優惠
地面公交：普通卡5折，學生卡2.5折；軌道交通：每自然月內一卡支出滿100元後的乘次8折；滿150元後的乘次打5折；累計滿400元後的乘次不再打折。公交地鐵可使用同一張卡，但優惠方式計價系統將自動分開計算。
2015年底試點實施低峰優惠票價制度
在2015年底前，將選擇合適時段，在軌道交通試點實行低峰優惠政策。另外，其他票種（如日票、特定線路通勤票等）及聽證會人員提出的"地上地下聯乘"、"換乘優惠"等政策也將根據情況適時推出。
市交通委軌道處處長張文強表示，票價實施後，每一站都將會有一圖一表，該站去每一條線每一站的價格都會標示，進站口、售票口等明顯地方都會張貼，這個圖表的價格都會一目瞭然。12月28日當天都會貼出，交通委網站上也可查詢。買票時，在自動售票機和售票口都可查詢乘坐到每一站的價格。張文強表示，將增加移動、手持檢票機，還將增加3000名站務引導人員。[

『柒』 北京地鐵是怎麼計價

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。

2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

以下乘客，可持有效證件換取福利票後免費乘車：

1、盲人（可有一名陪同人員免票）；

2、殘疾軍人；

3、傷殘人民警察；

4、現役義務兵；

5、離休幹部；

6、持有特殊偵查證件的警務人員；

7、身高不滿1.3米兒童（如果攜帶兩名身高不滿1.3米的兒童，其中一人要收費）。

(7)2015北京地鐵計費方式擴展閱讀：

在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。

很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。

很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。

參考資料來源：網路-地鐵

參考資料來源：網路-北京地鐵

『捌』 北京地鐵計費標準是什麼

6公里內3元；6-12公里4元；12-22公里5元；22-32公里6元；32公里以上每加1元可乘20公里。
望採納

『玖』 請問北京地鐵怎麼收費的

北京普通來地鐵6公里(含)內源3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上每加1元可乘20公里。

刷卡優惠：當月刷卡100元不享受折扣優惠，支出累計滿100元後，超出部分給予8折優惠；滿150元後，超出部分給予5折優惠；支出累計達到400元後，不再享受打折優惠。

機場快軌單獨計費單一票價25元。

拓展資料：地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

『拾』 北京地鐵收費詳細

地鐵票價

2007年10月7日起，北京地鐵所有線路實行單一票價2元，取消地鐵專用月票卡。 2014年12月28日起，北京地鐵結束兩元時代，正式進入計程時代。

北京地鐵（不包括機場線）調整具體為6公里（含）內3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

(10)2015北京地鐵計費方式擴展閱讀：

優惠政策

每自然月內，乘客使用同一張一卡通乘坐地鐵支出累計滿100元後，價格給予8折優惠；滿150元以後的乘次，價格給予5折優惠；支出累計達400元以後的乘次，不再享受打折優惠，一卡通卡累計額度每自然月底清零，下自然月重新累計。

2016年12月底，北京地鐵在既有八通線、昌平線16個站點優惠方案的基礎上，新增6號線北運河西站至青年路站8座車站實施低峰優惠，共計3條線路24座車站，並將優惠幅度由7折調整至5折。實行車站包括八通線土橋、臨河裡、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八里橋、管庄、雙橋、傳媒大學、高碑店11座車站，昌平線南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛庄5座車站，6號線北運河西、通州北關、物資學院路、草房、常營、黃渠、褡褳坡、青年路8座車站。

具體的實行時間為2016年12月31日至2017年12月31日期間，工作日7:00（含）前一卡通持卡乘客刷卡進站享受低峰優惠。