廣州地鐵8節車廂

Ⅰ 廣州地鐵1、2、8號線增購列車的樣子到底是怎麼樣的

確實是一二八號線增購列車（內部代號A5），但是在運營上有兩個問題：
1、線路號是08但只有4列在8號線運營；
2、最重要的一點，塞拉門打開後侵入1號線站台限界（通俗點說，就是…………開門會失敗就對了)。

Ⅱ 地鐵一般有幾節車廂

很榮幸為您回答！
地鐵一般為6節車廂，極少情況下為8節。
如果幫到了您，請記得給採納哦。如有疑問歡迎私信。

Ⅲ 動車組為什麼只有8節車廂

動車組只有8節車廂是因為動力單元要求4節一個組。

我國高速鐵路動車組共有四種型號，因為當時引進了日本新干線，德國鐵路等技術，最初引進的時候就是兩輛為一組，也有的是十輛為一組。後來，經過我們國家自己研究整合之後，便統一設置為八輛為一組。

但由於這些編組車輛是以動力單元來計算的，所以不能單節拆分開來，比如說在這八節車中，有四節車為動力車，剩下的四節就為拖車，或者有五節車為動力車，那麼剩下的三節就是拖車。並且在高鐵上，控制系統採用的是4節一個組的的連接方式，因此，增加車節也只是4的倍數。

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動力集中的電動車組其優點是動力裝置集中安裝在2～3節車上，檢查維修比較方便，電氣設備的總重量小於動力分散的電動車組。其缺點是動車的軸重較大，對線路不利。

動車組在兩端都有駕駛室，列車掉頭時無需先把機車在一端脫鉤後再移到另一端掛鉤，大為加快運轉的速度。同時亦減少車務人員的工作及提高安全。機車亦可以用推拉操作達到一樣的效果。

參考資料來源：網路——動車組

Ⅳ 廣州地鐵有多少節車廂

1、2、5、8號線用的是6節
3號線用的是3+3重聯和6節混跑
(em..如果不是很懂的話..就看成是6節好了..)
4、6、廣佛線用的是4節
APM是2節膠輪

Ⅳ 地鐵的車廂總的一般是多長

廣州的是A車，20米左右，3.0-3.2米寬。每節車廂10扇門，兩扇門中間6座
還有的是回C車，就是我們說的輕軌，答16米左右，2.6-2.8米寬。每節車廂8扇門，兩扇門中間5座
北京用的B車，18米左右，2.8-3.0米寬。每節車廂8扇門，兩扇門中間6座

載客量的話A車是C車的1.5倍

Ⅵ 廣州地鐵八號線有多少節車廂

廣州地鐵二&八號線列車選型為A型車，採用-A+B+C*C+B+A-六節編組。

Ⅶ 地鐵有幾節車廂

國內教科書介紹是6-8節,但是由於地鐵列車是動車組,可以靈活的增加牽引單元,所以應該根據運量的實際情況來選擇列車的編組數量,當然同時還要考慮到車站站台的土建條件。國外有些國家地鐵編組可以達到16節。
就目前國內來說，北京地鐵有3、4、6節編組，共三種編組形式；上海有6、4節編組，兩種編組形式，其他的新開通地鐵城市，例如武漢、廣州、深圳、南京，目前都是6節編組。

Ⅷ 地廣州地鐵車輛段8A車型啥意思

8a 8是值得一共8節車廂 a是指每一節車廂的大小 長為22米 寬3米 a型車是最大標準的車，也就是容量也最大

Ⅸ 一輛地鐵有幾節車廂

A型地鐵復、B型地鐵為6節編組制，L型地鐵4節編組。但個別城市因運載量過大也有特例。

上海地鐵A型地鐵根據運載量需求大的特點進行了擴編處理，由原來6節擴編至8節。

廣州地鐵B型地鐵編組為3組一列，但兩列重聯連掛。

因此地鐵車廂數量隨車型、運載量而定。

Ⅹ 一輛地鐵有幾節車廂

A型地鐵、B型地鐵為6節編組，L型地鐵4節編組，但個別城市因運載量過大也有回特例。

上海地鐵答A型地鐵根據運載量需求大的特點進行了擴編處理，由原來6節擴編至8節。

廣州地鐵B型地鐵編組為3組一列，但兩列重聯連掛，因此地鐵車廂數量隨車型、運載量而定。

就目前國內來說，北京地鐵有3、4、6節編組，共三種編組形式；上海有6、4節編組，兩種編組形式，其他的新開通地鐵城市，例如武漢、廣州、深圳、南京，目前都是6節編組。

(10)廣州地鐵8節車廂擴展閱讀：

注意事項

截至2019年12月28日，廣州地鐵運營線路共14條，分別為1號線、2號線、3號線（含三北線）、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、13號線、14號線（含知識城線）、21號線、APM線和廣佛地鐵，共設車站271座，共有換乘站31座。

截至2019年12月，廣州地鐵在建線路共有12條（段），分別為3號線東延段、5號線東延段、7號線一期西延順德段、7號線二期、8號線北延段、10號線、11號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線、22號線，在建總里程共421．2千米。