深圳地鐵3號線延誤19年

A. 深圳地鐵3號線什麼時候修好

大概在抄2009年9月29日通車。深圳地鐵3號線全長32.8公里，其中有22.8公里是地面高架，以紅嶺中路為起點，沿途經過東門、田貝，出布吉二線關後駛上地面，沿深惠公路上方以龍崗老區最熱鬧的龍興街為終點，並與地鐵5號線接駁，在布吉火車站還有站點與鐵路接駁。

B. 深圳地鐵3號線明天早上停開嗎

應該是2015年之後~~~~~你是不是信了惠州的房地產的廣告啊~~~3號線的延長線是下一期的軌道工程來的~~~那些房地產商都是無良的~~~

C. 投訴、投訴、投訴深圳地鐵龍崗3號線。

龍崗地鐵線給我感覺好差，司機開車好差好差，不穩定，讓我感覺好不爽，我好暈好暈，他時不時加速，時不時……一點都不穩定，還不如羅寶線……

D. 深圳地鐵故障延誤可開具延誤證明，這能夠有效保障上班族的權益嗎

深圳地鐵故障延誤可開具延誤證明，這能夠有效保障上班族的權益。上班族往往需要的就是按時去上班，如果交通出現故障，那是一個人無法控制的事情。不是經常性發生的事情，如果如此交通故障，上班族能夠去開證明，也是保障了上班族的權益。本身公司上班都是有規章制度，若是遲到這樣的事情發生，肯定是會扣工資。

地鐵延誤，可以退票。地鐵延誤，肯定是地鐵出現了故障所在導致的。當乘客如果想要退票的時候，是完全可以接受這樣的行為。本身消費者付出的錢就是希望能夠得到相等的待遇，既然地鐵延誤，那麼就可以採取退票的措施。

其實對於有些交通問題，能夠避免乘坐者的損失是最好的。因為有些問題，是一個人無法控制的。當一些意外性的事情發生，如果對消費者來說有著負面的影響，那肯定是不好的。能夠挽救一點是一點意外，已經發生是無法改變的事實，所以不能夠讓消費者受到更多的損失。

E. 深圳3號線地鐵為什麼設計速度這么慢

朋友，在城抄市中的地鐵，他的路線會盡量拉直，但到處都是樓房，空中空間不夠，地鐵是高速的交通運輸工具，而且較長沒法像汽車一樣轉彎！因此利用地下空間在地下來建！3號線剛是沿著深惠路來做的，路段較直，空中資源沒有什麼阻礙！這樣子制價成本方面沒那麼高，建造速度相對來說也比較快！所以綜合了三個原因：建造速度和成本以及資源環境。才健在空中的！上海的錦庄樂園線也是一樣的！

F. 深圳地鐵3號線停運了嗎

除非大台風天會停運半天，深圳地鐵3號線基本上不停運

G. 深圳地鐵出現延誤，是什麼原因導致的

原因是一名女子乘坐地鐵的時候，不小心踩空了，腳被卡在站台和地鐵中間的縫隙中，地鐵工作人員隨即展開營救，因此耽誤了地鐵發車時間！

H. 深圳地鐵3號線為什麼發車時間這么晚

深圳地鐵3號線龍崗線
行駛方向
首班車
末班車
所屬線路
高峰間隔
平峰間隔
益田
06:30
23:00
龍崗線
6分鍾
10分鍾
雙龍
06:30
23:00
龍崗線
6分鍾
10分鍾

I. 深圳3號線延長線東延段原新城站為什麼改名新生站後，新生站在低山村

因為新生站（來朝鮮自語：신생역）是朝鮮民主主義人民共和國江原道洗浦郡新生里的一個鐵路車站。新生站在低山村附近。

福田區段至龍崗區段站點名稱依次為：益田站、石廈站、購物公園站、福田站、少年宮站、蓮花村站、華新站、通新嶺站、紅嶺站。

老街站、曬布站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、橫崗站、永湖站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。

(9)深圳地鐵3號線延誤19年擴展閱讀：

3號線（龍崗線）是深圳地鐵運營中的八條路線之一。

深圳地鐵3號線（龍崗線）工程的全線是由益田至龍崗的雙龍，總長約41公里，設車站30座。分兩期建設，一期工程由紅嶺至雙龍，線路長約32.86公里，設車站22座。二期工程由益田至紅嶺，線長約9公里，設車站8座。2011年6月28日全線通車。

本線為深圳地鐵(目前)唯一使用B型列車及第三軌供電的線路。

J. 今天深圳地鐵3號線停運 導致我遲到被主管罵 已經辭職了 還是忍不到過年 好絕望

兄弟或者妹妹，在南方這種現象見慣不慣，公司他看到的是結果與利益，過程有幾個人會體會，會管呢？你全心全意的累死在公司，沒有好的結果，沒有多少效果的，想看點，沒什麼的