上海地鐵美

㈠ 上海地鐵美食（求店名）

應該在上海南站，有很多美食店。。。

㈡ 上海地鐵站的美食小吃

地點：地鐵三號線(上海南站-江揚北路)
是一座3號線4號線共用的高架車站，所以人比較多，乘的時候還要看清黃的是3號線，紫的是4號線．在龍之夢這邊有一座全封閉的天橋，很實用哦，為人們擋風遮雨．站里還有些特色小吃的小店．南京西路站，旁邊就是上海有名的美食街——吳江路.七寶（九號線）有一家潮州小吃

㈢ 上海地鐵收費標准

上海地鐵收費標准實行的是按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。內

其中容5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。

(3)上海地鐵美擴展閱讀

持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。

公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠，當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%；除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。

㈣ 在搜狗圖片上搜索「美女乘坐地鐵」，能找到兩個美女在上海軌道交通2號線南京西路站，那張圖片來自哪裡

要的，必須得出站換乘，使用公交卡的乘客在30分鍾內換乘可享受連續計費，單程票必須得重新購票。

㈤ 上海美國領事館簽證處最近的地鐵站

簽證處在南京西路1038號梅龍鎮商廈，地鐵2號線，12號線，13號線南京西路站下1號出口南京西路往西約200米

㈥ 上海哪條地鐵線美女多

1號線 途徑人民廣場、衡山路、徐家匯。美女集中營....

㈦ 上海地鐵到底怎麼收費的

上海地鐵票價按里程方式計價：-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次。

上海地鐵優惠政策：每月滿70元後打9折，次月重新開始計算。例如：某人每次4元往返則需要8元，以每月工作日21天計算，一個月固定花費為168元，如果再加上些假日出行就以180元/每月來計算：180-70＝110，110×（1-0.9）＝11，也就是說花費180元可以便宜11元。

(7)上海地鐵美擴展閱讀：

出站換乘扣款注意事項

A) 出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式

如：某次乘坐的進出站順序為：A站進，B站出，C站進，D站出，涉及四個站點，其中B和C為出站換乘站點，則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價，經過B站和C站出站換乘後，D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段第一次扣款金額]。

B)出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。

㈧ 上海地鐵介紹

地鐵的特點
1．快速 列車運行最高時速根據線區特點不同可達80-130公里，平均行車時速為36-80公里，每站停車30秒程度。
2．准確 城市地面交通工具受路面交通情況或天氣的影響，但地鐵卻不受干擾。在交通繁忙的高峰時間，地鐵列車每1.5-3分鍾開出一班，列車運營由早晨4：55起至晚上23：26止。
3．安全 列車採用安全自動控制系統來操作，嚴格保證列車行車間隔。地鐵供電採用雙電源，停電可能性甚微。地鐵同樣重視防火措施，設有足夠的滅火設施設備，各車站均安裝有閉路監控系統，以便隨時了解車站的情況。

地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統，不受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常運行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高，無污染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會效益。
地鐵是有軌交通，其運輸組織、功能實現、安全保證均應遵有軌交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車；在功能實現方面，各有關專業如隧道、線路、供電、車輛、通信、信號、車站機電設備及消防系統均應保證狀態良好，運行正常；在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備正常運行來保證必要的行車間隔和正確的行車經路。
為了保證地鐵列車運行安全、正點，在集中調度、統一指揮的原則下，行車組織、設備、車輛檢修、設備運行管理、安全保證等均由一系列規章制度來規范。地鐵是一個多專業多工種配合工作、圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。
用途
絕大多數的城市軌道交通系統都是用來運載市內通勤的乘客，而在很多場合下城市軌道交通系統都會被當成城市交通的骨幹。
美國的芝加哥曾有用來運載貨物的地下鐵路；英國倫敦亦有專門運載郵件的地下鐵路。但兩條鐵路已先後在1959年及2003年停用。
在戰爭（如第二次世界大戰）時，地下鐵路亦會被用作工廠或防空洞。不少國家（如韓國）的地鐵系統，在設計時都有把戰爭可能計算在設計內，所以無論是鐵路的深度、人群控制方面，都同時兼顧日常交通及國防的需要。
另外，城市軌道交通系統亦被用作展示國家在經濟、社會以及技術上高人一等的指標。例如前蘇聯的地下鐵路系統便以車站裝飾華麗出名，而朝鮮首都平壤的地下鐵路系統亦有堂皇的裝飾。
地下鐵路建造
在地底下挖隧道並不是一件容易的事，而且需要極大量的金錢和時間，至少也要好幾年才能完成。
明挖回填
最簡單直接的方法是明挖隨填（明挖回填）。這種方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道結構，隧道有足夠的承托力後才把路面重新鋪上。
除了道路被掘開，其他地下結構如電線、電話線、水管等都需要重新配置。
建這種隧道的物料一般是混凝土或鋼，但較舊的系統也有使用磚塊和鐵的。
鑽挖法（礦山法，淺埋暗挖法）
另一種方法是先在地面某處挖一個豎井，再在井底挖掘隧道。最常見的方法為使用鑽挖機（潛盾機，盾構機），一面挖掘一面把預先准備好的組件安裝在隧道壁上。對於建築物高度密集的地方（如香港的香港島），鑽挖法甚至是唯一可行的建造方法。
這種方法的優點是對街道或其他地下設施的影響非常小，甚至可在水底建造（倫敦、首爾和香港的城市軌道系統都有很多越過河流或海港的隧道）；隧道的設計也有較多的創作空間，例如車站會比站與站之間的隧道高一些，有助列車離站時加速以及進站時減速。
但這種挖法也不是沒有缺點的，其中之一是經常需要留意地下水的影響；另外在一些較硬的岩層開挖，可能需要炸葯。地下空氣供應問題甚至隧道坍塌亦有可能造成工人傷亡。此外，對於建築高度密集的地方，挖掘時除了要留意避免對工地四周的建築結構造成影響以外，有時亦要統籌所在的公用事業，把地底的輸水、輸電管線遷移，以便騰出地方來興建列車通道。

㈨ 上海地鐵沿線有哪些景點

1，上海電影博物館

上海電影博物館位於上海電影製片廠原址。位於徐匯區，分為四層展廳，周一閉館。投資9億元，總建築面積超過10萬平方米，為一座國內規模最大的電影博物館。

2，上海當代藝術館

上海當代藝術館(MOCA Shanghai) 是由龔明光基金會出資建造，經上海市政府批準的非盈 利且獨立運作的藝術機構。上海當代藝術館致力推廣中國及全世界的當代藝術。

3，上海馬戲城

上海馬戲城坐落在靜安區共和新路上，南側緊靠大寧久光百貨，北側緊鄰大寧靈石公園，佔地面積2.25公頃，是上海市區的文化、體育、娛樂中心。馬戲城以雜技場為主體建築，配有排練輔助樓、獸房和文化商業城等配套設施。

4，錦江樂園

錦江樂園是中國上海第一家大型現代化游樂園，佔地面積170畝，共有40項游樂項目，適合各種年齡遊客遊玩。

1998年共投資9000餘萬元相繼建成了全國獨創的具國際水平的「歡樂世界」和「峽谷漂流」兩項目，大大改變了錦江樂園的面貌，使錦江樂園的吸引力明顯增強。

5，上海海洋水族館

上海海洋水族館位於中國上海浦東新區陸家嘴環路1388號，緊鄰東方明珠塔。由新加坡星雅集團和中國保利集團，聯合投資5500萬美元打造而成，建築面積20500平方米。於2002年2月對公眾開放。