深圳地鐵誰投資

⑴ 深圳地鐵屬於官辦半民營模式嗎

深圳地鐵目前除了4號龍華線由港鐵軌道交通（深圳）有限公司負責投資、管版理、運營，權3號龍崗線由深圳市地鐵三號線投資有限公司負責投資、管理、運營，除此以外其他所有線路均屬深圳市地鐵集團有限公司負責投資、管理、運營。

港鐵軌道交通（深圳）有限公司：是香港鐵路有限公司全資擁有附屬公司，由香港特區政府全資擁有。
深圳市地鐵三號線投資有限公司：深圳市和龍崗區政府股權比例為80%：20%，現合並於深圳地鐵。
深圳市地鐵集團有限公司：國有獨資企業。

綜上所述，深圳地鐵屬於國有公辦的企業。

⑵ 深圳地鐵共投資多少錢

深圳地鐵二期確定近期優先發展1號線延長線、4號線延長線、3號線、2號線和11號線五條線路，總長共計約120.7公里，預計總投資約364.3億元

⑶ 深圳地鐵7號線的投資情況

深圳軌道交通7 號線工程估算總額為2210343.20 萬元，技術經濟指標為73771.55 萬元/正線公里。

⑷ 深圳城際軌道交通，由哪個單位負責建設，是地鐵集團公司嗎

你問的是城際軌道交通嗎?我估計你是想知道該項目的投資和管理方(業主)吧？

穗莞深城際軌道交通版項權目：穗莞深城際軌道交通項目是經國務院批準的珠三角城際軌道交通網的主軸之一，項目建設工期為4年，預計2012年建成通車。

該工程的業主為廣東省東南城際軌道交通有限公司，辦公地址為廣州市天河區天河路490號39 樓，該公司主要從事珠三角城際軌道交通建設。

負責建設的施工單位（中標單位）眾多：包括粵水電；中鐵2、3、7、8、10、11、12、13、14、16、18、20、21、25局；中交1公局；廣東華隧；中國土木集團；中鐵大橋局；廣東水電2局......等等網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

⑸ 深圳地鐵建設集團是深圳地鐵集團子公司嗎

是的，地鐵集團下面有好多家分公司，有物業公司，有運營分公司，有建設公司等等，每家地鐵集團下設的子公司都不一樣。

⑹ 深圳的地鐵是哪幾家公司運行的

以前是三家是深圳地鐵集團 港鐵集團 龍崗線投資運營有限公司
現在龍崗線與深圳地鐵集團合並了，所以目前是兩家。
深圳地鐵集團分管的線有：羅寶線、龍崗線、蛇口線、環中線
港鐵集團分管的線有：龍華線

⑺ 恆大為什麼虧損70億讓深圳地鐵成為萬科a最大股東有何原因

中國恆大集團今天（6月9日）晚間公告，將以292億元人民幣的價格，將其持有萬科A的14.07%股份全部出售給深圳地鐵。由此，深鐵以29.38%的股份，超過寶能的25.4%，成為萬科第一大股東。而由於寶能系此前遭證監會重罰，基本已無還手之力，萬科股權大戰可以宣告結束。
不過，成為這場大戰勝負手的恆大，卻在今天的交易中凈虧70.7億，圖什麼？
只要看看此前的新聞就清楚了。今年5月13日，同為深圳市國資的深深房A公告稱，預計將在6月14日前披露重大資產重組預案或報告書。深深房A正是恆大A股上市所要藉助的「殼公司」。
恆大去年已經引入700億戰略投資，一旦回歸A股上市，勢必在與萬科的爭霸中獲得更大的優勢。
21世紀經濟報道還透露稱，恆大接下來將把總部前往深圳，從而讓深圳擁有了中國最大的兩家地產公司。
至此，在這場精彩刺激的萬科股權大戰中，深圳市政府和恆大集團都賺得盆滿缽滿。

⑻ 深圳地鐵為什麼要兩家公司運營

龍華線
是
港鐵
公司投資建設的，建好的地鐵由港鐵運營以收回建設成本。
其它線是深圳投資建設，所以深圳公司運營。

⑼ 深圳市地鐵三號線投資有限公司和深圳市地鐵有限公司的區別和關系

深圳市地鐵三號線投資有限公司是由深圳市地鐵集團有限公司（80%）和深圳市龍崗區投資管理有限公司（20%）出資成立的公司。
（深圳市地鐵有限公司應為深圳市地鐵集團有限公司）