『壹』 開車到廣州市白雲區人和地鐵口接人臨時停車可以嗎
如果是在人和地鐵口，停車接人不超過1分鍾的話肯定沒事（司機不下車就更好）。
『貳』 廣州臨時停車點多少錢一個鍾
根據地段來區分的，普片是15元-30元每小時
『叄』 廣州南站南路可以臨時停車上下乘客嗎
可以臨時停車上下乘客，最好不要超過1分鍾，司機盡量不要下車。
『肆』 地鐵有時候到一個地方會，臨時停車，為什麼
一：地鐵列車在運行過程中，在區間（非站台區）臨時停車，原因有三：其一，車輛、信號等設備發生故障的情況時，列車安全系統啟動，自動停車；其二，列車前方隧道發現異物，可能影響列車安全時，司機剎車；其三，與前面的車輛距離較近時，自動減速或停車。二：地鐵使用的信號系統，可確保前後兩趟列車首尾距離在25米的安全距離以上。如果前面的列車減速或剎車，後面的列車會自動減速或剎車。因此，當車輛臨時停車，往往意味著安全系統正在啟用，列車正在調整中，乘客是安全的，不必慌張。如果地鐵遭遇火災或地震等侵害時，一般情況下會駛往地鐵站停車，因為在兩站之間停車，乘客疏散和各種救援會比較困難。
『伍』 地鐵臨時停車時的廣播如何播放才能不讓乘客感到煩躁
一個是播放前最好有緩沖音,不要突然出來很嚇人。一個是頻率合適,一般要求是2分鍾一次,最長不超過5分鍾。然後如果是口播的話,聲音好聽點、語氣鎮定、普通話標准,都讓人感覺會相對好些。最後,如果你是內部人士,怎麼聽都不會煩躁,沒啥好怕的,隨便他怎麼播吧……
滿意請採納
『陸』 地鐵臨時停車是怎麼回事啊
故障，或者調度問題
這很正常。
『柒』 廣州火車站公交站場路邊能臨時停車嗎
不能。下乘客的話我記得是30秒，否則要被拍照的。那裡很多電子眼
『捌』 為什麼地鐵會臨時停車又很快啟動
一：地鐵列車在運行過程中，在區間（非站台區）臨時停車，原因有三：內
其一，車輛、信號等設備容發生故障的情況時，列車安全系統啟動，自動停車；
其二，列車前方隧道發現異物，可能影響列車安全時，司機剎車；
其三，與前面的車輛距離較近時，自動減速或停車。
二：地鐵使用的信號系統，可確保前後兩趟列車首尾距離在25米的安全距離以上。如果前面的列車減速或剎車，後面的列車會自動減速或剎車。因此，當車輛臨時停車，往往意味著安全系統正在啟用，列車正在調整中，乘客是安全的，不必慌張。如果地鐵遭遇火災或地震等侵害時，一般情況下會駛往地鐵站停車，因為在兩站之間停車，乘客疏散和各種救援會比較困難。
『玖』 在廣州臨時停車被交警現場拍照後，車主在現場趕到，馬上將車開走的情況還能處罰嗎
基本可以回答你的問題
1、你的要求如果從人性化的角度來考慮是合理的，但不可以說是合法的。關於貼條的法規，目前應當是如果車主在場，以教育提醒為主，如果經提醒拒不挪車的，交警予以相關處罰。但是你當時來了，沒有法律明確支持他必須撤回處罰（因為你之前確實不在場，他也處罰完畢了，從我掌握的法規來看是這樣），很客觀的講，是他沒有接受你的求情。當然了，如果他秉承以教育為主的工作理念，你回來以後他教育你了，你也認識到錯誤，消除了違法行為（交通違法行為並不嚴重），他可以對你不予處罰。
2、交警並沒有「改寫」你的違章，而是用現場處罰的罰單處罰的你，這種罰單適用於車主在現場的情況。這點可以這樣理解：交警認為你要投訴，你當時由車主不在場變為在場了，更適用於現場處罰（而且你對非現場處罰不服揚言投訴），所以他對你進行了現場處罰。這點他不是改寫，而是依據現場處罰的法規處罰你，情形改變了，所以他才改用另一種處罰方式，而且你堅持認為車主在場他不應當處罰，索性他就便一種適用情形來處罰，客觀來講沒有錯（當然如果你對非現場處罰沒有異議，那麼他可能也不罰你現場了）
3、投訴的話直接撥打當地交警部門報警電話、110、或到該交警所在單位投訴都可以。
但是勸你還是要以平和的心態看待這個問題，不要用他人的錯誤懲罰自己，不要與人生氣。你可以冷靜想一想，其實這個事情的過程是這樣的：交警對你已經處罰完畢，此時你才趕來求情，這個人不好說話，不接受你的求情，但是這點可能也並不完全符合交警全心全意為人民服務的宗旨，不夠人性化。你對此不服，聲稱要投訴。此時激化了雙方的矛盾。交警反而用車主在現場的另一種情形來處罰你。
關於投訴，你有可能會得到單位的支持，因為單位可能會更多地從市民群眾取得滿意和違法行為得到教育的角度來處理問題。但事具體情況要具體分析。這就是法律適用中情與法的矛盾，現實情況的復雜性與法律條文的單一性之間的矛盾，還是希望你能心態平和地解決問題。
另外，我的回答不代表權威，事情的解決方法和不同單位的政策都不一樣，你可以按照自己的想法去維護權益，能否得到支持就祝你好運了！
『拾』 因為地鐵臨時停車而導致上班遲到是啥體驗
我真想給領導解釋解釋，都是地鐵的錯，和我有啥子關系，但是但是領導是不會聽不bb的，還是下次早點起床的好，吃一塹長一智嘛。