深圳地鐵惠深

Ⅰ 想知道: 深圳市 惠深城巴2線公交線路的信息

深惠城巴2線(龍崗汽車總站-惠陽汽車客運總站)
線路信息：城際公交 龍崗區汽車總站--惠陽汽車客運總站 06:30--20:10 冷巴上車2元，分段收費，全程9元 深圳市東部公共交通有限公司

途經公交站點：龍崗汽車總站 - 龍崗街道辦 - 龍崗長途客運站 - 雙龍地鐵站 - 龍崗中心醫院 - 新生社區 - 坪西路口 - 西湖塘立交 - 坪地中學 - 泰寶路口 - 坪洲百貨 - 四方埔 - 富地崗 - 年豐村 - 水背村 - 下陂村 - 龍田小學 - 大窩村路口 - 坑梓人民醫院 - 龍田路口 - 金田風華苑 - 新喬圍工業區 - 震雄集團 - 金沙路口 - 田腳 - 沙田收費站 - 惠陽海關 - 中惠酒店 - 世紀華園 - 工商銀行 - 排坊又一村 - 惠陽汽車客運總站 - (共32站)

深惠城巴2線(惠陽汽車客運總站-龍崗汽車總站)
線路信息：城際公交 龍崗區汽車總站--惠陽汽車客運總站 06:30--20:10 冷巴上車2元，分段收費，全程9元 深圳市東部公共交通有限公司

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Ⅱ 深圳到惠州有地鐵嗎

沒有地鐵
現在是動車～
30分鍾左右

Ⅲ 深惠地鐵什麼時間開始建設

深圳市地鐵三號線投資有限公司舉行迎大運動員大會。會議要求今年6月30日前一定完成地鐵3號線龍崗段的征地拆遷任務，2010年10月30日一定建成地鐵3號線，保證大運會主會場與市中心交通暢通。龍崗區委書記李銘、區長余偉良出席了會議。
會議透露，地鐵3號線工程各項招標工作進展順利，其中土建工程施工招標基本完成，特區內交通疏解、綠化遷移、管線改遷等前期工程全面開工，部分主體工程標段施工單位進場，地鐵3號線今年全線動工，深惠路深圳段改造工程部分動工。
深圳市地鐵三號線投資公司董事長王敏表示，為了落實1月31日與市政府簽訂的責任狀，即日起各工程參建單位要按照責任狀和合同的要求，妥善安排工期計劃，時間倒排，全面推進地鐵3號線工程和深惠路深圳段改造工程的建設，2009年底完成深惠路改造工程，2010年10月30日建成地鐵3號線，保證大運會主會場與市中心交通暢通。
龍崗區負責人表示，龍崗區將花大力氣，動員全區各街道辦的力量，把地鐵3號線作為龍崗區的1號工程來抓。各街道辦要提高認識，務必在今年6月30日前完成各街道辦的征地拆遷任務。
參建單位代表表示，一定按照合同要求完成工程建設任務。地鐵3號線工程沿線各街道辦負責征地拆遷的分管領導、龍崗區拆遷辦和地鐵3號線工程建設的各合同單位代表參加了會議。
如果滿意記得採納哦！
你的好評是我前進的動力。
(*^__^*) 嘻嘻……
我在沙漠中喝著可口可樂，唱著卡拉ok，騎著獅子趕著螞蟻，手中拿著鍵盤為你答題！！！

Ⅳ 請問深圳深惠1線這車怎麼坐為什麼在龍崗途經的公交站站牌沒有這輛車

您好！很高興可以幫到你
深惠城巴1線（龍崗區汽車總站 - 大亞灣汽車站）
深惠城巴2線（龍崗區汽車總站 - 惠陽汽車總站）
註：深惠城巴2線車身為綠色中長大巴車！車頭寫著「（龍崗- 淡水）四個大字」
註：深惠城巴1線不經過「 世貿百貨站」也不到淡水！車身也是綠色中長大巴車！

深惠1線（龍崗區汽車總站 - 大亞灣汽車站 ）
運營時間：06:00-19:00 運行時間：100分鍾 發車間隔：15分鍾 票價：起步2元,全程11元
站點：龍崗區汽車總站 - 歐景城 - 愉園新村 - 紫薇花園 - 龍崗公安分局 - 世貿百貨 - 建設大夏 - 尚景欣園 - 好萬家建材市場 - 盛平天橋 - 東港酒店 - 盛平管理站 - 九州文具批發市場 - 南聯路口 - 龍崗街道辦- 龍崗長途汽車站 - 雙龍地鐵站 - 龍崗中心醫院 - 新生村 - 佳德寶 - 坪西路口 - 順德傢具城 - 坪地中學 -坪洲百貨 - 坪東路口 - 坪東村委 - 坪東小學 - 四方鋪 - 四方鋪村委 - 富地崗 - 年豐村 - 水背村 - 大塘居民小組 - 下坡村 - 龍田小學 - 龍田警務室 - 大窩村路口 - 福萬佳 - 龍田路口 - 大新路口 - 新喬圍工業區 - 震雄集團 - 金沙路口 - 田腳村 - 沙田收費站 - 惠陽海關 - 德州城 - 樟浦村 - 住電 - 比亞迪 - 永昶 - 管委會 -中海酒店 - 大亞灣汽車站

深惠城巴2線（龍崗區汽車總站 - 惠陽汽車總站）
運營時間：06:30--20:10 運行時間：90分鍾 發車間隔：15分鍾 票價：上車2.00元 全程9.00元
站點：龍崗區汽車總站 - 歐景城 - 愉園新村 - 紫薇花園 - 龍崗公安分局 - 世貿百貨 - 龍城廣場 - 南聯地鐵站 - 龍崗長途客運站 - 雙龍地鐵站 - 龍東社區 - 新大坑市場 - 同樂工業區 -同樂社區 - 寶龍路口 - 珠洋坑 - 寶山派出所 - 坪山新區管委會 - 松子坑 - 盤古石 - 老坑工業區 - 坑梓汽車站- 龍田路口 - 坑梓市場 - 坑梓法院路口 - 白石路口 - 金沙市場 - 田腳村 - 沙田收費站 - 惠陽海關 - 中惠酒店- 惠陽檢察院 - 世紀華園 - 立交橋工商銀行 - 排坊又一村 - 惠陽汽車客運總站

Ⅳ @惠州人：深惠城際、深大城際、深汕高鐵要來了！

在「新基建」熱潮之下，深莞惠都市圈的城際軌道交通建設有望提速。3條連接深惠的軌道交通——深惠城際、深大（深圳至大亞灣）城際、深汕高鐵將要來了。

3月20日，深汕高鐵、深惠城際鐵路、深大城際鐵路、龍崗至大鵬支線城際鐵路、穗莞深城際鐵路前海至皇崗口岸段5個項目工程可行性研究及配套專題項目在深圳市完成簽約。這些項目由深圳市主導規劃建設，其中3條直接連接或經過惠州。未來若建成，將形成軌道上的都市圈，有望加快深惠同城一體化。

深惠城際等5個項目完成工可研簽約

作為「新基建」的重要領域，城際軌道交通是都市圈、城市群的大動脈，可加速區域經濟一體化。今年1月，廣東省政府工作報告明確提出，加快廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市圈建設。城際軌道交通等新基建項目加快推進，將為深莞惠都市圈建設注入更多活力。

多年來，深惠城際等深惠軌道交通互聯備受各界關注，如今終於傳來新進展。

3月20日，深圳市地鐵集團舉行粵港澳大灣區城際鐵路建設項目工可研合同簽約儀式。深汕高鐵、深惠城際鐵路、深大城際鐵路、龍崗至大鵬支線城際鐵路、穗莞深城際前海至皇崗口岸段5個城際鐵路項目工程可行性研究及配套專題項目完成簽約。

深圳市地鐵集團方面透露，5個項目總長約410公里，投資約2018億元。此次簽約標志著深圳主導建設的這5條城際線路的設計工作全面啟動。

這次活動透露了與惠州相關幾條軌道交通項目的不少新動向。從線路大致走向和連接區域來看，這幾條軌道交通有望實現深惠之間深度互聯互通。

其中，深汕高鐵（深圳經惠州到深汕特別合作區），將銜接廣汕鐵路等多條高速鐵路，構建新1條時速350公里的高速鐵路通道。深惠城際（深圳至惠州）將進一步加強惠州中心區與龍崗中心區、龍華中心區、南山中心區、前海自貿片區間的快速聯系，彌補現有軌道交通聯系的空白，落實深圳東進戰略。

此外，深大城際（深圳至惠州大亞灣）將加強坪山區、龍崗區、龍華區等與深圳機場的快速聯系，並帶動周邊片區城市更新。龍大城際（深圳龍崗至大鵬）則通過與深惠城際、深大城際的銜接，實現大鵬新區與深圳市中心城區、重大對外交通設施間的快速聯系。

儀式上透露，深鐵投將全力推進穗莞深城際鐵路機場至前海段，其他鐵路項目按計劃動工。「5條鐵路的站點會實現與軌道交通站點的銜接，從而更好實現乘客的可達性。」深圳鐵路投資建設集團有限公司規劃設計中心負責人白明剛透露。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 深圳地鐵哪個站人最多

上下班高峰期人最多肯定是深圳北；

軌道交通

深圳地鐵4號線、5號線、6號線。

公交線路

M477路(深圳北站—崗頭村委)；

B666路（深圳北站—華為總部）；

B667路（深圳北站—華為總部）；

B730路（深圳北站—富士康西門總站）；

B742路（深圳北站 - 金色半山總站）；

E7路（深圳北站—同樂總站）

E11路（深圳北站—南澳總站）；

E22路（深圳北站—東部公交基地）；

M299（深圳北站—深圳灣口岸）；

M300（深圳北站 - 平湖汽車站）；

M341路（深圳北站 - 大王山總站）；

M343路（深圳北站—華佳工業區）；

M344路（深圳北站—華強北地鐵接駁站）；

M347路（深圳北站—月亮灣綜合車場）；

M352路（深圳北站 - 新百麗總站）；

M353路（深圳北站 - 龍華汽車站）；

M354路（深圳北站—觀瀾長途客運站）；

M360路（深圳北站 - 文錦渡客運站）；

深惠3B線（深圳北站—惠州市惠陽白石路口）；（深圳惠州城際公交）

深莞2線（深圳清湖地鐵站- 東莞市鳳崗汽車客運站）（深圳東莞城際公交）

備註：公交換乘在深圳北站的東廣場樞紐東北處大樓（大樓分3層，1F、2F是公交始發乘客乘車上客區，3F是公交終到乘客落客區）。深惠3B線和深莞2線深圳的城際公交（深圳到惠州、東莞的跨城市的公交。）

Ⅶ 深圳地鐵14號線開通後惠州去深圳方面嗎

在圖中可以看到，深圳地鐵14號線（惠州段）線路起於惠州南站，沿愛民路、白雲路、深汕公路敷設至深惠邊界，線路全長9.1公里，全部為地下線路。與深圳市城市軌道交通14號線銜接，並與其同步建設及運營，連接深圳市福田-羅湖中心區。

具體到市民最關心的地鐵站點將設置，記者連線市住建局相關負責人了解到，當前還只是線路規劃，具體的站點還需後期的統一規劃和審批。

Ⅷ 深圳地鐵33號線詳細站點曝光

目錄
3
深圳地鐵33號線
深圳地鐵33號線，原為中深惠城際深圳段。深圳地鐵33號線連接都市核心區的龍華-坂田地區、東西部市級中心、石岩、橫崗、葵涌等組團中心、以及大鵬半島旅遊區，承擔二、三圈層東西向快速交通聯系、支撐外圍中心發展功能、以及東部地區旅遊快線功能。33號線預設運行時速160km/h，可實現坪山中心至機場T4樞紐40分鍾通達，城市主中心間30分鍾快速直達。[1]

2018年初深圳為推進粵港澳大灣區建設國際一流灣區和世界級城市群，進一步加強深圳與莞惠以及珠江西岸之間的城際軌道聯系，實現深圳中東部地區與機場的快速聯系，市規劃國土委在《線網規劃（2016-2030）》中，新增了中深惠城際線。承擔深圳向東輻射惠州、向西跨珠江輻射中山功能。線路連接機場北（T4）樞紐、機場東樞紐、石岩、龍華、龍崗、坪山樞紐、坑梓至惠陽，預留連接深圳第二機場或深汕合作區的條件，深圳段長約71.6公里。即為33號線的雛形。

中文名
深圳地鐵33號線
外文名
Shenzhen Metro Line 33
開通日期
約 2025年
軌道類型
城際鐵路
所屬地區
廣東省
快速
導航
運營情況

詳細信息
歷史沿革
2017年8月，深圳地鐵33號線首次在龍華區軌網規劃圖中出現，龍華軌道辦表示將開展新增33、34號線（暫定）軌道交通詳細規劃研究。
2018年6月，深圳市政協召開2018年市長領銜督辦重點提案情況，依據深圳市規土委編制的《深圳市軌道交通線網規劃（2016—2035）》（市政府審定版），規劃新增軌道33號線為東部至機場快線。該線路可實現從龍崗中心城出發約40—45分鍾抵達機場，且有望延伸至中山和惠陽。
2019年12月20日，《深圳市市域快線規劃與建設方案》（需求公示）提到18號線、33號線、深惠城際，並進行了詳細規劃，33號線或將成為近期重點推進線路。
運營情況
規劃中，擬於2020年後開工。
詳細信息
站點
根據《線網規劃（2016-2035）》（市政府審定版），33號線起於機場北（T4）樞紐，經機場東、石岩、龍華、坂田、李朗、橫崗、大運、坪山站、坑梓至惠陽，深圳段長約68.3公里。[2] 線路串聯全市18個重點片區中的深圳北商務中心、坂雪崗科技城、 大運新城、坪山中心。[1]
33號線主線全長68.3km，共設10站；從西向東站點分別為：機場北（T4樞紐）、機場東、黃麻

Ⅸ 【深圳交通】深莞惠19條跨市公交恢復運營

深圳市交通運輸局表示，除了深惠3A、深惠3、惠深4等3條公交線路以外，其他19條深莞、深惠跨市公交線路已經恢復運營狀態。

深莞之間12條跨市公交線路恢復運營，包括深莞1線（深圳清湖地鐵站-東莞新太陽城工業區）、深莞2線（深圳清湖地鐵站-東莞鳳崗汽車客運站）、莞285（東莞長安北站-深圳碧頭地鐵站）、莞782（東莞天堂圍工業區-深圳大運地鐵接駁站）、莞216（東莞虎門高鐵站-深圳碧頭地鐵站）、莞747（東莞黃江車站-深圳光明科技公園總站）、莞786（東莞鳳崗車站-深圳大運地鐵接駁站）、莞241（東莞濱海灣公交停車場-深圳松崗山門場站）、M361（坑梓公交總站-龍華公交總站）、398（龍崗仙田總站-福田購物公園總站）、M184（深圳福鳳路公交總站-東莞長安西站）、M318（大運地鐵站-平湖火車站）。

深惠之間7條跨市公交線路恢復運營，包括深惠1線（龍崗汽車客運站-大亞灣汽車客運站）、深惠2線（龍崗汽車客運站-惠陽汽車客運總站）、惠州208線（惠州火車站-深圳六聯小學）、惠州新圩2路（惠州新圩花果村-深圳坪地同興廠）、M325（惠州龍光城總站-深圳坪山天虹商場）、M497（惠州龍光城總站-深圳雙龍地鐵站）、M478（惠州卓越蔚藍海岸總站-深圳坪山綜合交通樞紐公交場站）。但是深惠3A線（文錦渡汽車站-白石汽車站）、深惠3線（深圳平湖華南城-惠州惠陽秋長百世汽車站）、深惠4線（惠州市大亞灣汽車站-深圳市大鵬汽車站）等3條深惠跨市公交線路繼續停運。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 深圳布吉惠深路的地鐵修好後現在還塞車嗎

就是上下班高峰期不堵車了 我每天上班都是一路暢通