廣州地鐵十號線建設時間

❶ 廣州地鐵10號線的未來規劃

現在3號線分為主線（天河客運站-番禺廣場）和北延段（機場南-體育版西路），目前行車交路為機場權南-體育西路和天河客運站-番禺廣場。
未來三號線支線將拆解成天河客運站至體育西路和體育西路至番禺廣場兩段，天河客運站至體育西路區間並入10號線，並西延西朗站；體育西路至番禺廣場段並入3號線北延段，形成新的3號線。
按照規劃，廣州地鐵10號線將下穿廣州軍區用地、中大南校區、東湖等地，且與目前3號線天河客運站-體育西路段拆解亦極具挑戰，因此此線路建設難度非常大。10號線被網友戲稱為「浮雲線」，目前已被擱置，開通更是遙遙無期。

❷ 廣州地鐵10號線什麼時候登廣州日報

廣州地抄鐵10號線是廣州地鐵襲的規劃中路線之一，連接天河區的天河客運站至荔灣區的西朗，大致沿天河路、體育西路、華夏路、寺右新馬路、東湖路、翠園道敷設。[1] 車廂編制為B型六節。其中，天河客運站-體育西路段目前屬於3號線主線。在10號線延長段通車時，天河客運站-體育西路段將拆離3號線，與10號線延長段（石牌橋-西朗）並入10號線運營。且9號線並入3號線運營。延長段（石牌橋站-西朗站）未開通

❸ 廣州地鐵10號線的建設歷程

2004年10月22日：崗頂站封頂。 2006年8月2日：石牌橋站正進行出入口通道的暗挖施工，軟弱土層突然坍塌，事故共造成一死兩傷。 2006年11月30日：運營事業總部正式接管天河客運站、五山站、華師站、崗頂站及石牌橋站的管理權、指揮權和使用權。至此，十號線（現三號線支線）東段順利實現三權移交。 2010年4月28日：體育西路-天河客運站段開始採用6節編組新車，由於列車的減少，該區段列車間隔時間也由現在的2至3分鍾，延長為4分鍾。 2010年7月5日：體育西路-天河客運站段壓縮行車間隔到3分30秒。 2010年8月9日8時42分：體育西路-天河客運站區間發生信號故障，導致全線中斷行車約14分鍾。 全線預計於2020年前完工。

❹ 廣州地鐵十號線東曉南站本月30日起圍蔽施工

4月21日從廣州地鐵獲悉，地鐵十號線東曉南站由於建設需要，經交管部門批准，施工單位將於4月30日23時起，對海珠區僑港路東段實施圍蔽施工，圍蔽路段長約188米，預計封閉至2023年3月。

據了解，施工期間，僑港路東段雙向車道將臨時封閉。屆時，從僑港路前往東曉南路，或從東曉南路前往僑港路方向的車輛，需通過江南大道、江曉路、瑞曉街等周邊道路繞行。僑港路南側設置人行道，方便市民通行。

此外，部分公交線路、站點進行相應調整。其中，僑港路站（雙向）臨時撤銷，公共汽車75路、462路將臨時繞行東曉南路、江曉路、江南大道南路後接回原線，上述調整措施將於5月1日首班車起實施。

圍蔽施工期間，廣州地鐵將嚴格要求施工單位按照交警和城管部門意見，做好施工區域內的警戒及交通引導工作，同時在圍蔽兩端路口設置交通疏導協管員，配合交警對交通進行疏導，緩解交通壓力，請過往車輛和行人留意現場繞行指引標志，聽從現場交通引導人員指引，安全通行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 廣州地鐵10號線什麼時候能開通啊

那還是遠期的！2004年10月22日，崗頂站封頂。
2006年8月2日，石牌橋站正進行出入口內通道的暗挖施工，容軟弱土層突然坍塌，事故共造成一死兩傷。
2006年11月30日，運營事業總部正式接管天河客運站、五山站、華師站、崗頂站及石牌橋站的管理權、指揮權和使用權。至此，十號線（現三號線支線）東段順利實現三權移交。
2010年4月28日，體育西路—天河客運站段開始採用6節編組新車，由於列車的減少，該區段列車間隔時間也由現在的2至3分鍾，延長為4分鍾。
2010年7月5日，體育西路—天河客運站段壓縮行車間隔到3分30秒。
2010年8月9日8時42分，體育西路—天河客運站區間發生信號故障，導致全線中斷行車約14分鍾。
全線預計於2020年前完工。

❻ 廣州地鐵十號線什麼時候開工

廣州地鐵10號線大致呈東北-西南走向，東北起於天河區天河客運站，經體育西路站內，西南止於荔灣容區西朗站。其中，體育西路於2005年12月26日投入運營，天河客運站-石牌橋段於2006年12月30日投入運營。體育西路-東沙段建成之時，原3號線天河客運站-番禺廣場段將拆開，與10號線延長段（體育西路-西朗段）並入10號線運營之列。體育西路站是3號線、10號線的換乘站。屆時，西南行列車在離開體育西路站之後，不再前往原3號線珠江新城站，改道前往新的10號線南方報社站，然後再往西南，最終以西朗為終點站。
全線共設17座車站。分別為：天河客運站、五山、華師、崗頂、石牌橋、體育西路（和一、三號線換乘）、南方報社、寺右、東湖（和六、十二號線換乘）、珠江泳場（和十九號線換乘）、中大（和八號線換乘）、輕紡城（和十一號線換乘）、東曉南（和二號線換乘）、石溪（和廣佛線換乘）、東沙、廣鋼新城、西朗（和1號線、廣佛線換乘）

❼ 廣州地鐵10號線的營運時間

每天由天河客運站開出的首班車為6:10，尾班車為23:30；每天由體育西路開出的首班車為6:00，尾班車為22:55。
詳細如表： 站名首班車末班車換乘路線所在地可換乘線路開門方嚮往西朗
（現往番禺廣場） 往天河客運站 往西朗
（現往番禺廣場） 往天河客運站 西朗1號線、廣佛線荔灣區 廣鋼新城東沙 海珠區 石溪 廣佛線 東曉南 2號線 輕紡城 11號線 中大 8號線 珠江泳場 19號線東湖 6號線、12號線 越秀區 寺右 南方報社 體育西路 06：18 06：18 23：40 23：14 1號線、3號線、13號線 天河區 地下雙島式站台 左側 石牌橋 06：21 06：21 23：38 23：16 地下島式站台 崗頂 06：19 06：23 23：36 23：18 華師 06：23 06：25 23：34 23：20 11號線 五山 06：21 06：28 23：32 23：22 天河客運站 06：18 23：30 6號線 地下側式站台 右側 班次概況 線路 星期 峰期 時間段 行車間隔 天河客運站-體育西路 一～五 高 7:30～10:00，16:30～20:30 3分30秒 中 6:10～7:30，10:00～16:30 5分鍾 低 20:19～22:14 6分30秒 周六、日 高 7:45～20:30 3分53秒 中 6:10～7:45，20:30～22:00 5分鍾 低 22:00～23:30 6分30秒

❽ 廣州地鐵10號線全長多少公里設有多少個車站了

自從中新中國成立以來，每一個城市都在努力提升自己的實力，當然從目前的局勢來看很多城市的整體經濟實力得到了顯著的提升，在平時越來越多人對於自己的生活質量追求慢慢增高。為了能夠讓自己的出行更加的便利，大部分人都擁有了私家車，與此同時給予城市交通帶來的壓力也是隨之而來。為了能夠更好地緩解城市交通的壓力，很多城市也都在想辦法進行規劃以及修建更多的公共交通道路。

當然隨著廣州地鐵十號線的建成之後，相信也會更進一步完善廣州地鐵交通網路，並且更好緩解三號線體育速站的換乘壓力，以此來提高通行的效率，更好地對交通的壓力起到了一定的緩解作用。不知道在看到這之後，你是不是也非常期待呢？

❾ 廣州地鐵10號線的介紹

廣州地鐵10號線是廣來州地鐵源的規劃中路線之一，連接天河區的天河客運站至荔灣區的西朗。車廂編制為B型六節。其中，天河客運站-體育西路段目前屬於3號線主線。在3號線、10號線延長段通車時，天河客運站-體育西路段將拆離3號線，與10號線延長段（體育西路-西朗）並入10號線運營。且9號線並入3號線運營。延長段（體育西路-西朗）開通時間未定。

❿ 廣州地鐵10號線什麼時候開通

廣州地鐵10號線是廣州地鐵的規劃中路線之一，連接天河區的天河客運站至荔灣區的西朗。車廂編制為B型六節。其中，天河客運站-體育西路段目前屬於3號線主線。在3號線、10號線延長段通車時，天河客運站-體育西路段將拆離3號線，與10號線延長段（體育西路-西朗）並入10號線運營。且9號線並入3號線運營。延長段（體育西路-西朗）開通時間未定。