Ⅰ 上海地鐵2號線 與 2號線東延伸段是不是同一條線
上海地鐵2號線東延伸段，是上海軌道交通2號線的一部分。
上海地鐵2號線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站等地下車站。
該線西起青浦徐涇，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。截至2014年8月，該線全長64公里，共設30座車站，其中換乘車站9座。
大交路終點站:徐涇東、廣蘭路、浦東國際機場。
小交路終點站:淞虹路。
該線連接虹橋、浦東兩大機場，是全市軌道交通網路中最重要的東西大動脈。在廣蘭路站斷開運營。廣蘭路以西(往虹橋機場、鐵路虹橋站、市區)為8節編組，以東(往川沙、浦東機場)為4節編組。往川沙、浦東機場的乘客，在廣蘭路站下車後，到對面站台換乘4節編組列車。從浦東機場往市區、虹橋機場、鐵路虹橋站的旅客，在廣蘭路站下車後，到對面站台換乘8節編組列車。
Ⅱ 上海地鐵2號線如何換12號線
地鐵二號線坐到南京東路站，換乘地鐵10號線一站到達地鐵12號線起點天潼路站。
Ⅲ 今天上海地鐵2號線開始維修了嗎
1月21日至2月10日進行改造。
Ⅳ 請問上海地鐵2號線,兩端延伸到什麼地方大概何時開通
經國家批准，本市軌道交通2號線東延伸工程昨天起開工建設。建成後，專2號線東、西屬延伸將串連起兩大機場，形成虹橋國際機場和浦東國際機場間的快速直達通道。東延伸段完工後，以每小時40公里左右的時速，虹橋、浦東國際機場間的單程運行時間預計在1小時20分鍾左右。
根據市申通集團排出的工程節點表，軌道交通2號線東延伸段在2008年底力爭全線結構貫通，2009年底完成站點裝修和安裝工程，在2010年世博會召開前全面完工。
兩大機場間80分鍾可達
軌道交通2號線東延伸段工程全線位於本市浦東新區，由原來的2號線龍陽路站向東延伸至浦東國際機場，線路全長30.8公里，超過2號線既有線路的長度。沿途經過張江高科技園區、唐鎮新市鎮和川沙新市鎮等主要發展區。
全線設12座車站，其
中浦東國際機場站是地面車站，海天路站、遠東大道站是高架車站，川沙東站、川沙站、華夏東路站、唐鎮東路站、唐鎮站、廣蘭路站、金科路站是地下車站。此外，現有的張江高科站、龍陽路站也將變為地下車站。
Ⅳ 上海地鐵2號線東延線的情況！
東延伸車站為金科路站、廣蘭路站、唐鎮站、唐鎮東路站、華夏東路站、川沙站、川沙東站、遠東大道站、海天路站、浦東國際機場站
Ⅵ 上海地鐵2號線與2號線東延伸段是不是同一條線
上海地鐵2號線東延伸段，是上海軌道交通2號線的一部分。
上海地鐵2號線於2000年6月11日正式通車。此後，先後開通東延伸段、西延伸段、西西延伸段、虹橋火車站站、張江高科站等地下車站。
該線西起青浦徐涇，經過南京路，穿越黃浦江，到達浦東新區張江高科技園區，並且再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。截至2014年8月，該線全長64公里，共設30座車站，其中換乘車站9座。
Ⅶ 上海地鐵2號線東延伸段預計施工日期
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回答：kyokka
學長
3月21日 17:45 上海地鐵2號線東(龍陽路-浦東機場)西(中山公園-虹橋機場)兩延伸段當初預計都在今2006年度通車。但現狀還是未定。
東延伸段由於磁浮列車(龍陽路-浦東機場)的建成，該段只開通了龍陽路-張江高科的一站地，再往前好像「自然消失」一般，現在沒什麼人提了。
西延伸段現在正在施工，預計2007年度能夠通車。
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Ⅷ 上海地鐵2號線延長線啥時修好 啊
樓上的你不知道就別誤導別人好嗎？上海海事大學新校區在臨港新城，別說步行了，就算坐計程車半個小時也絕對到不了的。
2號線基本已全線通車（徐涇東—浦東國際機場），延伸段（浦東國際機場—浦東火車站）在規劃中，還沒開建
現在到海事大學新校區最快的線路是：2號線坐到龍陽路站轉龍港快線，海事大學新校區在臨港新城護城環路共享區附近。（現在海事大學新校區附近在建中的地鐵是16號線（11號線南段），2012年底通車，也是到龍陽路的）
而龍港快線往海事大學新校區的末班車是晚上八點多，這也是所有到海事大學新校區的公交車中最晚的了，樓上完全在瞎說，22點45分市區沒任何車子到臨港新城了 。
Ⅸ 上海地鐵2號線改造最新情況，8節車廂何時通到唐鎮
你好。這個沒有公布具體時間，只是說2016年，8節車廂可以到唐鎮站。